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浅析港口散粮连续输送设备——托辊带式输送机和气垫带式输送机 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍目前港口筒仓散粮连续输送采用的两种主要带式输送机:托辊带式输送机和气垫带式输送机。并结合工程实际对比了两种带式输送机的不同特点。进一步明确在工程设计中,采用哪一种带式输送机更适合,从而确定合理的组合。 相似文献
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常规散货码头前沿与后方堆场之间的距离不大,采用带式输送机进行水平运输与汽车运输方式相比,虽然初期建设投资大,但具有节省劳动力、能源消耗少、安全、环保等优点,综合优势明显.但如果水平输送距离较长,带式输送机方案初期投资较汽车运输方案高出很多,是否仍具有经济优势有待进一步研究.本文结合海外某散货码头项目,对带式输送机运输和... 相似文献
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为适应工程对带式输送机的不同需要,带式输送机在布置形式和结构上有了很大的创新,水平转弯带式输送机就是为适应工程需要对通用带式输送机设计、制造技术的拓展。水平转弯带式输送机在国内的研究和应用起步较晚,相关科研院所、高校和企业在理论和实践上进行了一定的摸索和试验,但尚未形成可作为设计依据的计算标准,结构也尚未定型,安装调试的经验需要进一步总结、积累。 相似文献
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鉴于港口煤炭、矿石等大宗散货码头用长距离带式输送机经常在轻载状态下运行,输送机所需要的传动功率较低,出现严重的"大马拉小车"现象,导致输送机能耗较高,系统功率因数较低的情况,分析了带式输送机减电机节能运行的可行性和关键技术,开发了输送机减电机运行计算软件,给出了散货码头带式输送机减电机运行的合理建议。 相似文献
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某些散货码头项目中,码头位置距离后方陆域较远,需要利用长距离带式输送机将物料从码头输送到后方。针对常规的水平运输方案会造成水工引桥宽度大、造价高的问题,探讨如何优化带式输送机布置形式,减少整个码头的建设成本。采用下层普通带式输送机和上层管状带式输送机的双层设计方案,在保证不同性质物料有效输送的前提下,可有效减小引桥宽度。实际运营检验证明双层带式输送机系统可安全可靠运行。 相似文献
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带式输送机在运行过程中常出现各种打滑、跑偏、堵料等情况,在无人值守的时候极易损伤和撕裂输送带.因此,设计一套完整、可靠、稳定的电气保护回路具有重要意义.这里介绍一种监测输送带打滑的电气保护装置.图1为其电气原理图. 相似文献
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根据长距离带式输送设备的特点和工程应用条件,按照输送效率、投资额度、地形条件适应性、环境敏感性、运行经济性等五大要素及其限制程度和调改性,对普通带式输送机、管状带式输送机、曲线带式输送机这3种代表机型进行综合分析,提出各种工程条件下的选型策略. 相似文献