嘉闵高架路(春申铁路段)北竹港过水框架扩孔工程设计与施工技术

近年来下穿既有线铁路框架桥顶进施工有较多的实践,但在正线下进行现浇施工为数不多,由于上海地区地质条件差,现浇框架施工便梁在线周期长,安全风险高,动车组运行要求高,因此施工方案的选择和优化就显得尤为重要。该文以北竹港下穿既有沪春铁路框架桥扩孔工程设计与施工为例,总结既有线下现浇框架桥若干体会,为在正线上同类施工提供参考。     

软土地区大跨度斜交顶推框架桥设计与施工

本文以实际工程案例为依托,详细介绍了软土地基上顶推大跨度斜交框架桥主体结构、地基加固、滑板、后背、盾构支架等全套结构的设计理论、施工控制及纠偏措施。     

浅谈跨高速公路支架现浇体系设计

跨高速公路现浇梁施工在施工过程中受外界影响比较大,在各工序施工中需要考虑其下高速路的行车安全及施工方的自身安全,文中以天水山水一号大桥主梁跨越高速公路施工为例,介绍桥梁在河道中跨越高速公路施工时,以钢管柱和工字钢组合体系作为基础,搭设钢支撑少支架的现浇梁支架技术的应用。     

高架框架墩连续梁悬吊支架法施工技术

京哈直通线财落特大桥采用门式框架墩结构形式上跨哈大客运专线工程,上部结构为8×20 m预应力混凝土连续箱梁.针对新建线投影在既有哈大线上所处不同位置采用了不同的施工方法,当新建上跨桥梁体置于框架墩刚性横梁上时,采用自行设计的悬吊式支撑体系施工；当新建线正投影部分在既有线之外或部分与既有线相交的位置,框架墩支撑连续梁梁体时,采用落地支架式与悬吊式结合的支撑体系施工；当新建线投影在既有线之外,新建线梁体完全位于联间墩之上时,采用落地支架式支撑体系施工.     

跨既有线连续梁支架的施工组织

以兰新铁路乌鲁木齐河特大桥跨既有铁路连续梁的施工为例,阐述了支架法分段现浇施工方案及其施工组织,并详细介绍支架的设计方案、施工方法、应急预案等。通过理论分析以及现场应用的成功证明,施工过程安全可靠、可控,采用支架法分段现浇施工技术完成混凝土连续梁桥的施工,技术可行,可为同类工程的施工组织提供参考。     

少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术

现浇立交桥的跨线施工中,使用少支点支架进行施工,不仅满足了下跨线的安全运营问题,而且操作简单、快捷,施工质量也可以得到了保证。该文结合苏州工业园区北环路东延工程整体现浇跨越苏嘉杭高速施工过程,介绍了少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术,可供桥梁施工人员参考。     

长沙火车站新建进出站地道下穿既有铁路D便梁架空施工技术

既有线加固施工安全风险非常高,如何能有效的降低施工的安全风险,高效、安全的完成既有线施工,是施工技术需要解决的问题。依托长沙站进、出站地道线路加固工程实施的现场实践证明,采用D便梁滑轨横移简易三角支架吊装施工方法方便、快捷、可靠,施工过程中接触网不需停电,能满足既有线施工安全的需求,安全性能高。     

既有线桥梁改建施工技术

在陇海上行线北峪中桥改建工程施工中,首次采用D型钢便梁对全桥线路进行架空,并在施工过程中对钢便梁进行人工倒换调整架空位置,取得了很好的效果,为既有线桥梁改建工程的施工积累了经验。     

下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计

随着社会经济的不断发展,越来越多的高标准公路、道路需下穿既有铁路。这就使得下穿既有线的立交桥孔径也越来越大,而目前在下穿既有铁路线时采用的立交桥形式仍然优先采用整体式框架桥结构,并采用顶进施工。但是在框架桥顶进作业时如何对既有线路进行加固,是施工过程中保证工期、质量的重要环节,本文结合具体的施工实例,探讨对既有线路进行加固设计的方法。     

既有铁路桥换梁改造的桥型方案比选

结合工程设计实例,对既有铁路桥换梁改造桥型方案进行阐述和比选。对线间距只有4m情况下的线路采用特殊加工制造的120型工字钢架空线路,架空体系在既有桥台处利用桥台的空心位置设置挖孔桩支点,实现了困难条件下线路架空,进行方案比选后,确定该桥采用5×14.64m现浇钢筋混凝土刚构桥方案,实现了既有铁路桥困难架空、东双河行洪、铁路运营安全条件下的换梁改造。     

