移动模架拼装施工技术

本文结合广东省南澳大桥现浇箱梁施工用MSS45型移动模架拼装施工,详细的介绍了确定拼装施工方案的过程,施工工艺流程、总体布置及施工方法、移动模架系统的安装、主要构件拼装过程中的工艺安全、对移动模架拼装施工具有较大的指导意义。     

移动模架末跨过跨技术

南澳大桥东引桥移动模架末跨施工受到墩身几何尺寸的影响,无法正常安装移动模架牛腿。在克服高空、东北季风气候等不利条件下,采用无牛腿过跨的新型施工工艺,节省了海上深水高空支架施工箱梁的高额施工费用。本文详细介绍了移动模架在末跨无前牛腿情况下,采用一根钢箱梁作为牛腿支撑,将移动模架半合模行走到位的新型施工工艺。     

50m移动模架水上顶推拼装技术

为了安全、快速、经济、优质地完成移动模架拼装,采用钢管桩平台为梁体支承结构,通过支点的转换,实现鼻梁及主梁落于前后墩托架上的小车上,利用顶推方法完成移动模架主梁、鼻梁的水上分节段拼装工作.实现了现场安全施工,并保证了移动模架拼装质量和进度.     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥移动模架拼装技术

以武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥Ⅰ标段0～022号墩铁路简支箱梁40 m下行式移动模架拼装为例,对移动模架支架法拼装、主梁预拱度控制、主梁轴线控制及荷载预压试验等进行叙述,为今后同类型移动模架拼装提供参考.     

下承式移动模架非制梁位空中拼装施工技术

九江长江公路大桥北岸副孔桥为等截面预应力混凝土连续箱梁桥,主梁为左、右幅分离式箱梁,采用2套下承式移动模架现浇施工.考虑施工成本、工期等因素,移动模架采用非制梁位空中拼装法拼装,根据模架主梁拼装实际位置,预先在墩身间采用50 t吊车配合振动锤施打2排共8根φ1 200 mm钢管桩,搭设空中拼装平台;由于吊车作业范围有限,设计专用墩旁托架吊具,采用1台吊车配合进行荡移法安装水中墩墩旁托架.在平台上拼装右幅移动模架,主梁每2节拼成1段,采用2台50 t吊车依次起吊主梁节段及前、后导梁,然后安装横联、螺纹千斤顶及模板;右幅移动模架拼装完后退至首跨制梁位,拼装左幅移动模架主梁、导梁,安装外侧的横联、模板及配重,然后左幅移动模架后退至首跨制梁位,拼装余下部件.     

山区复杂地形条件下移动模架施工技术研究

移动模架的特点是将承重的主梁系统位于桥面上方,外模系统吊挂在承重主梁上,主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上.对桥墩具有很强的适应性,且施工首跨和末跨或跨中连续梁施工更方便(不需拆除主梁),能满足通过高压线等障碍物的净空要求,很适合在山区地形复杂、桥梁结构多样的地区使用.现以上行式移动模架为例,通过对移动模架的设计、荷载...     

移动模架拆卸技术

本文以南澳大桥移动模架拆卸下放施工为工程背景,详细介绍了该桥现浇连续箱梁使用的MSS45型移动模架,在据海面30m的高空,分组拆卸的施工工艺及高空液压同步下放的施工方法,对同类型不宜使用大型吊装设备的移动模架拆除施工,或者部分大型结构拼装、拆卸施工,均有较强的施工指导意义。     

移动模架快速现浇50 m跨连续箱梁施工技术

该文以长江隧桥B1标工程50 m跨连续箱梁现浇施工为背景,介绍了SLMSS-50型下行式自推进移动模架快速施工现浇箱梁技术。该移动模架跨度为50 m(最大可达60 m),承重达1500 t。综合采用钢支撑立柱式墩旁支撑系统、折叠式底模支撑横梁和纵向滑移式悬吊系统等,通过液压顶落、横向开合和整体纵向过孔等技术,实现了造桥机的快速拼装、走行并有效缩短箱梁施工时间。通过预压试验,验证了移动模架的安全性和可靠性,并为线形控制提供依据。现浇箱梁施工以内模设计与加工,混凝土浇筑方法与组织、合理缩短浇筑所需时间,以及采用PDCA质量管理方法进行线形控制为重点。通过以上措施大大缩短了箱梁节段的施工周期,并在线形控制上取得突破。     

