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索缆锚碇是悬索桥结构中的关键部位之一,也是施工中的难点。文中介绍了宜昌长江公路大桥南锚碇90m深基坑施工方案的选择及施工工艺流程。 相似文献
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《世界桥梁》2016,(5)
为确保强透水地层条件下基坑施工安全,以至喜长江大桥大江桥为工程背景,对该桥西坝锚碇基础强透水地层施工防渗技术进行研究。锚碇基础采用外径58m、壁厚1.2m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构。通过建立二维渗流有限元模型进行计算可知,现场渗流以水平向渗流为主向,高水位下的水力梯度小于中风化岩层临界水力坡降,通过注浆来实现基坑的防渗处理。设置抽水试验确定基坑岩层的渗透系数,设置注浆试验确定注浆孔的布置参数,最后确定基坑的三重防渗设计措施:低压注浆、降水井排水和特殊情况下的施工预案。在三重防渗措施保障下,将基岩平均渗透系数控制在1×10~(~(-5))~10.0×10~(-5) cm/s,锚碇基坑得以顺利安全开挖成型,为大江桥的基础施工提供了安全保障。 相似文献
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沉箱式锚碇基础为海上悬索桥重要结构,区别于常规锚碇基础施工,沉箱安装前首先进行基础整平施工。以星海湾跨海大桥锚碇基础整平施工为例,阐述基础施工前的基床施工,为海中悬索桥锚碇基础选型施工提供新的思路。 相似文献
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山区悬索桥锚碇大体积混凝土施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述澧水特大桥锚碇混凝土施工技术,探讨在山区采用机制砂修建桥梁时,其大体积混凝土原材料选择、配合比设计和施工过程控制措施,工程实践表明,采用大体积混凝土温度控制方法和流程有效,可供类似大体积混凝土施工借鉴。 相似文献
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南京长江第四大桥为双塔三跨悬索桥,南锚碇采用改进后锚梁锚固系统.单个锚体共9片锚固钢板,单片锚固钢板在工厂分块制作,工地分层安装.锚固钢板由工字梁与锚板组成,由于锚固钢板形状不规则、分层叠加安装次数多、空间定位精度要求高,因此需设置可靠的定位支撑系统.第1层锚固钢板全部依靠临时支架精确定位,叠加层锚固钢板与底层锚固钢板... 相似文献
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结合宜昌长江公路大桥锚碇的科研设计与工程实践.介绍为防止大体积混凝土产生有害裂缝而采取的一系列方法和技术。 相似文献
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对美国第一大跨度悬索桥--维拉扎诺海峡桥锚碇的设计和施工进行了详细的介绍,对目前国内方兴未艾的大跨度悬索桥建设有重要参考价值. 相似文献
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对美国第一大跨度悬索桥-维拉扎诺海峡桥锚碇的设计和施工进行了详细的介绍,对目前国内方兴未艾的大跨度悬索桥建设有重要参考价值。 相似文献
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通过珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术研究,初步形成嵌岩地下连续墙设计理论,形成嵌岩地下连续墙成套施工工艺,在不设止水帷幕情况下保证基坑开挖地下连续墙不渗漏和锚碇周围土体不沉降,设计了低水化热抗裂混凝土,实现了大体积混凝土不设冷却水管情况下有效控制温度裂缝的发生,与国内外同类技术相比具有创新性. 相似文献
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《公路交通科技》2017,(6)
大连南部滨海大道工程主桥为地锚式悬索桥结构,锚碇依靠自重和其与基础间的摩擦阻力,来承受主缆的竖向和水平拉力,从而使悬索桥整个受力体系稳定。锚碇中设置有锚固系统,负责传递的主缆索股拉力。本工程的锚碇锚固系统为国内首创采用预埋索管+内穿刚性拉杆+前后锚板锚固的无粘结、可换式预应力系统:即与索股连接的刚性拉杆,通过预埋在锚块中的索管,锚固于前、后锚板上,形成完整的受力体系,从而将主缆的拉力均匀传递到锚碇上。为保证拉杆方向与相应索股方向一致,需将前、后锚板精确定位安装,从而既方便索管的精准、快速安装,又传递。本文详细地介绍了前、后锚板的精确定位安装技术,对今后类似工程具有借鉴意义。 相似文献
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在传统悬索桥锚碇结构设计理论的基础上,结合某人行悬索桥整体景观方案,对该桥的锚碇结构进行了详细的设计和研究;考虑软土地基对锚碇结构的影响,对锚碇的基础形式进行了比选分析,得出了具有一定参考价值的结论。 相似文献
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通过对大体积混凝土施工现状的研究,总结了大体积混凝土裂缝的主要成因、施工过程中的温控指标、温控及防裂措施等.同时,参照设计建议、相关文献和规范,以及大量工程实例,经过温控计算,确定了刘家峡大桥锚碇大体积混凝土施工的温控方案,有效地控制了锚碇大体积混凝土的施工温度,各项温控指标均满足设计和相关规范的要求,锚碇整体施工质量良好,未出现贯穿性裂缝.通过刘家峡大桥锚碇大体积混凝土的施工实践,总结了大体积混凝土施工温度控制相关的结论及存在的问题,为类似工程施工提供了借鉴,同时指出了大体积混凝土温控研究的新方向. 相似文献