石家庄槐安路斜拉桥施工特点及监控

石家庄槐安路斜拉桥跨越京广铁路,中跨主梁采用前支点挂篮悬臂浇注施工,边跨主梁采用支架逐节段现浇施工。本文介绍该桥的施工特点和施工监控方法。     

某门式墩贝雷梁钢管支架施工仿真分析

以某大桥门式墩现浇施工为工程背景,采用贝雷梁钢管支架,其下为既有线路。利用大型有限元分析软件Midas civil对纵横支撑梁、贝雷梁和钢管支架等进行了分析计算。旨在为门式墩施工支架的分析、设计和施工提供一定的参考和借鉴。     

跨高速公路小净空现浇箱梁支架的设计与应用

对马鞍石互通立交C匝道桥第二联上跨既有高速公路现浇箱梁支架应用技术进行了研究。阐述了小净空情况下现浇箱梁钢管和支架贝雷梁+型钢支撑体系的设计方案,并对其进行了稳定性验算。同时介绍了支架安装、预压、拆除等施工应用方面的关键技术。通过研究保证了现浇箱梁的安全施工,为类似工程施工提供借鉴。     

现浇箱梁盘扣式支架施工技术

随着高速公路的快速发展,公路桥梁现浇箱梁的施工技术也是多种多样,同一个工程应该采用什么样的施工方法,什么样的施工方法操作方便且为项目创效最佳是我们当前研究的重点。本文以贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段为例来介绍机耕天桥采用盘扣式支架进行现浇施工的施工技术。对比钢管支架法和满堂盘扣式支架法,由于本工程项目有大量现成的盘扣支架可用,从节约成本的角度考虑,采用满堂盘扣式支架对现浇箱梁进行施工。由于箱梁腹板处箱梁截面最高,故以此处为例来对盘扣式支架进行设计验算,分别对方木、工字钢分配梁、盘扣架及基础进行设计验算,均满足设计要求,最后对盘扣式支架安装搭设进行介绍。该施工方法可行,对以后类似工程提供可参考依据。     

浅谈下穿既有铁路立交道顶进法施工设计

该文简要介绍了在不影响既有线运营的情况下,采用顶进法施工下穿既有铁路箱形桥中,有关既有线路加固、顶力计算方法、后背设计、滑床的地基处理及施工中常见问题的处理。     

便梁加固宁芜铁路线箱桥顶进施工技术

D型便梁加固线路顶进箱桥施工技术已得到广泛应用.结合马鞍山江东大道宁芜铁路既有线框架箱桥施工实践,对D型便梁加固线路顶进施工工艺和在顶进施工过程中的技术特点进行了总结,为以后相同类型工程的施工积累宝贵的资料.     

东明大桥V型墩连续刚构桥施工挠度分析与控制

中山市东明大桥V型墩连续刚构箱梁原设计采用挂篮悬臂现浇施工,因为施工单位有大量的钢管桩、贝雷片和工字钢等现成设备,改用支架现浇方案进行施工,但设计单位要求各阶段施工必须按照挂篮状态实施,以保证刚构箱梁纵断面满足设计和桥面标高达到施工规范规定精度的要求.总结介绍该桥刚构箱梁施工挠度的分析与控制.     

钢管桩平台与满堂支架在水上现浇箱梁施工中的应用

襄阳汉江五桥引桥、匝道桥上部结构均为支架现浇箱梁,大部分位于水上。在以往类似工程,一般采用大型钢管桩排架作为箱梁现浇支架。为提高材料周转率,便于支架拆除,汉江五桥水上引桥箱梁采用钢管桩平台与满堂支架组合的形式进行施工。     

预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工关键技术研究

通过对A桥的为工程背景,结合连续梁桥悬臂现浇施工的工艺特点,对预应力混凝土连续梁桥悬臂现浇施工关键技术重点研究,从施工角度对临时固结、悬臂现浇挂篮、合龙段三大施工关键技术深入分析,在确保工程进度的同时,保证施工质量。     

广深线布吉——深圳段增加第三线工程草埔中桥台后既有线路加固设计与施工

介绍在准高速线路上增加新线施工中，为保证既有线安全，对台后既有线路进行加固的设计和施工处理。