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1.
摩托车发动机若技术状态良好,在怠速运转时只能 听到均匀的嘟嘟声:在中速运转时声音均匀而清脆:在 加速时,会发出圆润有力的声音。但有时会经常出现化油 器回火、消声器放炮的故障。一旦发动机出现这种故障 现象,应及时进行检查,找出原因并加以排除。 相似文献
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故障现象:一辆延安2150型越野油罐车,行驶中出现水温过高,继而“开锅”并伴有“敲缸”声现象,同时感到发动机动力明显下降,且加速时排气管有大量黑烟排出。故障检查:经外部检查,没有发现冷却系统有泄漏之处,拆下节温器检查、试验也正常,水泵皮带松紧合适。随后对喷油器和高压油 相似文献
3.
电控发动机常见故障有不易启动、启动后立即熄火、怠速不稳、怠速过高、行驶无力、加速不良、回火放炮、缺缸喘振、冒烟、耗油量过大等。任何一种故障的产生,都可能有多种原因,如造成怠速不稳故障的主要原因有:①进气系统漏气,混合气过稀;②冷起动喷油器漏油;③辅助空气阀工作不正常;④怠速调整不 相似文献
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故障现象有1辆2007年款长城哈弗车,行驶里程1.23万km,搭载GW2.8TC型增压共轨柴油发动机,据客户反映,该车起动后有冒黑烟现象、排放污染较大。故障诊断接修该车后,验证故障:起动发动机时,能顺利着车。发动机怠速比较稳定、加速性能良好,在怠速运转时排气管开始冒黑烟;急加速时,黑烟剧增。 相似文献
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判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有“开锅”现象,即在冷车状况下,卸下摩托车的前面板(即导流罩)打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满,如图1所示。复装散热器盖后起动发动机,怠速运行3~5min后负载行驶,若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升, 相似文献
6.
众所周知,火花塞是摩托车发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件,它的作用是将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙,产生强烈的火花,点燃燃烧室内的可燃混合气,其功能正常与否将会直接影响发动机的性能和动力。 相似文献
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摩托车发动机运转不良,其故障大致可分为油路、电路和机械故障。油路和机械故障在大多数情况下有一定的征兆,如加速不良、异响等现象,有经验的驾驶员能预先察觉,及早处理。而电气故障则突发情况较多,难以预防,但如果掌握一些判断技巧,其故障也不难排除。点火系统故障最终可归结为两点:一是点火能量不够;二是点火时间不正 相似文献
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无论是新购摩托车还是在用摩托车,加速性能差主要表现在:起步困难,突然加大油门,车速反应迟钝,遇到较大坡度时,尽管油门加到最大。但是,发动机转速明显下降,并在加大油门时,其转速比平常缓慢,且转速有间隙或增高困难,车辆很难在短时间内越过坡顶,或在平坦的道路上达不到原车使用说明书规定的最高车速。为此,本文讨论摩托车加速性能差故障的检修,供大家参考。 相似文献
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6常见故障的检查与排除电喷摩托车的常见故障主要有发动机不能起动或起动困难(发动机不转或转动缓慢)、发动机不能起动或起动困难(起动后转动正常)、发动机经常熄火、发动机有时熄火、发动机怠速不良或失速、发动机怠速过高(不降低)、发动机后燃(混合气过稀)、消声器爆燃(后燃)——混合气过浓发动机喘气、加速不良等9种现象。现分别介绍其故障原因及诊断流程图。 相似文献
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摩托车化油器在行驶中常见的故障有:针阀被污物卡堵在阀座内、化油器针阀间溢油、主量孔堵塞、混合气调整异常等。由于化油器结构并不十分复杂,当产生某些故障时,只要在拆卸化油器时结合故障特征仔细分析,灵活地采用一些技巧方法便能轻松排除。 相似文献
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JH125GY摩托车在行驶2万公里后出现启动困难.行驶无力.动力下降。表现为脚启动正常.且发动机启动后运转稳定.但无法使用电启动,关闭发动机10分钟后任何方式均无法再次将其启动。 相似文献
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我公司一辆夏利轿车只要加大油门行驶.发动机就会发出连续的“嘎嘎”响声:若将分电器固定螺钉旋松,顺时针转动分电器,响声立即消失,但汽车行驶无力,而且发动机工作时还出现温度高,油耗大,有时还有回火放炮等一系列点火滞后现象。 相似文献
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摩托车发动机是以汽油作燃料的动力机。汽油的主要成分是碳和氢,氧化剂是空气。碳和氢的含量在汽油中约占96%~99.5%,其余为氧,氮和硫。空气是由氧和氮以及其它惰性气体组成。按质量计算,空气中氮气以及其它惰性气体占76.8%,氧占23.2%。按体积计算,氧占21%,氮气以及其它气体占79%。汽油的燃烧就是碳和氢与空气中的氧进行化学反应的过程。1kg汽油燃料完全燃烧所需要的空气量称为理论空气需要量,它是通过燃料燃烧的化学反应求得。汽油中的碳和氢, 相似文献
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一辆2002款本田Stream(时韵)MPV汽车,搭载2.OLDOHCi-VTEC发动机,已行驶169000km,车辆出现怠速居高不下的故障。与车主交流得知,该车发动机以前一直运行良好,最近油耗明显增加,仔细观察发现,发动机转速从;令车启动开始就一直居高不下,多数情况下都维持在1500r/min左右,行车一段时间后停车怠速,转速偶尔可降至1000r/min。 相似文献
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“开锅”的原因及危害汽车行驶过程中,发动机水箱冷却水达到沸点,导致发动机温度过高,俗称“开锅”。引起汽车“开锅”的原因有很多,多数情况是由于水箱冷却水不足,节温器、电风扇故障,或者散热器被脏物覆盖所致。当发动机水箱水温过高时,发动机机油黏度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件容易产生变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤汽缸,曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴,后果不堪设想。因此,如果水温表指针接近红区,或者水温警示灯亮起,应立即减速靠边停车、熄火检查。 相似文献
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故障现象 有1辆福田轻卡装配云内YN4100QB-2发动机,由于冷却液泄漏造成水温过高,致使发动机活塞粘缸,该车来我厂修理。更换发动机四配套9天后该车返厂,发动机燃烧异常,行驶无力,气门有异响,维修技工调整气门间隙后故障消除。出厂几天后,故障重现。 相似文献
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