拉客现象透视

近几年,道路客运行业拉客现象在我国很多地方愈演愈烈。对此,各地交通行政主管部门也都采取一些措施进行了治理,但收效甚微,拉客大战依然长年不断。为什么会出现拉客现象?拉客大战为何久治不愈?     

风云际会 冷暖自知

万箭齐发，谁能舞出奇迹？各显神通。谁能唱出最好声音？群雄逐鹿，谁能笑傲江湖？德系三驾马车劲力十足。日系本田欲求力挽狂澜，韩系登上全新高度，自主品牌厚积薄发。汽车行业终极大战广州上演。     

对私车拼车载客现象的分析和思考

一、私车拼车载客现象十分普遍 　每天一早．上海闵行区康城小区门口的候车点．不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站．收费每人3至5元不等。往返拉客．载客的摩托也在人流中穿梭。[第一段]     

对私车拼车载客现象的分析和思考

一、私车拼车载客现象十分普遍每天一早,上海闵行区康城小区门口的候车点,不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站,收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。早上8点,正是上班高峰时刻,在康城小区的正门候车点,排起了长龙,一辆面包车驶近后停在候车点,     

私家车载客经营应加强管理

一些私家车现在也加入了载客经营的行列。笔者有一天早上，在闵行区康城小区门口看到：不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站，收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。[第一段]     

谈交通规费拖欠的成因及清尔方法

随着费改税工作的逐步深入，社会偷、逃、欠公路规费现象也愈演愈烈，使稽征部门征收工作步履维艰，面临困境。是什么原因造成如此严重的欠费？这种欠费现象的深层原因是什么？面对国家交通规费的大量，稽征部门应该制定怎样的策略？采取哪些行这家效的清欠方法？本试以南昌分局东湖所为例对以上问题进行分析。     

对公路客运违规行为的反思

多年来，长途客运经营者在途中拉客，私设站点组客等行为已成为行业的顽症。2002年全市的公路客运量2045.6万人次，但在客运站购票上车的数字与道口实际出境人数有差距，这其中的差额就是在中途上客的人数。据交通部2002年统计，全国7400个客运站，日平均运客1290万人次，而全国公路客运日平均运客3450万人     

“井喷”背后的思考——聚焦我们工程起重机行业发展

与其他工程机械产品相比，我国工程起重机行业既没有出现国产挖掘机国外资全面渗透而“城池不保”，也没有装载机市场激烈的价格行销大战，但近年来该行业每年都在以超过56%的速度增长，发展趋势引人瞩目，被业内人士惊呼为“井喷式”现象，而透过火爆的层面，更深入地去思考分析，或许我们能触摸到行业前进的脉博，并试图寻求到一些能够推动行业发展的途径。     

“黑出租”市场探析

“黑出租”指未在道路客运管理部门办理任何相关手续,未领取营运牌证而以有偿服务实施非法客运经营的车辆.其种类大致有:一是购买的二手车或拼装车,这些车大多是专门为跑”黑出租”添置的;二是专门为跑“黑出租”添置的新车,有固定的客源,不在市场拉客,如专门为个体老板或部分行政企事业单位联系业务用;三是家庭自备车,除了自家用外,顺便挣点油钱,捞点“外快”;四是残疾人专用车,部分残疾人利用代步车拉客.     

整治非法营运“便卡”规范经营行为

一、“便卡”宰客引起多起举报投诉全市1841辆“便卡”，在去年综合整治中已有1747辆转为客运出租，30余辆正在转客中，剩余40辆左右的“便卡”选择了继续从事货运经营。其中一些“便卡”继续违法载客，有关部门多次宣传教育，督促整改，但极少数个体“便卡”户依旧置若罔闻，拒不整改，既不拆除擅自安装的客运出租顶灯和计价器，也不按规定粘贴货运标识，反而变本加厉地拉客、载客，尤其以龙阳路地铁站最为集中。     

