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依托某一级公路工程建设项目实例,根据该公路施工中遇到的不同地址情况,采用相应的措施进行处治,并选取该公路施工中的典型软土路基情况,分别采用抛石挤淤处理、浅层换填处理、CFG桩、水泥搅拌桩等技术进行针对性处理,并对应用的软土路基处理技术从方案设计、材料要求等方面进行深入研究。 相似文献
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为研究公路施工中软土路基的施工技术处理,对天然软土的工程特性进行介绍,针对软土地基处理中的排水固结法和碎石桩法,深入分析其技术原理与工程特点,并对比研究其施工适用范围、工期时长等优缺点,结合工程实践,采用碎石桩法对试验段软土地基进行加固处理,探讨碎石桩法施工方法及施工工艺,并跟踪监测施工完成后软土地基的沉降量,监测结果表明:采用碎石桩法对软土地基进行加固处理,软土地基的沉降量能够明显满足规范要求,软土地基的处理效果较好。 相似文献
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总结了公路拓宽的主要型式及其特点,在用地紧张情况下一般选用拼接式拓宽方法。分析了路基拓宽的主要问题,特别是软土基础对拓宽的影响,其主要难点是新老路基连接处的不均匀沉降问题。提出软土路基拓宽的设计与施工技术,包括拓宽型式的设计、软土基础的加固处置及新老道路连接处施工等方面,保障公路拓宽的设计与施工质量,保障运营安全与长期使用性能。 相似文献
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在高速公路施工过程中,软土路基的施工是关键的组成部分,如何做好软土路基的施工成为高速公路施工的关键所在。本文通过对高速公路施工中软土路基的情况进行概述,分析其特点以及危害,并提出高速公路施工中软土路基施工的技术,希望对促进我国高速公路的发展,提升我国经济建设的水平做出积极贡献。 相似文献
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PTC管桩处理软土路基具有单桩承载力高、施工速度快、无噪音无污染、质量稳定、造价合理等优点,加固深度可达40m以上,为深厚软土路基处理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇贤互通连接线用PTC管桩加固处理深厚软土路基为例,介绍其施工技术。该工程路基工后最大沉降小于7cm,效果显著。 相似文献
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浙江省地形较为复杂,山地和丘陵约占70%,平原和盆地约占23%,主要还是以山地丘陵为主。地势由西南向东北倾斜,平原丘陵主要为浙北平原、东南沿海平原、浙西丘陵、浙东丘陵;中部是金衢盆地、浙南山地。随着高等级公路建设规模不断扩大,路线经常不可避免地穿过软土地段,所以软基处理在高等级公路设计、施工中是个常见而重要的课题。该文以宁波绕城高速公路西段为例,介绍了采用碎石注浆桩进行软基处理的一种新的施工技术。 相似文献
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随着中国城市化的快速发展,公共交通运输道路等基础设施规划和建设项目的数量逐步增加,积极推动了当地交通运输的快速发展。在高速公路的规划和建设中,软土地基施工的核心技术更为重要。根据工程项目中出现的特殊地貌地质结构条件,改进不同的施工技术,使软土地基施工项目的核心技术更加安全可靠,提高施工质量,为施工企业自身取得了较好的经济利益。本文主要包括对高速公路软基施工单位的各种技术的探讨进行深入分析。总结了各种技术在我国软土路基处理施工单位中的应用现状,明确提出了软土路基施工中各种技术的综合优化和持续改进建议。 相似文献
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本文介绍了公路路基施工中爆破技术,包括爆破作用的原理,影响爆破的主要因素,装药量的计算及爆破的施工工艺和爆破中的安全技术。 相似文献
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由于温州经济技术开发区紧邻海岸线,软黏土分布厚度大,土质极差,因此,如何利用工程措施经济合理地控制软土路基的沉降是一个难点。利用理论计算结果,结合温州经济经济技术开发区的工程实践,给出了不同条件下路基的处理方法。 相似文献
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在市政道路的建设过程中,软土路基作为不良路基土,对于道路施工质量存在极为不利的影响。倘若软土地基未得到合理的处置,不但会对市政道路的施工质量和成本造成重要影响,还会大大削弱市政道路的路用性能和使用寿命。因此,应对市政道路的软土路基处理加以足够的重视。以市政道路软土路基为主要研究对象,首先对软土路基的基本概念进行详细的阐述,深入分析和研究软土路基所具有的不同特点,明确软土路基对于市政道路的影响,在此基础上,全面分析和探讨现有市政道路软土路基施工处理方法,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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在高速公路的建设过程中,往往会经过地质条件较差的区域,石灰土基垫层工程造价低,具有很好的强度、板结性和水稳性,因此在高速公路施工中,石灰基层垫层成为广泛应用的一种材料。结合具体的高速公路施工实例,探讨石灰基层垫层的施工过程。 相似文献
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为研究软土路基处置施工技术,首先对软土路基的变形方式和检测方法进行介绍,进而汇总常用软土路基处理方法应用原理及适用范围,最后在实践工程中选取置换法进行软土路基施工,并对施工后的路基变形进行检测分析,结果表明置换后其纵向变形和横向变形均满足规范要求,稳定性较好。 相似文献