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正大型轨道式集装箱起重机(以下简称轨道吊,主要包括岸桥、门机、轨道式场桥)脱轨指大车车轮在轨道吊行走过程中脱离钢轨的现象,一般表现为大车轮缘落下轨面,或车轮轮缘顶部高于轨面。轨道吊脱轨容易造成吊机金属结构扭曲变形,导致吊机倾斜甚至倾覆事故,从而给集装箱码头带来重大经济损失。1大型轨道吊脱轨的分类轨道吊大车在直线轨道上行走一般不会发生 相似文献
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70 年代以来,随着世界集装箱运输业的迅速发展,集装箱装卸机械的电气控制系统也得到了较快的发展,以ABB、 等 GE著名公司为代表的电气供应商携其在自动控制领域的技术优势进入集装箱起重机行业,处于垄断地位。与之相比,我国的相关技术水平差距较大。其主要技术难度体现在集装箱起重机对电控系统运行的稳定性和可靠性要求愈来愈高:起重机的起重量及运行速度等技术参数越来越大、起重机的自动化程度越来越高、起重机对管理和通讯的性能要求越来越严格。 本文主要对交流变频调速系统的原理及应用、变频系统在起重机上的应用、起重… 相似文献
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近年来,得益于腹地外向型经济持续快速发展、优越的港口条件和深港两地港口合作互补,深圳港的集装箱吞吐量迅猛增长.2006年完成集装箱吞吐量1847万TEU,比上年增长14%,约占广东省沿海港口集装箱吞吐量的67%,连续4年位居全球第4位,集装箱吞吐量已占全港货物总吞吐量的71.2%.集装箱运输已成为深圳港的重要标志. 相似文献
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介绍了上海港机厂为外高桥一期码头制造的第五代超巴拿马型集装箱岸桥的变频调速系统,阐述了全变频调速系统的特点、技术优势及发展前景。 相似文献
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岸边集装箱起重机(岸桥)在强震持时的作用下,易产生屈曲大变形和跳轨等非线性响应行为。为快速准确地预测岸桥结构的强地震动响应特征,提出一种基于轮轨接触的岸桥结构多自由度体系(MDOFS)分析模型,并解耦得到其等效单自由度体系(SDODS),计算分析不同地震载荷作用下的结构弹塑性位移响应和总变形能量的非线性特征;将该等效单自由度体系与岸桥精细有限元数值模型(FEM)的计算结果进行对比分析,二者位移项和能量项的误差分别在5%和8%以内,具有较好的一致性。研究结果表明,等效单自由度模型计算结构强震动响应的结果可信度高,相比有限元数值模型分析方法具有更高的计算效率,对岸桥抗震设计的指导和评估具有重要的工程意义。 相似文献
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国内外电力企业对集装箱码头用户的用电功率因数都有严格要求,并按用户功率因数的高低在经济上给予奖惩.虽然当前岸边集装箱起重机(以下简称岸桥)上普遍采用IGBT作为变流的交流驱动方式,驱动装置的功率因数一般能达到0.95以上[1],但是,在驱动装置不工作的待机状态下,岸桥的辅助设备正常工作时所需的无功功率得不到有效补偿,因此功率因数普遍较低. 相似文献
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<正>随着集装箱船业务量的火爆增长,船舶的最大装箱量不断刷新,船舶航行期间集装箱的倒塌落水事故时有发生。大型集装箱船集装箱的系固通常不是某一单方面的问题,更多的是天气、航行、积载和系固等方面的综合问题。本文通过对大型集装箱船舶集装箱落水事故研究,分析影响集装箱系固的几方面问题。1 集装箱落水事故情况当今海上集装箱运输已经成为一种集装化、高效化、大型化的现代运输方式。在实现了约20%海上贸易运输量的同时,每年都有大量的集装箱落水, 相似文献
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为保证服役中后期岸边集装箱起重机的安全运行,减少故障率和突发性安全事故,最大限度发挥起重机经济效益,基于数据统计,以安全性评价理论为基础,采用实地调研、专家评判等方法,从设备实际性能指标数据分布的角度对服役中后期岸边集装箱起重机的安全性评价体系作了分析研究。 相似文献
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从结构选型、轮槽检查、规范使用、维护润滑、及时处理初期断丝等使用角度,探讨如何提高港口集装箱起重机钢丝绳使用寿命。 相似文献
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介绍集装箱起重机小车定位、大车定位以及船上集装箱的高低检测技术。通过与传统定位技术的比较,说明在EUROMAX自动化码头起重机上应用的POMUX小车磁尺系统、大车TRANSPONDER系统和SPS系统的原理、组成及安装应用,对这些技术进行探讨。 相似文献
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存在问题广州港某集装箱码头目前保有港口集装箱卡车(以下简称集卡)137辆,其中:30辆集卡设计载质量为40t,107辆集卡设计载质量为50t。因该集装箱码头目前以内贸箱装卸业务为主,集卡存在超负荷运载的情况,加上行驶路面崎岖不平,经常导致 相似文献