会展语录

会议耍与展览业相融合--中国会议产业大会秘书长王青道 从国际上讲，全球展览市场分为两个板块，即德国和美国。根据国际贸易方面的特点及地缘因素的影响，以德国为中心的欧洲展览市场更有全球化的特点：美国的展览业虽然规模大，但是基本局限于美国本土和美洲国家。美国本身的会议市场和展览市场都很庞大，这就为会议展览的融合提供了客观条件。会议对展览的贡献体现在：     

汉堡——“世界桥城”不堵车

细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着"世界桥城"的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。     

Bauma印象

由于我们决定参加这次展览的时间比较晚．所以没有预订到慕尼黑的旅馆．只能住在一个离慕尼黑85公里的小镇上。每天驱车往返展览中心和驻地．确实有些辛苦。庆幸的是德国交通秩序和道路都很好，高速公路也不限速。后来遇到好多从中国来的同仁，大多数也都住在50公里以外．最远的住到奥地利．离展览中心200多公里。其实有些参观者预定很早，     

2009年德国慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会

展览时间：2009年5月12日-2009年5月15日 会展场馆：德国新慕尼黑展览中心 会展描述：2009年德国慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会由德国慕尼黑国际博览集团主办，每两年一届，是欧洲目前规模最大的物流行业博览会。作为世界项级的运输物流贸易盛会，中国物流界人士将能接触来自世界范围物流服务商、设备制造商等。     

李盛霖为喜迎十八大交通运输科学发展辉煌成就展揭幕

6月26日,交通运输部部长李盛霖为"喜迎十八大交通运输科学发展辉煌成就展"揭幕,并与副部长高宏峰,部党组成员、政法司司长何建中以及部机关干部职工代表一起仔细参观展览。本次展览由部政策法规司主办,交通运输部科学研究院科技交流中心承办,展期为三个月。这次主题展览是喜迎十八大系列宣传活动的重要内容,     

2009第十二届“渝洽会”——大型国际物流专题展览会

展览时间：2009年5月13日-5月16日会展场馆：重庆国际会议展览中心（南坪）展会描述：由国家商务部和重庆市人民政府共同主办的中国（重庆）国际投资暨全球采购会（简称“渝洽会”）已连续成功举办十一届。上届“渝洽会”，有来自美国、英国、德国、日本、韩国、俄罗斯等36个国家和地区的567家跨国公司，6800多家国内生产经营企业参展参会，展出规模达3．5万m2，进场观众高达27万人次。     

德国曼携全新欧Ⅵ工程机械行业产品出击德国宝马展

2013年4月15～21日,第30届德国慕尼黑国际工程机械、建筑机械、矿山机械、工程车辆及零部件博览会(Bauma 2013)将在德国慕尼黑市展览中心举行。作为全球工程机械行业规模最大的展览会,展品范围广泛,包括工程车辆、建材机械、矿山机械、土石方机械、起重机械、以及工程机械零配件等。在这次全球最具影响力工程机械行业盛会上,德国曼将带来其首次亮相     

高频振动压路机——振幅和频率搭配的艺术

超薄路面的流行，让串联式高频振动压路机成为道路压路机械中的领军设备，2004年3月底，在德国新慕尼黑展览中心举行的Bauma(德语建设机械baurrsschnen的缩写)2004展览中，展出了大量新型高频振动压路机，再一次佐证了这种设备的重要地位。     

“创新驱动、转型发展”背景下的上海市郊区新城发展规划

在上海城市规划和建设过程中,始终坚持着"实现中心城功能优化和有机疏散、沿区域性交通轴线培育城镇节点、促进形成多中心的城市空间结构"的基本目标。在历次上海市城市总体规划指导下,郊区经历了"卫星城"——"新城"的建设历程。一、新城规划的背景近十年来,郊区新城规划受到广泛重视:2001年国务院批准的《上海市城市总体规划》提出建设11个郊区新城;"十五"期间,开展了"一城九镇"试点,     

第十三届国际地铁、轻轨与城际高速铁道展览

展览时间：2010年4月13日-2010年4月15日 会展场馆：广州锦汉展览中心 会展描述：自1989年创办以来，国际地铁展已成为中国知名的轨道交通展览。展览会伴随着地铁及城际轨道产业的发展在质量方面不断提升，已在广州、北京、上海、大连、南京等城市举办过12届，参与的国家展团分别来自法国、德国、日本及南韩等，展出的项目侧重于车厢技术与信号系统，自2005年起特别推出轨道交通安全保护设备技术、检测设备、维修设备、零配件及关键技术的展示。     

2014汉诺威商用车展经典回顾

世界著名的德国国际汽车及配件展（IAA）是德国历史最长的展览。其逢双年在汉诺威举办的商用车及配件展已经成为了世界上第一大商用车展,截直目前已举行了64届,被誉为国际商用车行业的奥林匹克运动会。2014年9月25日至10月2日在德国汉诺威举办的第65届国际商用车展上,有来自45个国家的超过2000家厂商参展,共展出322款新车。     

