RTG节能研究

在分析RTG能量流向的基础上,探讨RTG节能降耗的途径,指出推广使用ERTG,轻型RTG,绿色RTG和经济型RTG,特别是优化匹配RTG内燃机与机构特性,同样能取得明显的节能降耗效果。     

RTG混合动力系统节能改造

在对RTG目前动力节能系统方案细致分析比选的基础上,结合实际制定动力混合系统节能改造方案。改造后在经济效益和社会效益方面都取得了满意的效果。     

RTG发动机调速节能改造

为了能够既保留RTG作业灵活、效率高等优点,又能解决其高油耗、高污染的问题,各种节能改造方案陆续推出,包括油改电、发动机调速、飞轮储能、超级电容储能等。在众多的改造方案中,发动机调速节能方案因为具有节能效果好、改造施工简单、设备整体改动小、改造成本较低廉等优点,成为我公司RTG节能改造的首选。     

混合动力RTG节能技术

以柴油发电机组驱动的常规RTG能耗高、废气及噪声污染严重,采用混合动力RTG,可以较好地解决这些问题.     

故障RTG应急移机方案

分析常见RTG发生严重故障而导致大车不能行走影响堆场作业的情况,针对这些故障制定相应的应急移机方案,并就这些方案的操作方法和注意事项进行探讨。     

RTG变速柴油发电机组节能改造

1RTG动力系统及能耗情况轮胎式集装箱龙门起重机(Rubber Tyred Gantry Crane,RTG)是集装箱码头堆场的主要集装箱装卸设备,因其转场灵活、调度便捷等优点而备受集装箱码头青睐。RTG的功率配备必须满足其最大负荷(过载)能力的功率需求,目前普遍使用的总质量为40.5t的RTG(最高堆6层集装箱,最大伸距达7层集装箱)需配置功率为400kW左右的发电机组,其     

RTG节能系统的研究与设计

通过对RTG工作过程中能量流向的分析,提出了基于超级电容的节能系统,并给出了软硬件设计方案。这套系统提高了RTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗效果。     

GE节能控制技术在RTG中的应用

RTG既有很好的机动灵活性一面,又有使用成本高的一面,降低其能源消耗是许多港口企业一直以来努力的方向。目前已经有了多种的RTG节能方式,都具有较好的节能效果。经与上海港口机械制造厂和GE公司进行探索和研究,最终选用了发动机随负荷变化而实时调速的节能控制技术,该控制技术已取得了明显的节能效果。     

降频节能技术在RTG的应用

分析轮胎式集装箱门式起重机(下简称:轮胎吊,RTG)的实际作业工况,阐述了降频节能原理,结合公司具体情况,提出降频节能技术方法。经过效果测试和分析对比,得出结论,该项技术,取得了一定的节能减排效果。     

传统码头RTG远程操控改造方案

随着全球经济一体化的不断深入发展,港口作为全球运输网络中的一个重要环节,是国际国内物流供应链的重要节点和物流通道上的枢纽,对区域和本地经济的发展起着越来越重要的促进作用.随着智慧港口建设的不断深入,近年来一批自动化集装箱港区在世界范围内陆续投入使用,自动化集装箱港区建设和相关的技术迅猛发展,不断取得新突破.港口未来向自...     

RTG吊具倾转故障维修改进方案

为缩短RTG吊具倾转故障的维修时间,对常见RTG吊具倾转故障进行整理和分析,运用PLC参数测算的方法,提出具有针对性的解决方案,从而减少RTG吊具倾转故障发生次数,提高RTG的生产效率。     

节能减排 珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后，节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视。航运作为节能减排的重要行业，应充分发挥其节能环保优势，有效提高水资源综合利用率。随着国际油价的不断上涨，燃油费用占航运企业的成本不断攀升，节能降耗已成为珠江水系航运业转变发展方式、提高经济效益，构建合理航运结构体系的必由之路，在减少能源消耗降低污染排放方面航运业理应集中力量，迎难而上走在其他行业前面。     

港口RTG调速柴油发电机组的新节能技术

本文介绍港口轮胎式集装箱门式起重机节能减排的一种新方法,对其节能原理、节能效果进行分析,并提供了相关数据。     

发动机辅助节能技术在RTG上的应用

RTG油改电是节能环保新技术,在我国港口有大量的应用,其工程资金投入较大,还存在着转场灵活性等方面的问题需要进一步研究解决。在大力推广油改电技术的同时,对于一些规模不大、实力还不够强的码头公司而言,也可考虑应用发动机辅助节能技术,即从发动机自身进行技术改造,达到使RTG节能减排的目的。本文对几种发动机辅助节能技术的特点及应用情况作一分析介绍（见表1）。     

节能减排航运先行珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后,节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视.航运作为节能减排的重要行业,应充分发挥其节能环保优势,有效提高水资源综合利用率.     

RTG"油改电"技术方案探讨

介绍了两种具有代表性的RTG"油改电"的技术方案,从电压等级、电力上机方式等方面进行分析比较,说明各方案的特点和适用范围.     

船舶节能减排途径

为提高船舶运营经济效益和保护环境,实现船舶节能减排目标,探讨节能减排的途径有优化航线选择、优化船舶航行状态、减少使用额外的发电机、降低发电机负荷、加强机器设备的维护保养管理、建立节能生产奖惩机制。加强船舶节能减排,既能缓解能源环境压力,节约航运企业的营运成本,同时也可减少环境污染。     

航运业节能减排新动向

<正>1航运业节能减排的背景1.1资源环境压力环境问题已逐渐成为全世界关注的焦点。世界银行2012年11月发布的报告表明,若不采取持续的政策行动,到21世纪末全球气温将上升4℃,届时人类将面临灾难性气候。有关资料显示,航运业每年排放二氧化碳超过12亿t,约占全球二氧化碳总排放量的6%。为此,欧盟考虑通过立法将航运业     

中远集团节能减排倡议书

节能减排足我国的一项基本国策,中远集团作为国家的骨干航运企业,做好节能减排工作责无旁贷. 今年以来,中远以降低船队平均运营航速作为节能减排的具体举措,有效地减少了船舶油耗及废气排放,为践行中远集团在"全球契约"中对社会的承诺,提升社会责任、实现企业的可持续发展迈出了坚实的一步.     

航运节能减排进行时

<正>一、航运节能减排的必要性航运业是世界贸易的领头羊,并且与很多经济活动有着广泛的联系。该行业在清洁自己的行为、促进全球努力、遏制碳排放量方面负有巨大的责任。劳氏船级社的报告估计航运业碳排放量约8.7亿吨,占全球碳排放总量的3.3%。与其他行业碳排放量相比是比较低的,例如能源/热能生产行业碳排放量占到35%,道路运输占到了24%。这说明航运业是一种更清洁更环保的交通模式。由于世界贸易对航运服务的需求