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以港口起重机金属结构的应力监测为对象,通过对数据无线传输技术和远程监测技术的分析,从硬件实现和软件功能两个方面进行了研究,并设计了一个起重机结构应力的无线监测系统. 相似文献
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浅议大型港口机械巡检周期的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
根据相关资料显示,70%的起重机械事故是由于起重机械金属结构中的裂纹所引起。本文提出建议,对港口大型机械进行应力测试,由此确定巡检部位和巡检周期,用这种方法避免事故的发生。 相似文献
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通过对国内现有利用无线遥测的远程监测系统在起重机结构应力测试中的应用的实验研究,验证无线远程监测技术实际应用的可行性,找出其存在的不足,为该项技术在设备工程中的实际应用做出初步探索. 相似文献
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岸边集装箱起重机金属结构数值仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
以岸边集装箱起重机金属结构作为计算模型,依据(欧洲起重机械设计规范)(FEM),以及岸边集装箱的具体工作工况对起重机进行载荷组合计算。利用ANSYS有限元软件进行数值仿真,采用多种单元混合建立模型。该模型对起重机的静强度、刚度以及工作工况下由于大车、小车起制动所引起的冲击载荷、非工作风下起重机的强度和应力等进行综合分析。还利用大位移非线性方法对起重机前拉杆进行了计算分析。 相似文献
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有关资料显示70%的起重机事故是由于起重机金属结构中的裂纹所引起。本文通过计算起重机金属结构中的裂纹长度达到临界裂纹长度的时间,从而找出起重机械的合理的巡检周期。 相似文献
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使用有限元分析软件ANSYS对300 t造船门式起重机金属结构建模并进行静力学分析,在此基础上利用FE-SAFE软件对其典型工况进行疲劳仿真分析,再利用ANSYS后处理模块获得金属结构的疲劳寿命云图,从而确定起重机结构各局部的疲劳寿命,为改进造船门式起重机结构、提高疲劳寿命提供理论基础. 相似文献
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在起重机金属结构设计计算中,目前广泛采用的是许用应力法,但极限状态法能更好地反映结构实际的承栽能力。本文介绍起重机金属结构设计中许用应力法和极限状态法的概念,用许用应力法计算时采用的计算载荷和安全系数,以及对极限状态法作简单介绍。 相似文献
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起重机金属结构应力测试的作用 总被引:2,自引:0,他引:2
起重机金属结构的应力是衡量起重机能否正常工作的重要指标之一。本以实例说明起重机金属结构应力测度在起重机设计制造,使用中有重要作用,是保证起重机安全生产的不可缺少的一个环节。 相似文献
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从对大型起重机械监控管理的功能需求分析入手,把PLC电气技术和IT信息技术结合起来,设计实施一套对港口起重机的可视化远程实时监控管理系统,完善整个装卸设备管理流程,有助于装卸设备的调度和作业效率的提高. 相似文献
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门座起重机金属结构故障诊断与管理软件系统 总被引:1,自引:0,他引:1
金属结构的故障是影响起重机正常工作的主要因素之一。门座起重机金属结构故障诊断与管理软件系统具有能实现对金属结构裂纹的诊断与控制 ;对具有挠曲变形的受压杆件和具有波浪形的薄壁箱形结构的承载能力进行诊断等功能。实践表明 ,应用该软件系统能有效提高港口门座起重机金属结构故障诊断与管理水平 相似文献
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《江苏船舶》2016,(3):9-11
通过对中国船级社《船舶与海上设施起重设备规范(2007)》中对刚性变幅的船用臂架起重机计算要求进行分析和整理,结合起重机械方面专业书籍对相关结构的计算方法,给出了比较适合这类船用起重机臂架结构的计算方法,其中包括对该类型的起重机的单梁箱形变截面等强度臂架结构强度和变形扰度的计算分析。计算结果要求:结构强度应小于所用材料许用应力,变形扰度应满足Y方向变形[Σy]≤1/40和X方向变形[Σx]≤1/100的要求。通过对船上刚性变幅船用起重机臂架结构的计算应用,该类起重机在实际各种工况下使用中无结构损坏和变形,证实了该计算方法完全符合刚性变幅船用起重机臂架结构安全要求。 相似文献
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海港码头大型起重机械的防风问题 总被引:1,自引:1,他引:0
每年夏秋是海上热带风暴、强热带风暴和台风的多发季节,海上还常有突发性阵风,由此造成港口大型起重机械损毁的情况时有发生.随着海运船舶的大型化,海港码头起重机正向大型化发展,防风问题对这些大型起重机械尤为重要. 相似文献
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对表征门座起重机金属结构故障的指标提取和分级,确立评价指标;通过专家评议打分,修正指标权重,建立评价指标体系;利用线性加权法和模糊综合评判法,对一台门座起重机金属结构状态进行了综合评价,确定了其结构状态。 相似文献