海格智慧安全校车：有智慧更安全

孩子是祖国的未来，家庭的希望。孩子的安全时时刻刻牵动着父母、家人的心，海格智慧安全校车，有智慧，更安全。让孩子乘坐海格校车，就是与智慧和安全同行。     

安全可靠的儿童汽车座椅

儿童汽车座椅是一种专门设计制造,安装在汽车座位上供儿童乘坐,带有安全防护装置,并能在发生车祸时束缚着儿童身体以保障儿童生命安全的座椅.     

基于SHEL模型的校车安全事故人为因素分析

近年来校车安全事故不断发生,使校车运行安全问题越来越受到重视。针对目前的实际情况,从我国校车安全现状入手,结合SHEL模型分析,提出预防校车安全事故发生的措施,旨在提高校车运行的安全水平,保证乘坐校车儿童的人身安全。     

儿童乘车优惠标准应调整

“14岁以下儿童乘坐火车、公共汽车、地铁应实行免票!”全国人大代表李兴浩提交建议，建议统一儿童乘坐交通工具的优惠政策和相应调整儿童免票半票的身高标准。     

不要使用二手儿童安全座椅

看过前文的介绍,相信不少父母或准父母都想要张罗着给自己的孩子买一个“车载护身符”(安全座椅)。可能会有部分父母打算买个二手的儿童安全座椅,毕竟价格要比新的便宜不少。但我们提醒你,二手安全座椅并不保险,不要用孩子的安全来检验它的可靠性。     

一份特殊的儿童节“礼物”

正在我们身边,有这样一群特殊的群体,他们是"星星的孩子",迷失在自己的世界里,需要我们关注。他们就是自闭症儿童。闵行区启智学校有三名患自闭症的学生,都怀揣着一个"成为一名公交乘务员"的梦想。为帮助这三名特殊的孩子更好地融入社会、建立自信,巴士二公司闵行车队党支部主动与学校方面沟通,在"六一"儿童节来临前     

安全地带

儿童是天真无邪的,又是单纯无知的,所以危险像影子一样紧跟着他们。帮助家长们认识生活中各种安全问题,做好防范、远离危险,是儿童成长道路上不可缺少的一课。家长们千万不要忽略宝宝的乘车安全!请带孩子步入安全地带。     

推行汽车儿童安全座椅亟待法律跟进

<正>2015年8月5日,河南省郑州市发生了一起惨烈车祸,事故致使年轻妈妈和七八月大的双胞胎宝宝不幸遇难。由此,安装汽车儿童安全座椅再次成为各界热议的焦点话题。交通部发布数据报告显示,我国每年有将近2万名14岁以下儿童死于交通事故。其中,很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施造成的,儿童安全座椅就是其一。据有关专家介绍,汽车时速50公里时发生碰撞,对10千克左右的幼儿冲击力高达300千克,容易致孩子受伤甚至死亡。儿童安全座椅是专门针对儿童以下体形及解剖     

你知道为什么高铁那么快却没有安全带?

<正>现如今,外出旅游、出差乘坐安全、便捷、舒适的高铁,是越来越多人的首选。但是,很多人在乘坐高铁时,不禁会问:时速超过每小时300公里的高铁上,为什么没有配备安全带呢?没有安全带的高铁,安全有保障吗?     

解读高铁列车的安全与平稳

截至2015年9月底,我国高速铁路运营里程已达10463公里,约占世界高铁运营里程的45％,名列世界高铁里程首位。目前,在我国乘坐高速列车出行已是寻常百姓的常用交通方式。那么,乘坐时速;500公里乃至以上的高速列车,安全和平稳有保障吗？     

天津公交将实行65岁以上老年人免费乘坐公交车

作为天津市2010年二十项民心工程内容之一的65岁以上老年人免费乘坐公交车政策,近日有望全面落实。从有关部门了解到,自4月1日起,65岁以上老年人将可免费乘坐公交车。     

儿童保护配置

增高坐垫 增高坐垫适用于4～12岁儿童，这个年龄的儿童已经不适合继续使用儿童安全座椅了。可以让孩子坐在增高坐垫上以达到成人的设计高度，就能够正常使用安全带。     

家庭教育中的性别意识研究

不管是"男孩危机"还是"女孩危机",其背后所折射出来的实质是教育的危机。家庭教育在儿童性别社会化中具有奠基作用。家庭教育中性别意识和性别公正的缺失,很容易造成孩子性别角色错位。施教者应减少性别刻板印象和性别偏见,有意识地培养孩子的性别意识。     

