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基于工程实际情况,BIM技术指的是建筑信息模型,其在建筑领域的概念主要包括将三维数字作为基础,利用交互使用方式实现信息管理、存储和交换使用管理模型。使用BIM技术能够实现持续且精准的交流及沟通,重要的是能够充分展现建筑实体与功能性质。BIM技术主要是利用计算机进行实现的,在我国计算机技术不断完善及进步的过程中,BIM技术也在不断的发展,其不仅提高了使用范围,还提高了技术水平,对我国工程管理领域具有深刻的影响,并且还能够不断提高我国建筑工程的质量。基于此,本文以实例为主对BIM技术在桥梁施工过程中的使用进行分析。 相似文献
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目前国内公路工程设计人员对于BIM技术的理解还不够充分,多认为BIM技术只是CAD的三维模型。为让广大公路工程设计人员更深入了解BIM技术,促进BIM技术在公路工程设计行业的推广,从我国公路工程BIM技术发展现状入手,剖析BIM技术在设计阶段应用对公路工程建设的重要性,将设计阶段作为公路工程BIM技术应用的突破口,介绍了BIM技术应用到公路工程各专业设计的步骤及技巧,以期让BIM技术逐步向其他建设阶段扩展。 相似文献
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大半径平曲线网状吊杆拱桥空间关系复杂,仅通过二维图纸进行设计十分困难。在设计阶段利用BIM技术建立全阶段模型进行三维展示,,辅助设计确定吊杆定位、吊杆间距等重要数据,对多专业模型进行碰撞检查,实现了项目可视化、项目质量提升及数字化交付。展现BIM技术在桥梁设计阶段所发挥的作用及价值,可为同类型桥梁的BIM与设计深度融合提供借鉴。 相似文献
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在BIM技术逐渐普及的大背景下,建筑施工中也应用了这项技术并取得了较好的成果.阐述了BIM技术的基本特征以及应用在装配式桥梁工程中的优点,分析了应用过程中存在的问题和各个环节中的应用,旨在促进装配式桥梁朝着新的高度发展. 相似文献
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常泰长江大桥集高速公路、普通公路、城际铁路三种交通功能于一体,其主航道桥为主跨1 176m的公铁合建斜拉桥,采用了多种创新结构。该桥在设计阶段全面采用BIM技术进行正向参数化设计,为结构创新提供助力,缩短设计时间,保证设计质量。通过对沉井、桥塔、主梁进行建模方法研究,比较自顶向下和自底向上两种建模方法的适用场景,提出减少重复建模工作量和提高参数传递自动化的思路并成功应用。沉井采用自顶向下与自底向上相结合的方法设计;桥塔采用自顶向下的方法设计;主梁创新地采用基于面向对象法自底向上的方法设计。BIM技术在该桥设计阶段的应用,对多种复杂的桥梁结构BIM建模均有参考意义。 相似文献
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以某桥梁工程项目为背景,对其设计中所应用的BIM技术展开探讨,总结了BIM技术在三维建模、检查碰撞、统计工程量、信息模型的创建和使用、自动成图和细节设计、设计管理优化以及施工模拟等方面的具体应用,并结合实际应用成效,取得了良好的施工效果。 相似文献
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本文对基于BIM技术的沪通长江大桥项目运维管理平台的平台构架和具体搭建步骤进行了探讨。通过研究合理的运维管理平台构架和功能模块,为运维阶段桥梁的信息化和智能化养护奠定科学基础;通过研究合适的能筛选和整合项目各阶段产生的数据,并将这些格式、来源、表现形式都不同的数据换为一个统一的运维阶段需要的BIM模型及数据的方法,为提高运维管理平台的工作效率和管理精度,降低数据丢失风险,做出有益探讨。 相似文献
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信息分类编码是BIM标准中信息语义标准化的一种实现方法。为了实现各阶段、各相关方及各类信息管理平台对BIM模型信息数据的保真传递和规范化应用,在ISO/12006-2建筑信息分类编码的基础上,根据桥梁结构的构型和受力特性,对桥梁工程BIM模型的实体构件进行拆分,提出了根据构件层级可进行代码扩展的柔性代码结构,从而实现对BIM模型的实体构件进行了各个阶段的唯一编码。柔性代码结构与BIM建模规则和建设过程模型精度相一致,能确保各个阶段的实体构件与构件编码一一对应,利于BIM的信息在各阶段、各相关方及各类信息管理平台间准确、保真传递。 相似文献
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