制服“夜行杀手”的利器——安全柔光防眩屏

据不完全统计，我国每年的交通事故有数十万起，其中死亡人数高达十万人，所造成的经济损失有几十亿元。其中有相当一部分事故发生在夜间，除了疲劳驾驶这一杀手以外，由于外面车辆发出的强光，致使司机无法看清道路而发生的交通事故也是夜间行车的又一大杀手。要想降服“夜行杀手”，首先要了解“杀手”的“作案方式”。     

应按规定使用灯光

夜间行车不按规定使用灯光是夜间发生交通事故的重要原因.一些驾驶员夜间行车交会不变光、不减速,致使行人、骑车者、交会车辆担惊受怕.有的车辆交会相互斗气,互不关闭远光灯,横冲直撞,夜间行车交通事故屡有发生.     

车行夜路需谨慎

在夜间驾驶行车，很多司机因为夜间交通流量小、行人和自行车干扰相对较少等因素的“迷惑”而放松了警惕，经常开着开着，速度就不知不觉地上去。加之人的视觉在夜间敏感度减弱，因此夜间开车稍不注意就会导致交通事故的发生。据交管部门相关统计表明，夜晚发生交通事故的几率要比白天多1．5倍，55％的交通事故都发生在夜间。夜间行车的危险性由此可见，司机必须谨慎驾驶。     

夜间行车"十"注意

夜间行车与白天驾驶有很大的不同.有的驾驶员认为夜间道路上行人少、车辆稀,行车时比较安全.实际上夜间行车造成的事故也是屡见不鲜的.究其原因,多数是驾驶员不了解夜间行车的特点所造成的.为了保证夜间行车的安全,除严格遵守交通法规外,还应重点掌握以下十点:     

重视摩托车夜间行驶的安全性

摩托车是一种机动灵活的道路交通工具,能广泛适应在任何道路上通行,特别是在复杂的乡间小路、胡同小巷等.骑乘摩托车安全第一,除了提高自身的安全骑乘意识,在道路交通日益拥挤的如今,如何减少摩托车的交通安全事故,成为世人关注的焦点. 在各种道路交通事故中,与摩托车相关的大多数恶性交通事故均发生在夜间,这是由于夜间行驶受到道路路况视线的限制,夜间行车灯光会随着车身上下窜动,又会随着车把左右晃动,视线模糊而且受灯光光束的限制,同时自行车、行人突然横穿马路,尾随汽车行驶跟车距离太短等突发情况的发生,均是导致夜间骑乘摩托车发生意外事故的主要原因.     

夜间行车减少错觉的安全措施

夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是     

文明驾驶 给孩子树榜样

<正>行人、非机动车驾驶员、机动车驾驶员……每个人都是现代交通状况的参与者,说到与我们每个人切身利益相关的安全行车、畅通路况,文明行车,是改善交通的根本方法。保证安全每年我国有死亡的交通事故大概在10万起。据媒体报道,我国连续10年交通死亡人数居世界第一。原因除了缺乏驾驶技能外,更重要的是驾驶员缺乏文明驾驶的习惯。节假日高速免收通行费,许多人开私家车出行,高速路上出现许多违法违规的驾驶行为。2014年1月至10月,全国共发生道路交通事故426378     

夜间行车话安全

夜间行车，由于视线不良，能见度差，驾驶员对行车条件的把握相对较弱，因此，夜间行车极易发生交通事故，据国内外统计资料表明，其交通事故率要比白天高1-1.5倍，所以，为保证夜间行车安全，驾驶员必须严格遵守行车安全规范，把握好以下注意事项。     

夜间驾驶员行车安全影响因素研究

近年来,随着社会经济水平的提高及汽车的普及,交通安全逐渐成为影响人类生存的问题之一。尤其在夜间,由于道路环境光线不足,最易发生较大交通事故。文章介绍道路照明对驾驶员产生的三方面影响,探究夜间驾驶员行车安全的影响因素,以提高夜间驾驶员行车安全。     

新夜视系统

对于经常开车的人来说．最让人担心的就是夜间行车．一不小心就会酿成事故。美国国家公路交通安全管理局的事故统计表明．42％的交通事故和58％的重大交通事故都发生在夜间或是白天光线条件较差的道路。     

《汽车对行人的碰撞保护》标准的实施

随着汽车保有量的不断增加，交通事故中行人受到的伤害也在不断增多，特别是我国摩托车、助动车、自行车数量惊人，造成行人伤亡数量必然大幅增加。我国的交通是典型的混合型交通，机动车和非机动车混合行驶在道路上，交通事故死亡人数连续数年超过十万人，近几年有所下降。     