MSS移动模架施工技术

该文从施工角度介绍了MSS(移动支撑系统)的构造、设计原理及使用。通过在南京长江二桥引桥的成功运用。说明MSS技术可靠。使用方便。文中重点介绍了MSS施工的关键技术以及和传统施工方法比较的优势。     

山岭地区桥梁移动模架末跨施工关键技术

以欧洲黑山共和国南北高速公路乌瓦茨4号桥移动模架末跨施工实例为依托,从移动模架主梁新增支点加固改造、移动模架末跨过跨与拆除等方面进行了阐述,总结了一种适用于中东欧山区移动模架末跨施工的关键技术,为后续类似工程提供参考借鉴。     

生米大桥移动模架施工技术

结合南昌生米大桥50m跨箱梁施工实例,介绍在江西省首次使用的115m下行式移动模架的构造和在预应力箱梁施T中的应用。     

移动模架高墩整体吊装技术

本文结合新疆赛果高速公路第5合同段山坡展线桥2台ZQM1000t/40m移动模架造桥机高墩整体提升施工,介绍了移动模架高墩整体吊装技术。     

海湾大桥移动模架现浇梁施工技术

移动模架逐孔向前法施工具有一次浇注量大、减少设备的拆装、移位次数,设备易于前移等优点,能够完成模板调整、钢筋绑扎、混凝土浇注、张拉等一系列工艺。探讨了移动模架的制造、安装技术,施工效率高、速度快,可以使海湾大桥施工有效抵御恶劣条件影响,保证施工质量．缩短了工期。     

跨海大桥混凝土箱梁移动模架施工技术

结合某跨海大桥公路桥混凝土箱梁移动模架工程实例,介绍了下行式移动模架的工作原理,阐述移动模架拼装、预压及海上整体吊装施工流程,总结了移动模架施工的技术要点。     

襄阳汉江三桥移动模架施工技术

移动模架造桥机具有程序化、质量可靠、整体性好等特点,对于多跨等截面箱梁的施工,采用移动模架造桥机施工工艺,不仅可以解决跨线、跨江及不良地质条件等问题,而且综合成本低,更能体现其优越性。本文以襄阳汉江三桥50m连续箱梁移动模架施工为例介绍其施工方法。     

2 200 t 级双跨移动模架组合预压试验

由于移动模架成本较高,不便于多点同步施工,采用单点前进的施工方法又会导致施工周期较长。结合G15沈海高速公路海口段TJ4标段长韵路跨线桥的工程实例,采用双跨移动模架施工的方法加快了施工进度,总体上节省了工程造价。由于双跨同步现浇混凝土用量大,移动模架承受的荷载较大,结构的安全性能至关重要。本项目通过采用砂带和水袋组合预压的试验方式,测量预压过程中结构的应力和变形,检验了模架结构的强度、刚度和稳定性,确保了施工期间结构的安全,通过预压变形数值修正施工预拱度设计及组合预压方式,既节省了费用又达到了预期效果。实验研究对同类移动模架的使用具有参考意义。     

ZQJ32型移动模架造桥机施工技术

针对客运专线铁路大吨位箱梁施工技术现状,以合肥至福州铁路32 m简支箱梁移动模架法施工为背景,介绍ZQJ32型移动模架造桥机法施工技术。结合工程实际,探讨了ZQJ32型模架法施工适用性以及设计与安装、箱梁预制工艺和模架孔位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。     

ZQJ32型移动模架造桥机施工技术

针对客运专线铁路大吨位箱梁施工技术现状,以合肥至福州铁路32m简支箱梁移动模架法施工为背景,介绍ZQJ32型移动模架造桥机法施工技术。结合工程实际,探讨了ZQJ32型模架法施工适用性以及设计与安装、箱粱预制工艺和模架孔位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。     

现浇箱梁预应力钢结构移动模架施工技术

文中介绍了一种利用预预力高强钢绞线与贝雷梁为主要构件的一种新型移动模架的设计及施工技术。文中主要介绍了模架的设计方案的选型、设计原理与主要构造,预应力钢结构移动模架的优点,并对施工中应注意的问题进行了介绍,对类似工程项目具有一定的参考价值。     

客运专线移动模架制梁快速施工技术

介绍了武广铁路客运专线XXTJV标采用移动模架现场浇筑32m后张预应力双线整孔简支箱梁快速施工技术,采用网络计划技术对移动模架快速制梁施工进行优化管理,达到了连续5孔、每孔11d的施工水平,可为类似工程施工提供一定的经验和指导。