引导"汽车快修"业健康发展

汽车快修,即汽车运行中发现的突发性故障或损坏,临时停车用更换或修理个别零件的方法,以保证和恢复汽车工作能力的运行性修理.一般能在短时间内修复,其特点是决捷方便,深受车主的欢迎.     

汽修厂擅开修理中的汽车,酿成事故必须赔偿

编辑同志:2个月前,我将自己的小车交由一家汽车服务中心修理。修好后,在未通知我提车也没有经我许可的情况下,服务中心负责人即擅自驾我的车去参加宴会。途中,因车速过快,加之遇行人避让不及,小车撞上路旁大树,造成严重损坏。就6万余元的修理费用,我曾要求该汽车服务中心赔偿,但其以我已经向保险公司投保车辆损失险为由,要求我找保险公司理赔;而保险公司则认为事故发生在维     

基于维修知识库的汽车故障专家系统

采用专家系统技术是解决汽车故障诊断与车辆维护修理等方面问题的有效途径，在汽车检测与修理技术培训中更是大有用武之地。     

浅谈如何提高汽车维修业修理质量

随着改革开放的深入进行，我国社会主义经济的迅猛发展，交通运输业异军突起，机动车的保有量呈明显线性递增之势，出现了前所未有的好势头，仅以查哈阳农场为例，1995年全场大小汽车保有量为408台，而截至2002年末，已猛增至452台，然而，从另一方面，我们又不能不注意到一种反差现象，机动车的完好率在下降，机械故障率、机械事故率又都有明显增加，当然，这不能不说客观上与不少司机的驾驶技术水平低，日常维护频次少有一定关系，同时也看到汽车维修业修理质量的优劣、修理能力和修理水平的下降是影响指标十分重要的因素之一。     

《三包》发布,维权还得靠自己

新年刚过,汽车业的又一道紧箍咒,看看又要落了下来,1月15日,质检总局公布汽车三包政策,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。现予公布,自2013年10月1日起施行。这个规定,可以说是千呼万唤始出来。     

无损检测技术在汽车生产中的应用与发展

无损检测技术作为重要的质量控制手段,被越来越多地应用到汽车生产和修理作业的各个环节。文中介绍了无损检测技术的原理及它在汽车生产、修理中的应用和发展趋势。     

汽车行驶途中电器故障急救方法

汽车在行驶途中，因无条件修复而又无新件更换时，需采取一种临时性措施，使发生故障的车辆能继续行驶。其方法如下，供大家参考。     

浅谈如何提高修理人员素质

现在公共汽车的发展趋势正逐步向电控汽车过渡，原来的化油器、分电器逐步过渡到了由汽车电脑来控制发动机的点火、喷油。汽车技术含量的增高要求修理人员的素质务必提高。提高修理人员的技术素质需从以下几方面入手。     

汽车“三包”,你勿失众望!

长达七年之久,失踪了的汽车"三包"终于又有了消息,虽然还披着一层迟迟不愿揭开的面纱。十一前,国家质检总局在官网发布消息称,开始对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称汽车"三包")规定再次征集公众意见,为期一个月,并将于10月下旬召开立法听证会,而目前,则正面向社会征集听证陈述人参加会议。     

汽车起重机平衡阀的使用与修理

介绍了汽车起重机平衡阀的使用与修理。     

柴油机故障的诊断与排除方法

"七分诊断,三分修理",已成为时下汽车维修业的一句行话,足见诊断技术在当今汽车维修过程中的重要性。随着汽车结构的不断变革,特别是电子技术在现代汽车上的广泛应用,汽车故障诊断的方法也在不断的推陈出新,与传统的诊断方法相比     

