水袋预压法在宽幅现浇箱梁中的应用

支架预压是高速公路现浇梁施工中确保施工安全与工程质量的必要工序之一,如何在满足安全性、经济性、便捷性等前提条件下,因地制宜地选取预压方式非常必要。结合武汉四环线吴家山至沌口段汉江特大桥引桥施工中不同预压方案比选,对水袋预压法在宽幅现浇箱梁中的应用进行了实践。通过数据观测及引桥现浇梁的顺利施工,证明了水袋预压法在多水区域现浇梁施工支架预压的可行性、经济性、适用性。     

盘扣式支架与钢管柱型钢支架组合的施工技术

随着现在人们生活水平的不断提高及人口数量的不断增多,高速公路跨越既有国道或者跨越原有高速公路的情况不断增多,随之而来会在施工过程中产生各种各样的施工技术问题。本文以高东高速公路杨屯互通K6+516. 5跨G308分离式立交桥预应力砼现浇箱梁为例来介绍盘扣式支架和钢管立柱支架组合的现浇箱梁施工技术。     

浅析钢管贝雷梁柱式支架在滨海互通立交现浇箱梁中的应用

在滨海多雨软弱地基区域现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,与满堂支架式工法相比,可避免大面积地基处理,且不用考虑基础受雨水浸泡变软弱等因素影响,安全质量可靠性高,特别是大批量使用时经济效益、进度效益明显。以沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路宁德段飞鸾互通立交五十余跨现浇梁施工为例,文章主要介绍贝雷梁柱式支架的基本构造以及在互通立交施工中的实际应用经验。     

钢-混凝土组合连续梁现浇梁段搭接式悬挑贝雷支架施工方法探讨

在跨越既有线路的钢-混凝土组合连续箱梁施工中,针对悬臂现浇段侵入既有线路限界比较多、净空不够的桥梁,通过搭接式贝雷梁悬挑伸入既有线路搭设混凝土箱梁作业平台,利用上下搭接式贝雷梁提高既有线路位置支架底面标高,以满足净空要求,能保证线路运营和施工安全。     

跨高速公路小净空现浇箱梁支架的设计与应用

对马鞍石互通立交C匝道桥第二联上跨既有高速公路现浇箱梁支架应用技术进行了研究。阐述了小净空情况下现浇箱梁钢管和支架贝雷梁+型钢支撑体系的设计方案,并对其进行了稳定性验算。同时介绍了支架安装、预压、拆除等施工应用方面的关键技术。通过研究保证了现浇箱梁的安全施工,为类似工程施工提供借鉴。     

现浇箱梁盘扣式支架施工技术

随着高速公路的快速发展,公路桥梁现浇箱梁的施工技术也是多种多样,同一个工程应该采用什么样的施工方法,什么样的施工方法操作方便且为项目创效最佳是我们当前研究的重点。本文以贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段为例来介绍机耕天桥采用盘扣式支架进行现浇施工的施工技术。对比钢管支架法和满堂盘扣式支架法,由于本工程项目有大量现成的盘扣支架可用,从节约成本的角度考虑,采用满堂盘扣式支架对现浇箱梁进行施工。由于箱梁腹板处箱梁截面最高,故以此处为例来对盘扣式支架进行设计验算,分别对方木、工字钢分配梁、盘扣架及基础进行设计验算,均满足设计要求,最后对盘扣式支架安装搭设进行介绍。该施工方法可行,对以后类似工程提供可参考依据。     

超高螺旋钢管桩支架在悬灌梁直线段施工中的应用

结合图珲高速公路板石沟高架桥20米现浇直线段的施工,介绍超高螺旋钢管支架在悬灌梁施工中的应用。     

连续箱梁贝雷支架现浇施工技术

以连续箱梁采用移动贝雷支架现浇代替移动模架制梁施工技术为例,对移动贝雷支架结构体系的设计、施工、应用,以及贝雷支架拼装、现浇施工注意事项等进行了较为系统的介绍和分析。结果表明,贝雷支架现浇工艺施工速度快,安全简便,值得推广应用。     

抱箍法盖梁施工方案设计与施工技术

桥梁现浇盖梁施工所选用的支撑体系在施工中有着至关重要的地位,直接影响了施工进度、安全、质量及工程造价。现以上海市某国道改建工程现浇盖梁施工项目为例,分析抱箍法、满堂支架法、销棒法的优缺点及适用范围,阐述项目选用抱箍法施工的原因。并介绍了抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计和施工工艺,具体位置的抱箍法现浇盖梁施工支撑体系设计介绍,其安装、预压监测、拆除等工序。最后结合施工过程中遇到的一系列问题,总结了抱箍法现浇盖梁设计及施工的注意事项,以期对其他现浇盖梁工程提供借鉴。     

现浇梁跨线龙门支架设计及受力检算

文章提出一种现浇梁跨越公路或铁路时,如何搭设龙门支架的方法。尤其适用于在梁体重,地形条件复杂,公路或铁路行车密度高,安全威胁大等条件下龙门支架的拼装。具有费用低廉、拼装简单、施工方便、安全可靠、拆除方便、受地形限制小等特点。     

山区高速公路匝道桥现浇箱梁支架施工技术

山区地形条件复杂,修建高速公路匝道设计半径小,墩柱高度大,通过玉石高速坪地互通项目匝道桥现浇梁的顺利实施,总结了山区高速匝道桥现浇支架的比选经验,给出现浇支架的设计以及相应的施工流程.     