高速公路道路环境影响因素安全性分析

在道路环境中,标志、标线和护栏等各项安全设施的设置、路侧危险度以及路侧障碍物都是影响到道路行车安全的因素。基于大量的交通事故统计资料,针对标志、标线、护栏、路侧危险度和路侧障碍物等环境条件影响因素进行交通安全影响分析。     

关注行人安全 减少交通伤害“联合国第二届全球道路安全周”顺利举行

编者按5月6日,"联合国第二届全球道路安全周"启动仪式在北京举行。本次活动由中国疾病预防控制中心慢性非传染性疾病预防控制中心、世界卫生组织和新探健康发展研究中心联合主办。本届安全周主题是"行人安全",旨在提高公众对行人安全的关注度.减少行人道路交通伤害。据世界卫生组织驻中国代表处道路安全十国项目主任布伦特·波伊斯介绍,道路交通事故每年夺去全球近130万人的生命,而行人约占每年全球道路死亡人数的四分之一。目前,道路交通伤害已经成为全球第八大死因,如不采取行动,     

细节决定行车安全

俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。细节决定成败。汽车在行驶过程中，驾驶员的细节也决定着行车安全。随着汽车时代的来临，汽车这一现代文明的产物走入了千家万户，然而，“滚滚车轮，带来财富，带来方便，也带来了灾难”。据有关方面统计表明，道路交通事故是现代文明社会最大的威胁。全世界每年因道路交通事故死亡的人数大约有70万人、受伤人数约1500万人，     

浅谈当前公路平交路口存在的交通安全隐患和交通事故预防对策

平交路口在一般道路上就像串起的冰糖葫芦,可以说是数不胜数,由于各条相交道路上的各种车辆和行人在此交汇．造成平交路口上各个方向的车辆和行人之间相互干扰．极易出现交通阻滞、行车速度降低、交通事故多发等问题,成为影响道路交通安全和通行能力的隘路。从近年来交通事故发生的路段来看．平交路口也是交通事故的多发地．有的平交路口甚至还被当地群众称之为“死亡路口”。因此．为了避免悲剧的重演．     

夜间行车的驾驶方法

夜间行车由于车辆和行人少,驾驶员爱开快车.但因视线差且驾驶员易疲劳,使交通事故更易发生.因此,夜间驾驶汽车比白天更要多加注意.     

夜间行车注意事项

夜间驾车较白天相比,容易发生事故,从近来发生的一些交通事故中可以看出,很多驾驶员在夜间行车时忽略了行车安全,导致一起又一起的事故,包括了城市中的中小事故以及高速路、山路上的大事故。血的教训又一次敲响了警钟,那么夜间行车如何避免交通事故,驾驶员在夜间开车应注意些什么呢?     

基于单片机技术的汽车远近光自动切换装置的研究

有关数据显示,因误用远光灯所造成的交通事故占夜间事故总数的30%,这种安全隐患是不容忽视的。本文所设计的装置利传感器技术、雷达测距技术、单片机技术,实现汽车在夜间行驶过程中的远近光自动切换,有效避免了夜间由于不当使用远光灯而可能造成的行车事故,保证了夜间行车安全。汽车远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在强光环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼前一片雪白的"瞬间盲区"。违规打远光灯,就会让驾驶者或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,极易引发交通事故。另外夜间开启远光灯会使驾驶者对速度和距离的感知力下降,对于对面来车的速度判断     

高科技为自行车夜行保驾护航

据统计,2012年世界各地的道路交通事故已夺走大约120万人的生命。目前每年还有5000多万人在道路交通事故中受伤,其中许多人落下终生残疾和心理创伤。约90%的道路交通事故死伤人数集中在中低收入国家,大部分受害者是行人或骑自行车和骑摩托车的人。世界卫生组织警告说,如果不采取紧急行动,道路交通伤害到2030年将成为人类第五大死亡原因。联合国大会2010年3月2日通过决议,宣布2011年～2020年为"道路安全行动10年",目标是通过全球共同行动,减少因道路交通事故     

高温季节车辆的养护与使用

在高温季节，车辆因润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员易疲劳、道路行人增多、雨水打滑等原因极易造成车辆受损，发生交通事故。因此，要在高温季节养护好车辆，确保行车安全，车主应特别注意以下几个方面：