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为掌握乡镇居民城乡出行时空分布规律,了解城乡公交发展现状及未来需求,分析了乡镇
居民的个人属性、城乡间出行活动特征和城乡公交服务水平等指标;结合区域经济地理区位定量
分析方法,探索起讫点的经济地理区位对城乡出行需求产生的作用;构建了引入经济地理的城乡
公交需求结构方程模型,解析城乡公交选择意向与其他因素的相互影响。研究结果表明:城乡公
交服务对象主要是中低收入且无私家车的群体;城乡公交是城乡间的主要出行方式,需求显著高
于其他交通工具;某乡镇与周边区域经济区位水平差异越大,越具有城乡公交需求潜力,应酌情
增加线网布设;在提高城乡公交服务水平方面,降低票价、合理布设站点是关键方法,可进一步
增强城乡公交吸引力。 相似文献
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城乡公交一体化是将城市公交与所辖县域镇村居民乘车出行融为一体进行考虑,实施公交化运作,实现城乡公共交通服务均等化的交通解决方案。城乡公交一体化工作的实施使镇村居民能享受到“安全、方便、舒适、快捷、经济”的公交运营服务,能有效地整合和充分利用城乡客运资源,对于加快农村城市化进程、繁荣农村经济、统筹城乡发展等有着十分重要的作用。建立城市公交、城乡公交以及其他客运服务有机衔接、协调融合的城乡公交服务体系,实现城乡公交一体化是创建国家公交都市的一项重要工作目标。 相似文献
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地铁、BRT快速公交、城市普通公交、城乡公交……居民出行要实现提速和全覆盖,就需加快城乡公交一体化建设。9月5日,湖南省长沙县召开2014年项目建设领导小组第二次会议,重点听取和讨论了长沙县城乡公交一体化PPP运作方案情况。记者获悉,长沙县将采用PPP模式推动城乡公交一体化,建立统一、规范的城乡公交市场。 相似文献
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<正>纵观城乡公交改革发展史,镇村公交服务标准化建设在城乡公交改革发展中书写下了浓墨重彩的一笔。浙江嘉兴城乡公交改革取得了很大成效,城乡居民出行环境有了较大改善,百姓“出行难”问题得到了妥善解决。随着城乡居民对公交需求愈发高涨,城乡公交面临着进一步提升服务能力和质量的迫切课题。为了进一步提升城乡公交服务水平,推进公交基础设施保障与高质量公交服务的相互支撑,嘉兴自2012年起,率先在全省开展镇村公交服务标准化示范建设探索,至2018年,嘉兴镇村公交服务标准化试点顺利通过国标委验收。 相似文献
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本文以苏州为例,通过总结城乡公交一体化的现状,分析其存在的问题,提出加快城乡公交一体化发展的实施策略。为城乡公交一体化发展提供建议和依据。 相似文献
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城乡公交一体化对方便城乡居民出行,加快城乡人、物、信息和文化交流,促进城乡协调发展意义重大。加强城乡公交管理,直接关系到人民生命财产安全。一、问题1.机制不完善城乡公交车运行在城乡道路上,路况复杂,这对城乡公交线路许可提出了较高的条件要求。但道路运输管理部门和交通安全管理部门以及公路管理部门缺乏有效的联系和协作,没有建立有效的安全协调制度,这使得城乡公交在源头上就造成了一定的安全管理盲区,影响了公交运行安全。 相似文献
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为了深入分析城乡公交一体化发展中存在的问题,有针对性地改善城乡公交服务质量,提升乘客满意度.以新疆某县域为实例进行问卷调查,选取公交环境感知、公交便利度感知和公交运营感知为影响乘客满意度的潜在变量,采用探索性因子分析法检验所选测量变量对相关问题的解释能力,基于结构方程模型(SEM)提出假设,构建了城乡公交一体化满意度评价模型.在模型适配度良好的基础上,分析了模型运算结果并提出相应优化措施,结果表明:公交环境感知、公交便利度感知、公交运营感知对满意度均为直接正向相关;公交便利度感知对满意度的影响程度最大;缺少城乡公交信息平台是影响便利度的主要因素;依次提升乘车舒适度和司乘服务质量可有效提高乘客满意度和提升城乡公交服务质量. 相似文献
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论文分析公交同步换乘系统的运行特征,包括适用公交网络、线路发车间隔与应用时段、协同的时刻表、同台换乘的枢纽、运行可靠性保障要求等。结合城乡公交网络布局与换乘衔接需求特征,提出城乡公交网络应用同步换乘的可行性:城乡公交轴辐式网络适用于同步换乘系统的应用,同为长间隔发车的干支线间客流换乘诉求亟需同步换乘,城乡公交运行准点性与枢纽用地条件能保障同步换乘系统的可靠运营。分析应用同步换乘系统需解决定位选择、协调网络布局与时刻表设计、提高运营可靠性等问题,使其更好地发挥作用,提升城乡公交服务质量。 相似文献
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统筹城乡客运发展是时代发展的必然性,也是我国新型城镇化发展的现实需要,通过对城乡公交一体化内涵的理解,对公路客运和公共交通之间差异性进行分析,提出城乡公交一体化规划关键技术,包括建立城乡一体的枢纽体系、城乡一体的线网结构、城乡一体票价体系和可持续的公交补贴机制,并结合案例对每项关键技术进行研究。 相似文献
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城乡公交一体化发展策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从国家相关政策和我国城镇化发展的现实需求两个角度分析了我国建立城乡公交一体化体系的必要性,并对阻碍城乡公交统筹发展的诸多问题进行分析。在此基础上,对如何建立城乡公交统筹发展体系的具体策略进行了探讨。 相似文献
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金华市公共交通总公司作为市委市政府指定的城乡公交统筹发展公司化改造实施主体,配合市政府积极推进城乡公交统筹发展是2010年的重点工作.金华市城乡公交统筹发展工作突出了"四个全"的特点.即政府全力推进、国资全额投入、公交全身参与和市场全面统一. 相似文献
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针对张家港市城乡公交一体化的发展目标,系统研究了公交线网规划,结合张家港市的实际,通过对市域公交线网功能的梳理、定位和层次划分,提出了构建层次分明、功能明确的三级公交网络来解决城乡公交一体化的问题。文中提出的分层规划的思想和针对城镇公交特点的评价指标体系,为其他同等规模和发展水平城市的城乡公交一体化规划提供了一些方法和建议。 相似文献
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如何提高城乡公交的服务质量,切实满足城乡居民出行便利、快捷的需求,已成为相关管理部门需要解决的重要问题. 1 城乡公交服务质量现状 1.1 处于服务规范的初级阶段 以浙江省为例,城乡公交目前还处于追求通达率的阶段,保证城乡公交100%的行政村通达率是各地首要的任务,因此在起步阶段的服务质量还无从谈起. 相似文献
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为更好服务兰州新区建设和发展,倾力推进3341工程在新区的实施,建设环境友好型新区。兰州公交集团聚焦着力重点,倾力推进兰州新区城乡公交一体化进程,在上级部门的支持下,陆续开通兰州至新区的各条公交线路。截至7月18日,兰州公交集团陆续开通城际公交602路、603路,区域公交3路,城乡公交701路-704路等10条公交线路,为连接市区和新区、新区城乡之间打造更加便捷的出行条件。至此,兰州至新区城际公交、新区区域公交、新区城乡公交网络布局基本完成。 相似文献