基于IFC标准的基坑工程围护结构信息模型建模方法研究

为提高基坑工程各参与主体之间信息交流和共享的效率和质量,建立基于IFC标准的基坑围护结构信息模型作为信息交流的基础和核心。首先,研究基于IFC的基坑围护结构信息模型的框架; 然后,扩展IFC标准中关于基坑围护结构的描述实体,并基于此建立基坑围护结构建模方法; 最后,对建模软件二次开发形成基坑建模插件,并应用于某地铁车站基坑工程中,验证该方法的可行性。基于统一的IFC数据标准建立的基坑围护结构信息模型可以实现基坑围护结构模型建模的自动化,可应用于基坑工程和岩土工程信息化管理。     

标准信息

我国标准与国际先进标准对比分析及对策研究通过评审"意义重大,目标明确,内容充实,定位准确。"这是科技部和国家标准委组织的专家组对"我国标准与国外国际先进标准对比分析及对策研究"课题的     

高速公路可变收费标准模型研究

在介绍可变收费的理论基础上,分析影响高速公路可变收费标准制定的主要因素,并讨论不同时段收费费率同交通量的关系。在设定的可变收费方案下,建立了出行者选择的二元logit模型,根据调研样本,采用最小二乘法对模型参数标定并对设定的可变收费方案进行评价,结果证明可变收费能使交通流在各时段合理分布,从而提高了高速公路的服务水平。     

标准疲劳车荷载模型研究

基于三条高速公路实测车辆荷载数据,采用等效损伤原理、泄水法及损伤比理论,推算出适用于工业化中后期地区的标准疲劳车;利用极值理论的POT模型构建了车辆荷载尾部分布描述,得到了荷载增长系数,获得标准疲劳车辆荷载模型。与现行规范采用的疲劳车辆模型相比:模型具有更好的适用性和安全冗余度,对我国公路桥梁疲劳涉及具有一定参考价值。     

哈曼正式向长城汽车交付全新车载信息娱乐系统

正在长城WEY VV6全新上市之际,哈曼正式向长城汽车交付全新一代车载信息娱乐系统。作为与长城汽车合作开发的首个信息娱乐产品,未来还将配备于VV5、VV7、P8等车型,哈曼为长城汽车现有和未来车型打造端到端的数字化体验解决方案。WEY全新信息娱乐系统,在操作界面、互联方式、车身控制系统和多媒体娱乐等方面进行革新和整合,为驾乘人员带来全新智联体验、更个性化的选择和交互以及更智能的安全保障。     

公路工程集成数字化交付模式研究

面对新时期的公路工程全生命周期的管控要求,公路工程项目全生命周期的信息化、数字化水平逐渐提高,以公路工程集成数字化交付为背景,以建筑行业的经验为基准,结合公路工程的特点,覆盖全生命周期内的数字化设计、数字化加工、数字化建造及数字化运维等阶段,梳理总结了集成数字化交付现阶段的可借鉴经验以及存在的关键性难点。研究成果可为机荷高速公路以及其他类似公路工程的全生命周期管理提供参考。     

交通信息物理系统模型研究

CPS是计算、通信和控制过程高度集成的系统,通过在物理设备中嵌入感知、通信和计算能力,实现对外部环境的分布式感知、可靠数据传输、智能信息处理,并通过反馈机制实现对物理进程的实时控制。在现阶段智能交通的基础上,结合信息物理系统(CPS)提出了一种分层式的交通信息物理系统(T-CPS)的模型结构,并对其每一层的设计进行分析。最后提出了目前研究T-CPS的关键技术,以及T-CPS对未来智能交通系统发展的影响。该模型有利于智能交通的研究,T-CPS作为智能交通新的发展方向,为下一代智能交通研究提供理论支撑。     

可设计重构的桥梁信息模型研究

严格良好的桥梁数据组织可以辅助桥梁设计实现更加深入的设计重用。文章通过定义桥梁设计特征、桥梁设计特征空间,形成了桥梁特征之间的映射关系,并建立了基于特征的桥梁数据组织。进一步以桥梁构件为基本单位,建立了基于特征的桥梁信息模型,模型中定义了每个构件的几何信息和各种工程设计参数和属性,建立起构件几何图形与信息实体的一一对应关系,实现了图形和描述桥梁信息模型的数据之间的双向链接,为桥梁设计绘图软件大规模的设计重用需求提供有效的解决方案。     

公路工程信息模型分类与编码研究

随着BIM技术在公路工程项目中的不断深入应用,信息标准化的理解极其重要。分类与编码作为BIM技术标准中的语义标准,通过对信息涵义及其关系的规范,实现不同系统对信息的理解一致。通过研究ISO 12006标准的体系框架,分析国内外相关行业的信息分类与编码体系以及分类与编码的理论基础,结合公路工程项目的特点,将公路工程项目全生命周期中的对象分为建设资源、建设过程、建设成果和其他信息等4大类共12张分类表,并对部分分类表进行了编码。通过研究总结出适合公路项目的工程信息模型分类与编码的体系,为公路工程信息模型中语义信息的理解提供了依据。     