多一点闲情逸致

多一点安全 在现今选购车辆时．家长们已经把儿童安全配置作为一个重要的参考指标。作为国内首款以中高级车标准打造的FUV时尚多功能车．逸致不仅仅集合了城市SUV的时尚动感外观和高安全性、轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途．而且在儿童安全配置和防护措施方面．也做足了功夫，深受家庭消费者的喜爱。     

基于人-车-路耦合振动系统的儿童乘坐舒适性

根据拉格朗日原理,建立了基于人-车-路耦合振动的12自由度动力学数学模型;借助MATLAB/Simulink平台,分析车速、路面不平度、汽车前后轮迟滞性及左右轮相干性的特点;构建了随机路面激励时域模型;采用时域和频域分析了在不同路面及不同车速下汽车对儿童头部、臀部振动影响。研究表明:通过提高路面等级及车速可以提高儿童的乘坐舒适性;儿童对5～10 Hz的低频及15,23 Hz的中频振动最为敏感;适当地降低座椅刚度、提高阻尼及合理地布置座椅位置可以提高儿童的乘坐舒适性。     

基于人-车-路耦合振动系统的儿童乘坐舒适性

根据拉格朗日原理,建立了基于人-车-路耦合振动的12自由度动力学数学模型;借助MATLAB/Simulink平台,分析车速、路面不平度、汽车前后轮迟滞性及左右轮相干性的特点;构建了随机路面激励时域模型;采用时域和频域分析了在不同路面及不同车速下汽车对儿童头部、臀部振动影响。研究表明:通过提高路面等级及车速可以提高儿童的乘坐舒适性;儿童对5～10 Hz的低频及15,23 Hz的中频振动最为敏感;适当地降低座椅刚度、提高阻尼及合理地布置座椅位置可以提高儿童的乘坐舒适性。     

揭秘盘锦校车:田家学校的校车运营模式

如何确保学生乘坐安全校车依然是我国迫切需要解决的问题,为此,我国各地区纷纷因地制宜,寻求解决学生乘坐安全校车的良方.为探寻和推广适合中国国情的校车运营模式,记者来到了辽宁省盘锦市.在2012年我国新国标政策出台后,盘锦市立即响应国家号召,在2012年5月购买和更新新国标校车300多辆,用于全市29个乡镇学校接送学生."高速度、全覆盖"新国标校车,盘锦可谓是推行新国标校车的先行者. 此次,记者走访了盘锦市校车运营的模范镇——大洼县田家镇田家学校了解校车运营情况.田家学校是九年一贯制学校,目前有3000多名学生,早在2009年并校之后就开始使用校车,2012年5月田家学校分到18辆新国标黄海牌校车,满足学校1180多名学生的乘坐校车需求.记者在采访中了解到,舒适安全的驾乘环境、完善系统的管理制度、优质专注的售后服务得到了司机、老师、学生和家长的认可和亲睐.     

带上新年愿景 撸起袖子加油干

正收拾起2016的行囊,带着对2017的美好希冀,大家共同携手,努力拼搏,奋发进取。节日里,许许多多平凡的劳动者坚守在岗位,长春公交报记者在集团基层运营一线,采写了不同的工作速写镜头。在这些镜头里,是你,是我,是每一个"撸起袖子加油干"的长春公交人在默默无闻地奉献着。因为他们坚信有耕耘,才会有收获;有勇气,才会不畏艰险;有坚持,才能实现梦想。"希望公交专用道更多、公交更快。"88路五星级驾驶员杨玉辉杨玉辉说,现在乘坐88路的老年乘客越来越多,安全     

稳重年轻人购A级车

刘先生自述:这是我的第一辆车。我的性格相对保守,对市场上的主流车型更为看重,觉得会更安心一些。考虑家庭年收入,在我的购车预算中裸车价格在15万元左右即可。因为父母也会经常乘坐,所以我的车要让他们能得到安全的保障和舒适的乘坐环境。我已过了爱冲动的年纪,因而对车辆的动力性要求不是很高,但也不喜欢"肉"的车。汽车是我生活中的一个爱好,所以我心目中已有合适的车辆选择:思域、速腾和卡罗拉。     

轿车乘坐方式探讨

分析研究了轿车内室空间布局,提出轿车内室有2种乘坐方式的设计构想,既能达到普通乘坐方式舒适的要求,又能在乘员需要方便交流的情况下,有一个更合适的乘坐方式。