海马汽车的营销变革

这是一个营销多元与变革的时代,各种各样的营销模式与方法充斥市场,让消费者们眼花缭乱。但总的趋势大家可以看到,营销再也不是单一的技巧了,营销是一种创新性的战略。随着消费者的变化,市场的变化,营销处于一个大转型的时代。现在对营销方式冲击最大的来自两个方面：一个是来自于营销思想的变革,从定位到蓝海战略,都对企业新营销模式产生了重大影响。一个是来自于媒体的变革,对营销产生的种种影响与变化。     

我国汽车自主品牌发展需靠政策支持

2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品     

八音迭奏 上海大众斯柯达品牌营销全解析

八音迭奏,雅乐并作。上海大众斯柯达的各种营销手段就像不同的乐器,在中国汽车市场上轮番演奏,奏出一曲惊鸿舞曲,奏出一个盛洪局面。     

北美小汽车共用的发展状况

小汽车共用作为一种比较有积极意义的交通方式,在欧洲及北美得到快速发展.从阐述小汽车共用基本概念开始,介绍了北美小汽车共用的发展状况,主要包括小汽车共用组织数量、会员和车辆的发展趋势、会员与车辆的比例、商业模式、现状和未来的人口市场及费用结构等,以期对我国发展小汽车共用提供一些有益的启示.