第三方专业道路客运管理平台呼之欲出

电影《天下无贼》里有一句经典台词＂21世纪最重要的是什么？人才!＂在互联网时代,什么最重要呢？平台!一款苹果iphone手机能卖出一台电脑的价格还有那么多人趋之若鹜,为什么？除了其时尚外观和领先的使用体验价值外,更重要的原因这是一个移动终端平台。App Store汇集了成千上万个应用软件,为商家和用户带来一个双赢的平台。在国内最让大家津津乐道的B（百度）A（阿里巴巴）T（腾讯）大战,说到底其实就是平台之争。B.A.T.的成功本质上就是他们顺应时代潮流,给大家搭建了一个互联网平台。     

你对汽车超载有怎样的看法？

目前，汽车超载的现象仍然很多。有些私人老板，为了能够提高利润并且降低成本，在货物运输时，让汽车多装运物品而减少运输的次数。大家都知道，超载的车在路上行驶时是非常危险的，不论是汽车自身还是车周围的人和其他车辆或者道路，一旦发生危险，后果非常严重。你见过什么洋的汽车超载？你对汽车超载有怎样的看法？     

"科学大战"与正在进行的一场争论

文章分析了 2 0世纪末在西方世界爆发的科学与人文之间的“科学大战”的过程 ,双方的主要论点 ,以及大战在我国引起的反响和争论。指出在我国目前也存在的部分科学主义者与人文学者间的一场类似于西方科学大战的学术争论 ,并就争论中普遍关注的科学主义与反科学主义、科学文化与人文文化之争以及如何对待西方后现代文化思潮等做了一定的分析。     

交通发展的目标：从治堵到综合性的战略安排

毋庸置疑，交通规划市场的蓬勃发展肇始于不断加剧的城市交通拥堵现象。但是，交通规划及改善措施真的能减少拥堵吗？国外学者（Taylor，2002；Downs，2004）早已指出，拥堵是经济发展的伴生现象，可以根治拥堵的唯有经济衰退。在经济不断增长的前提下，新的交通设施供给会吸引新的通过性需求，同时吸引新的城市功能集聚。最终不但不会减少拥堵。反而会使拥堵加剧。但正是在这种越建越堵的过程中，     

试构建我国外币报表折算的新方法

中国加入世贸组织巳指日可待，许多国内大型企业巳发展成跨国公司，中国经济巳融入世界经济大战，这不可避免涉及境处子公司报表折算问题，本文在对目前我国所采用的时态法和现行汇率法分析的基础上，初步提出了构建我国外币报表折算的新方法。     

水泥混凝土路面裂缝产生的原因及防治

混凝土板块断裂是水泥混凝土路面长期存在的问题。不同程度的断裂现象，不但严重影响工程质量．而且从经济上也会造成很大的损失。混凝土板的断裂可否避免呢？本文围绕裂缝产生的原因、预防措施和治理方法进行探讨。     

民办大学招生遇冷的应对之道

一、媒体揭示民校招生遇“寒流” “本市高考统招已结束，民办校招生进入旺季。在北京西站、北京站等各大火车站，聚集了京城各个民办校的招生队伍，‘抢人’大战每天都在上演。业内人士透露，受考生数量减少、公办校扩招等因素影响，今年民办校招生形势格外严峻，计划外生源减少已成定局。     

声音

“走别人的路，让别人无路可走。用户爽了、电商火了，但传统的汽车经销商却悲催了。” 双11电商大战终于落幕，各大汽车电商平台也纷纷晒出傲人的成绩单。鉴于消费者网购习惯的日益养成、第三方汽车电商平台的日益壮大，业内评论员认为传统的汽车经销商或将演变为单纯的售后服务商。     

从“搭便车”而想起

随着社会物质条件的丰裕和个人经济条件的提高。当前私家车（私人自备小汽车）的数量迅速增长发展。从媒体报导可获知每月牌照投拍数量及每张牌照费用在节节攀升；在全市各主要道路上可看到车辆拥挤，塞档严重就能得到证实。对此现象该如何看待呢？是高兴还是担忧和焦虑，只能是仁者见仁，智者见智了。[第一段]     

四顶对策维护出租汽车行业稳定

近几年尤其燃油税费改革以来,全国各地出租汽车行业集体上访、罢运事件不断出现。这种现象往大、中、小城市都出现过,严重影响了行业和社会稳定。出租汽车集体上访、罢运的原因何在？怎样才能维护出租汽车行业稳定？以下是笔者浅见。