国家会展中心交通安全管理示范

正上海国家会展中心,这座具有地标性的"四叶草"建筑绽放于虹桥商务区东侧,其建筑面积高达147万平方米。作为世界级博览会综合体,服务境内外展览、会议等大型活动,能极大地优化长三角地区展览布局和产业结构,具有较强的扩大内、外需功能,较强的拉动就业能力,有利于提升上海国际大都市的形象。经过近三年来的综合运营,国家会展中心先后组织了多个大型展览,在发展的同时不可避免地迎来了来自     

第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览

展览时间:2009年12月11-2009年12月13日会展场馆:深圳会展中心会展描述:"第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和相关展览"由全国智能交通系统协调指导小组、全国清洁汽车行动协调领导小组、中国智能交通协会与深圳市人民政府联合主办,主题是"智能交通     

国家会展中心（上海）交通保障方案研究

一、背景 国家会展中心（上海）位于虹桥商务区诸光路以东、崧泽高架以南区域,用地面积86万平方米,总建筑量147万平方米。作为商务部和上海市政府合作共建的国家级会展项目,国家会展中心（上海）是上海建设国际贸易中心的重要载体,对于加快上海现代服务业发展,促进上海＂四个中心＂的建设具有十分重要意义。经过近4年的规划建设,2014年10月份国家会展中心（上海）将首次投入试运营,并随后组织多个大型展览。     

深圳公交

<正>巴士文联书画摄影展圆满落幕巴士职工文联"幸福印象"书画摄影展圆满落幕。展出为期两个多月,150多幅书画、摄影作品吸引了众多员工前来观赏。开展首日,李永生董事长、纪志龙副书记、市文联副主席冷炳冰、市文联副秘书长陈静观看了展出,给予了充分肯定和专业指导。这次展览收到摄影作品400多幅,书画作品100多幅,组委会精挑细选了摄影作品100幅、书画作品50幅进行展览。作品体现了丰富的艺术内涵,颇见艺术功底,参观者在获得审美享受的同时,更能     

2014汉诺威商用车展经典回顾

世界著名的德国国际汽车及配件展(IAA)是德国历史最长的展览。其逢双年在汉诺威举办的商用车及配件展已经成为了世界上第一大商用车展,截至目前已举行了64届,被誉为国际商用车行业的奥林匹克运动会。2014年9月25日至10月2日在德国汉诺威举办的第65届国际商用车展上,有来自45个国家的超过2000家厂商参展,共展出322款新车。这其中除了符合欧六排放标准的新车外,许多厂商还展示了其它节能技术,比如沃尔沃卡车带来了商用重卡的双离合变速器;MAN和戴姆勒则展示在天然气动力商用车方面的研究成果。本届展览将提升燃油效率和网络化作为最重要的主题。     

2006年巴黎国际车展综述

2006年（第77届）巴黎国际车展于9月28日-10月15日在巴黎凡尔赛门展览中心成功举办。来自24个国家的近300个汽车品牌和100多家配件制造商在8个展厅参展,展厅共有10万多平方米的展出面积,吸引了140多万参观者。巴黎国际车展创办于1898年,之后每两年一届,与法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展被公认为五大国际车展。     

国外公共交通与城镇化

正德国:注重交通规划建设的长远性德国城镇化建设十分注重发挥规划的主导和协调作用,其城镇化规划不仅强调功能完整、布局合理,而且对交通、通信、排污等公共设施建设坚持长远性原则。由于拥有十分发达的公路交通网络和便捷的城乡公交系统,许多人居住、生活在小城镇,而工作在其他地方,因而形成"分散化的集中型"城市布局,大大减少了人口大量转移和高度集聚对中心城市形成的压力。美国:破除对汽车的依赖在以公共交通为导向的开发为城市带来改变的成效上,美国波特兰是最好的例证之一。从上     

城市轨道交通——世界城市公共交通的骨干

世界城市人口迅速增长,导致车辆增多,给城市带来交通拥挤、环境污染与能源危机等一系列问题。目前世界人口已超过65亿,百万人口以上城市已激增到400多个;美国、法国、荷兰、加拿大等国的城市人口已超过全国人口的70％,德国、丹麦、日本的城市人口已达到80％。发展城市轨道交通,缓和交通拥挤,将是世界城市需要迫切解决的问题。     

深圳市空间结构多情景假设下的交通评估

深圳市在空间规划上长期坚持多中心结构,但在土地资源紧张和机动化交通需求激增的情况下,其城市空间发展趋势具有一定不确定性。因此,有必要对深圳市空间发展趋势开展多情景假设下的交通评估。在探讨快速轨道交通对多中心空间结构引导作用的基础上,构建单中心极化发展和多中心均衡发展两种空间结构情景,以及有无快速轨道交通两种交通方案。从土地利用与交通一体化、环保低碳、以人为本、关键走廊交通需求四个方面选取交通评估指标,定量化评估四种情景对应的交通特征。结果表明,城市空间结构对评估指标的影响远大于快速轨道交通的影响,而快速轨道交通主导的多中心空间结构是深圳市未来发展的理想模式。