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对BIM技术在海外某港口疏浚工程精细化设计中的应用进行研究,利用Civil 3D软件创建三维疏浚模型和地质模型,实现土体疏浚量的分类统计,并快速生成标准化施工图纸,同时保证模型、图纸、工程量动态关联。实践表明,应用BIM技术可以大幅提高港口疏浚设计的精度和效率,为工程施工提供理论依据。 相似文献
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水运工程项目具有工期长、施工环境恶劣、野外作业、水上作业及受地形、地质、气候影响大等特点,故水运工程不能直接套用房建的BIM技术。分析BIM在水运工程中的应用现状,阐述BIM在水运工程设计、施工以及设计施工协同中的应用,指出BIM在水运工程运用中存在的问题并给出解决对策,提出水运工程BIM技术应用于"一带一路"海外项目中的机遇,并给出10D-BIM的设想。 相似文献
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《中国水运》2019,(8)
"一带一路"战略的提出,带动了我国经济贸易的发展,使得沿海港口的建设也得到了新的发展。港口工程是一个非常复杂的工程项目,施工的工期长,还会受到地理环境以及水文环境的影响,造成工程进度较慢,工程进度延误将会为带来直接的经济损失,影响工程的顺利进行。随着信息技术的不断发展,BIM技术在建筑领域大放异彩,但是在港口施工进度管控中却鲜有介绍。基于此,本文重点针对BIM技术在港口工程施工进度管控中的实施应用进行分析,分析应用BIM技术在港口施工进度管控中的应用价值,并通过具体的案例对其进行码头结构建模,形成与一个具体的3D模型,以完成对BIM技术在港口工程施工进度管控中的初步研究。 相似文献
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通过对植筋锚固技术的理论分析,系统地提出了植筋锚固的破坏形式、工程经验公式及施工操作的要点,并结合现场试验与检测说明植筋技术在港口工程上的发展应用。 相似文献
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航道工程具有施工工期长、施工影响因素多等特点。在航道工程的设计、施工、维护的各个阶段,随着对精细化管理的需求日趋提高,传统的实施方法已不能满足工程的强度与精度要求。从航道工程和BIM的特性入手,探讨了BIM技术在航道工程设计、施工、维护等各阶段的应用。在保证设计合理性的前提下,可通过BIM模型完成设计意图的表达与传递,从而保证航道工程的施工质量,以及后续维护阶段航道整治建筑物安全、稳定地发挥其作用。 相似文献
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目前水运工程设计阶段以二维施工图作为最终成果,针对设计成果与勘察资料的吻合程度不受控、识图难、制图工作量大、工程量统计出错、设计变更工作量大等问题,通过引入BIM(Building Information Modeling)和Flying Scan技术实现以下创新成果:(1)生成三维勘察模型为设计阶段提供真实的三维设计环境;(2)建立三维可视的拟建构筑物模型;(3)出具CAD相同效果的二维图纸;(4)自动导出准确工程量清单;(5)一处修改可同步变更模型、图纸和工程量信息;(6)极大地降低制图工作量,使设计阶段的精细化设计、深化优化设计来降低工程造价成为可能。 相似文献
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招标投标中的担保制度对于保证建设工程施工合同的正常履行,确保工程质量达到合同约定的标准、工程工期、工程投资控制,具有重要意义。招标是一种要约邀请,投标是要约,中标通知书则是承诺,这是分析招标投标中担保的基础。港口工程招标投标的担保一般包括投标担保、履约担保和预付款担保。文章分析了提供这3种担保的基础、目的、定性,以及在实际操作中的一些问题。 相似文献