少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术

现浇立交桥的跨线施工中,使用少支点支架进行施工,不仅满足了下跨线的安全运营问题,而且操作简单、快捷,施工质量也可以得到了保证。该文结合苏州工业园区北环路东延工程整体现浇跨越苏嘉杭高速施工过程,介绍了少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术,可供桥梁施工人员参考。     

宽幅斜拉桥梁体现浇支架大面积水袋预压技术研究

基于滨江大桥独塔双索面宽幅斜拉桥采用主梁整体现浇施工工艺,考虑桥梁所跨越场地环境条件和桥梁结构特征比较复杂,支架大面积预压时采用沙袋或反力架预压较困难,同时安全风险高、成本投入大、对环境影响大;综合分析后,确定采用水袋预压方法对现浇梁支架进行大面积预压。结果表明,在复杂场地中水袋预压法可以很好地应用于现浇梁支架的大体量、大面积预压;预压周期短、安全风险容易控制、节约成本,为类似工程实践提供指导依据。     

江汉平原软基区现浇梁桥满堂支架施工优化研究

结合江汉平原某高速公路现浇梁桥支架施工,阐述满堂支架与梁式支架在路堤低矮、地基软弱、路渠密布的南方平原地区,搅拌桩处理地基和宽散水处理膨胀土地基的施工方案优化,对跨越大型堤防、路堑常用的台阶式支架基础进行稳定性计算,并介绍跨越大堤、中小型沟渠、小型道路的细部构造及排水处理措施。     

现浇高箱梁支架跨过暗河设计及施工技术

满堂支架的稳定性是影响箱梁质量的重要因素之一,而地基承载力是否满足支架稳定性是支架是否实施的关键因素之一。吉茶高速公路k27＋000～K27＋150现浇高箱梁跨越暗河,通过对该现浇高箱梁支架和跨暗河方案的设计、计算和实践,对满堂支架在复杂地域施工,提供了借鉴和参考作用。     

高速铁路连续梁拱桥小角度斜跨高速公路施工技术

川南城际铁路雷波寺特大桥左、右线桥主桥均为(65+128+65)m预应力混凝土连续梁拱桥,以小角度(34°)跨越交通繁忙的过境干线——成自泸高速公路。连续梁为单室箱梁,梁顶宽1 120cm,底宽830cm,根部梁高7m,跨中梁高3.5m,梁底按二次抛物线变化,采用全封闭菱形挂篮对称悬臂浇筑。边跨现浇段采用满堂支架法施工,合龙段施工时将挂篮作为承重系统,先合龙边跨再合龙中跨。钢管拱拱肋断面为800mm×16mm双肢哑铃形,分为15个节段,在工厂制作、凃装防腐基层、预拼装后,运至现场采用支架法施工。施工期间,为确保高速公路行车安全,在施工区域设置防护棚架、防撞墩、限高架等进行安全防护,并采取了分流、疏导交通、加密安全隔离等措施保障道路通畅。     

高墩盖梁预留孔式牛腿支撑结构受力计算

针对山区高速公路的特殊地形及高墩盖梁,以湖北宜巴高速公路后湾特大桥盖梁施工为例,对盖梁无支架施工预留孔式牛腿支撑结构受力情况进行了分析。在方便施工、加快施工进度的同时,确保施工质量和安全。     

抛石区现浇箱梁支架设计及应用

针对外砂河大桥48#~49#墩现浇箱梁的具体情况,分析比选了常用的现浇箱梁的支架的优缺点,确定采用钢立柱+321贝雷片整垮跨越的结构形式,并且采用相关技术措施分析解决了321贝雷梁承载力及变形过大的技术难胚。工程实践证明:该支架结构形式抛石区现浇箱梁施工中具备较好的安全性及经济性。     

武汉二七长江大桥边跨混凝土主梁施工关键技术

武汉二七长江大桥主桥为(90+160+2×616+160+90)m三塔双索面混合梁斜拉桥,其边跨90 m主梁采用混凝土边主梁断面。混凝土主梁在临时墩、贝雷梁支架上分3段现浇施工。为保证施工安全,现浇支架上部采取贝雷梁桁架结构,设置8个临时墩,同时对支架进行全过程的监控。施工中采用专用支架确保了主梁索道管精确定位;利用千斤顶对钢-混凝土结合段钢梁精确定位,并采取防裂措施保证了混凝土浇筑质量。     

贝雷梁上满堂支架施工技术设计

贝雷梁支架体系在桥梁施工中有许多优点,能够有效地为跨公路及河道桥梁,提供安全便利的施工条件。结合舞阳河四跨拱桥的施工实例,介绍了采用浇临时中墩,搭设贝雷梁满堂支架现浇主拱的施工技术。