浅析我国LNG客车的发展概况

分析了液化天然气的优良特性，介绍了液化天然气汽车燃料系统主要组成部分的功能和原理，阐述了发展液化天然气汽车的重要意义，提出了我国发展液化天然气汽车存在的问题和建议。     

压缩天然气汽车的技术现状及发展

本文介绍了国内外压缩天然气汽车的技术现状，分析了压缩天然气两用燃料和双燃料汽车与专用压缩天然气燃料汽车各自特点。认为发展压缩天然气汽车不能满足于目前的两用燃料和双燃料汽车技术状态，而应向专用压缩天然气汽车方向发展；两用燃料和双燃料汽车仅为汽油和柴油汽车与专用压缩天然气和液化石油气汽车之间的过渡产品。     

论天然气汽车的若干技术问题

在迎来天然气汽车即将大发展的同时，也面临着一些技术问题亟待解决。本文则介绍了天然气一汽、天然气－柴油与纯天然气发动机当前着手研究的点燃、加浓、压缩比优化、混合器匹配等课题。     

天然气汽车发展现状与对策

综合分析天然气的优点和发展天然气汽车的和要性。结合国内外天然气汽车的发展现状，提出了我国大力发展天然气汽车的相应对策。     

天然气汽车的发展趋势

纵观世界天然气汽车发展的历史,人们发现加大清洁能源汽车的开发及应用力度,解决由于汽车尾气排放而造成的环境污染,已成为当今世界各国政府、环境问题专家及汽车产业界广泛关注的焦点。针对低碳引领新能源行业再迎发展契机,论述了天然气汽车市场给相关企业带来利好,分析了天然气汽车将迎爆发式增长市场的发展势头吸引了中外车商目光,阐述了政策助推天然气客车成为市场的主旋律,同时指出了天然气汽车的发展空间巨大,逐渐成为新的经济增长点。     

天然气汽车及发展

简要叙述了汽车排放对大气环境的污染以及天然气汽车发展概况。阐述了天然气作为汽车能源的优点和可能性，提出了天然气是城市汽车首选最好燃料。     

国外汽车营销发展状况(6)

(续上期) 　　7.世界部分国家为鼓励发展天然气汽车出台的税费优惠政策 　　随着人类生活的进步和环境意识的提高,汽车的“清洁型“燃料已成为世界性课题.天然气由于其储量大,分布广,“清洁型“、经济性等巨大优势,引起了世界各国,特别是发达国家的普遍关注,各国各地区政府为加快天然气汽车的开发和成果转化,都相继出台了一些优惠政策. 　　……     

国外汽车营销发展状况(6)

(续上期) 7.世界部分国家为鼓励发展天然气汽车出台的税费优惠政策 随着人类生活的进步和环境意识的提高,汽车的"清洁型"燃料已成为世界性课题.天然气由于其储量大,分布广,"清洁型"、经济性等巨大优势,引起了世界各国,特别是发达国家的普遍关注,各国各地区政府为加快天然气汽车的开发和成果转化,都相继出台了一些优惠政策.     

国内外天然气汽车发展状况

本文概述了国内外天然气汽车的发展历程和目前状况，介绍了我国各地天然气汽车的发展规划，最后，提出了在我国推广天然气汽车的具体建议。     

菜籽油：从地里收获的阳光燃油

在地球上石油资源日益枯竭、燃油价格不断高涨、环保法规日趋严厉的今天,有必要为汽车寻求代用燃料。正因为如此,压缩天然气、液化天然气、由煤炭或天然气制取的合成油以及从再生原料获得的生物燃油得到了应用。欧盟甚至还通过了一些决议,计划到2020年,欧洲23%的汽车使用代用燃料,其中天然气汽车占10%,生物瓦斯汽车占8%,氢燃料汽车占5%。     

变化是永恒 求生在改变——寄语香港工业家们

地球上唯一的真理，可能是“永恒的变化”。自然界一切都在改变：有些变化是以年计，有些变化是瞬息间。人类社会同样在变化，一代代人都可以感受到变化的影响和后果。工商界对过去50年香港经济的变化兴衰可能仍然历历在目，感受特别深刻铭心。     

电动车

新的电池技术以及限制车辆尾气排放的规章制度，使电动车的优势更加突出[编者按]     

氢动力汽车

对于大多数人而言．氢作为一种燃料是一个陌生的概念。正如你能够从氢燃烧获职能量那样．生产氢也需要耗费同样的能量。这似乎不是一个具有说服力的命题。     

电动汽车摩擦制动器的轻量化设计

本文主要对制动器的性能要求,在某一附着条件下所需的制动器制动力,在制动过程中的能量负荷及约束条件进行了描述,并运用遗传算法对摩擦制动器轻量化进行计算和设计     

“八一”中国军车特辑：中国的军用车辆

我军的军车装备走的是一条有中国特色的道路。我军初创时。没有政权，没有后方生产基地，所有的装备只有从敌人手里夺过来．这就决定了包括汽车在内的我军装备杂、乱、少、旧的特点。以汽车为例，我军军车装备的历史起源于抗日战争时期的1937年底。在国共合作的前提下，中央军委将国内外友人赠送和自购的十几辆汽车组建了我军第1支汽车运输队。     

轻型商用车

Fiat和PSA Peugeot Citroen在轻型商用车领域的协作催生出了新一代的厢式货车[编者按]     

新能源汽车发展得失对燃料电池汽车的启示

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,2009年以来,我国逐步建立了以财税政策为主的支持政策体系,推动了我国新能源汽车产业从无到有,逐步发展壮大。新能源汽车产业政策对推动我国产业快速发展起到了关键性作用,但也面临“干预市场”、“干预技术路线”、“透支消费”等质疑,出现了“骗补谋补”、“补贴依赖症”等问题。目前我国燃料电池汽车仍处于市场起步期,大规模推广的条件尚未成熟,产业发展离不开国家政策的支持。如何继续发挥新能源汽车领域的先发优势,吸取前期产业发展经验教训,在下一步推广燃料电池汽车时少走弯路,加快推动产业发展,是当前燃料电池汽车产业发展面临的重大课题。     

官车效应

汽车作为关系到国家经济命脉的支柱产业,从欧美日韩发达国家的汽车发展经历和现状来看,政府机关都是优先甚至全部使用各国国产品牌汽车。     

混合动力汽车的NVH

解决传统内燃机的噪音、振动和颠簸（NVH）问题很复杂一如果采用混合动力传动系，复杂程度还会成倍提高，无论以何种模式驾驶，顾客都必须感到舒适才行。 如果在电动模式下，车辆发出的声吾与内燃机模式、截然小同，第一次开这种车的人会以为发生了故障。他们在试驾了这种新型车辆后，很可能会把钥匙还给卖车人后离去。     

新能源汽车未来展望

日益增加的行驶成本,已是眼下众多汽车消费者的“一块心病”。业内人士表示,油价的居高不下,将促使汽车厂商将战略重心逐渐转移到新能源汽车的研发领域。