机动车辆钣金件定损规范和修理与更换标准研究

改进传统的汽车保险理赔服务模式,提高工作效率,降低服务成本,已成为我国汽车保险业急需解决的问题,特别是车辆钣金件的定损规范和修理的更换标准更需要完善及细化。在机动车保险车辆钣金件定损规范的理论基础上,从定损工作流程入手,研究钣金件定损原则及方法。通过总结和分析,提出车身各覆盖件和结构件的更换与修理标准。     

浅谈专业汽车运输企业维修行业观念的更新

当今，由于世界工业技术日益提高，新材料、新工艺、新设计在汽车上的应用日新月异，某些传统的以修为主的保养方式已满足不了现代汽车的要求。因此，对传统修理观念的更新，从事汽车修理的操作人员必须努力学习业务知识，提高自己的业务技术水平，不断完善和提高修理技术，以及修理技术更新换代已经成为燃眉之急。     

"青年"公交挺进江苏市场

"这批30辆13.7米‘青年’公交车,是江苏无锡九龙公共交通股份有限公司在2008年公交车选购中,唯一免招标的‘指定品牌’用车。这不能不说是青年汽车的又一次胜利。"青年汽车江苏片区销售经理周剑鸣说。2008年11月29日整装待发的30辆青年公交车顺利远嫁。     

制订进口货车二级维护规范的经验

我区目前对进口汽车尚未制订维护规范，为了尽快贯彻交通部颁的新的技术管理制度，加强对日本三菱载货汽车的各级维护，编制了企业技术标准，制度了“日本三菱载货汽车二级维护规范”，新“规范”的实行，使企业的经济效益明显提高，每辆车每年减少了1次全年解体作业，减少了在厂车日8天，减少了修理费用850元，材料费1050元，新“规范”的制订打破了传统的约束，既坚持了“预防为主，定期检测，视情修理”的原则，又重视到汽车维护技术的可靠性，也考虑了经济合理性，因此，加快了现行汽车维护制度的改革，有利于防止并减少汽车维护中人力，物力的浪费，为重新修订老旧车报废标准提供了依据。     

东昌汽服又获上海通用销售、售后"双五星"

2010年上海通用年会上,上海东昌汽车服务有限公司又一次被上海通用公司评为"2009年度上海通用汽车五星级特约售后服务中心"、"2009年度上海通用汽车五星级授权销售服务中心".这是上海东昌汽车服务有限公司连续六次荣获主机厂上海通用的"双五星"称号(其中销售是连续七次荣获"五星"称号).     

麻烦已上线——充电几大囧

正新能源汽车行驶途中,我们遇到了很多囧事。为了能够更加贴近生活,我们真正身体力行来做这样一次实地体验,看大家在新能源汽车发展较为迅速的北京城里,充电桩建设究竟又遇到了哪些困难?出行又需要什么样的攻略?囧1续航里程太焦虑都市中每个人的生活节奏都很快,经历了一个星期的忙碌,阎小宝能想到最幸福的事情,就是开车带着全家人在周末去郊区兜兜风、放松心情。由于北京摇号政策的限制,她     

汽车三包终出台消费者能否寻回底线

1月15日,国家质检总局公布了国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号),这意味着,业内人士呼唤了8年的汽车产品三包规定,终于出台。规定将于10月1日正式施行,规定指出,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里(以先到者为准),三包有效期限则为不低于2年或者行驶里程50,000公里(以先到者为准)。在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理——包括工时费和材料费。规定进一步明确了汽车的各个部件出现问题后     

船舶轴系校中原理探讨

船舶修理中两端轴偏中值的大小对确定轴系修理方案有很大的影响,而修理方案又关系到船舶修理费用的高低及修理周期的长短。本文着重分析了两端轴偏中及在这种情况下进行轴系校中的问题,提出船舶修理时轴系校中的方法。     

浅谈现代汽车维修技术

随着现代汽车工业的高速发展,传统的机械修理已经不能适应现代汽车维修。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用,使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性;同时也对维修行业提出了新的要求。提高汽车维修技术水平,掌握现代汽车维修技能,已是维修行业的重要课题。