城市轨道交通工程设计信息模型等级研究

文中通过研究《LOD规范2016》《建筑信息模型设计交付标准》《制造工业工程设计信息模型应用标准》等国内外BIM标准中关于模型等级的内容,总结和梳理模型分级的经验,结合我国城市轨道交通工程BIM应用总体情况,提出了以BIM设计模式为目标的城市轨道交通工程设计信息模型分级体系,并给出了相关具体内容。     

桥梁工程信息模型分类与编码研究

BIM技术作为近年来工程创新发展的新技术,在公路行业的应用越来越广泛,桥梁工程作为公路项目的重要组成部分,具有参与方众多、结构形式复杂、信息量大等特点。在全生命周期内如何实现桥梁工程的不同参与方与异构系统之间对信息的理解一致,就非常重要。分类编码标准作为BIM技术标准之一,即语义标准,其作用就是解决语义信息的共享问题。将基于公路工程信息模型分类与编码标准的研究框架内,分析国内外桥梁工程信息分类编码标准的现状和存在的问题,总结出构造物、空间结构、构件、属性和材料等5张分类表桥梁专业的详细内容,并从运算符应用、编码应用、IFC中应用和项目应用等4个方面研究分类编码的应用,为桥梁工程信息模型分类编码提供有力支撑。     

市政工程沥青路面质量提升措施研究

本文对当前国内市政道路沥青路面的设计质量现状、施工质量现状、过程质量管理现状、政府监管体系建设等存在的问题进行相关调研分析,提出市政工程沥青路面质量提升的相关措施,为国内市政工程道路路面高质量建设提供相关参考。     

基于WIM实测数据的标准疲劳车模型研究

该文利用渝湛高速公路27万多个货车的动态称重数据,根据等效损伤原理,推导出标准疲劳车模型,依据可靠度理论和极值理论,修正了标准疲劳车的保证率,并将其与国内外标准疲劳车模型产生的荷载效应进行了比对。分析结果表明:该文所提出的标准疲劳车模型具有较强的适用性和有效性,可以较好地反映中国工业化中期地区运营车辆荷载状况。     

市政工程道路沥青路面施工技术研究

在进行沥青路面施工时,施工技术的应用与操作对施工质量有较大的影响。鉴于此,文章以实际工程为例,分析了市政工程道路沥青路面施工过程中常见的路面裂缝、车辙等问题,并从施工准备、摊铺、压实等环节对市政道路沥青路面施工技术进行了全面的探讨,可供参考。     

上海市政工程设计研究总院研究发展中心

<正>新农村污水收集与处理技术农村生活污水治理是社会主义新农村建设的重要环节,是村容村貌改善的重要工程。我院     

高速公路服务信息标准基本要素及建设方法研究

高速公路服务信息标准既是高速公路服务信息采集、传输、处理、发布等各个流程操作的基础,又是选用相关设备、技术等的重要依据。以高速公路服务信息标准及其建设为研究对象,在归集服务信息标准要素的基础上,分析研究标准建设的必要性、标准建设所遵循的基本原则以及基本要素和建设方法。     

基于工作空间的复杂公路工程BIM交付研究

在研究众多公路工程BIM实施方案相关资料的基础上,分析现阶段BIM建模至交付过程中存在设计协同、各专业间数据逻辑关联、成果质量、统一交付等多个难点,及这些难点导致的BIM建模不规范、过程不协同、交付不一致等技术问题;总结传统公路工程BIM交付中成果质量的影响因素,提出公路工程BIM工作空间模式管理BIM交付的新概念;以...     

东北冻土地区标准冻深分布模型研究

通过对东北冻土地区90多个气象站点1971年～2000年三十年的气温、降水、蒸发及冻深等资料的分析,以ArcGIS软件为基础平台,采用多元回归分析方法建立标准冻深与冻结指数、潮湿系数相关关系的数学模型,通过“回归方程计算＋空间残差”的方法进行标准冻深的栅格计算,得到东北地区标准冻深栅格图,并验证了模型的精确性。     

低碳经济视域下的市政工程施工研究

城市中市政工程是建设和完善城市的重要基础与核心工程,随着社会对环保的逐步重视,低碳发展、低碳建设成为城市市政工作的主要方法,发展循环经济、构建节能体系、促进和谐发展成为低碳经济条件下市政工程施工的必然.本研究以当前城市市政工程的建设施工为基础,研讨了低碳经济的概念与价值,列举了市政工程施工中不符合低碳经济的各类问题与表现,提供了低碳经济为前提,做好城市建设和市政工程施工中技术应用的要点.     

浅谈市政工程的监理

阐述了自我国推行工程建设监理制度以来，在深圳市政工程建设中的具体作法与体会。