引发车辆事故有规律

脾气急躁的驾驶员事故发生率高。有研究者对750名肇事驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中50%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型,好开“英雄率”、“赌气车”、“冒险车”等。驾龄2～4年的驾驶员事故发生率高。有关车辆事故统计分析表明,18～30岁的肇事驾驶员占整个车辆交通事故的42%;驾龄2～4年的肇事驾驶员占整个交通事故的52.4%。军车驾驶员年龄大都在18～30岁之间,血气方刚,性格脾气还没有定型,开车最初2年间,由于刚开始顶车,往往还能小心谨慎,车速不敢过快,事故发生率也比较低。但经过2年以上的锻练,技术比较熟练,胆子也比较大了,就自以为了…     

对机动车驾驶员实行九选六项目考试的质疑

近几年肇事的机动车驾驶员中三年以内驾龄的新手所占比重较高,社会上对驾驶培训学校进行了指责,认为肇事驾驶员的责任应追究到所培训的驾驶学校的舆论也频见于报端.中华人民共和国交通部2004年71号令,增加了全国实行机动车驾驶员九选六考核项目,但实行近一年来,马路杀手并未因此而减少,九选六考试项目(取代了原先的路考)在实行中渐露不足之处,本人认为有必要进行调整.     

警钟为『新手』而鸣

4月上旬,公安部交通管理局公布了去年全国道路交通事故情况.数据显示,机动车驾驶员仍然是交通肇事的主要群体,其中三年以下驾龄的新司机肇事约占驾驶员肇事的半数以上.新司机肇事率如此之高,值得人们关注.     

善游者溺 善骑者坠——驾驶员安全心理变化“五步曲”

笔者在交通管理部门看到一组数字:在大量汽车肇事驾驶员中,刚刚学会开车的新驾驶员占23%,老驾驶员占12.6%,而驾龄在2年左右的驾驶员占64.4%。鉴于此,有人从"半瓶水晃荡"的俗语中生发出"半瓶水驾驶员"的戏称。     

鄞县驾协举办肇事驾驶员学习班

6月15日,浙江省鄞县机动车驾驶员协会组织全县2000年度因交通违章肇事的驾驶员举办专题学习班.     

军车驾驶暴易发生车辆事故的原因

脾气暴躁脾气暴躁的驾驶员感情容易出现较大波动,易驾"英雄车"、"斗气车"、"冒险车"等.有关研究机构对750名肇事车驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中5%的肇事驾驶员属于脾气暴躁型.     

龙口驾协积极为会员找婆家

山东省龙口市驾驶员协会针对当地驾驶员多车辆少、会员求职困难等实际情况,及时开办了职业介绍服务项目,把驾驶员的驾驶经验、驾车技术、安全学习、违章肇事、就业要求等情况,进行登记造册,建成求职档案.根据会员的不同情况,有针对性地进行安排.     

肇事逃逸酿苦果

肇事逃逸最可恨,这是大家的共识。尽管如此,肇事逃逸的现象仍然时有发生。报载,某公司一位驾驶员在驾驶车辆路过一个村镇时,不慎将一中年男子撞倒,未采取任何施救措施,便驾车逃逸,因其肇事后心情特别紧张,总感到有警车在后面追赶,在会车和超车时迷迷糊糊,在通过一座桥梁时,突然发现桥头有人在向他挥手,便鬼使神差地猛打一下转向盘,将车跌落桥下,酿造了一起重大的交通事故。其实,被车所撞的那位中年男子受伤并非十分严重,而肇事逃逸的驾驶员却落得个车毁人伤,同时还要被追究其     

“5.29”事故,汽车列车驾驶员不担刑责但可被追究民事责任

“5.29”事故导致“最美司机”吴斌死亡.无锡警方经过调查取证并找到肇事车辆之后,最终判定为交通意外.肇事车辆不担刑责,但死者家属和所在单位可追究肇事驾驶员及所有人的民事责任.该案例再次引发有关各方深入思考.     

司机临危跳车逃生 刘成华被判六年徒刑

最近,云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县人民法院,对该县一起特大交通事故案作出判决,肇事驾驶员刘成华被依法判处有期徒刑6年及47万元经济赔偿.     

预防车辆事故透视(五)

酒后驾车肇事多[事故回放]2006年春节前夕,某部修理所驾驶员李某在女友来队期间,驾车外出和一名老乡到地方饭店喝酒,酒后驾车返回。     

预防车辆事改透视(五)

酒后驾车肇事多 [事故回放]2006年春节前夕,某部修理所驾驶员李某在女友来队期间,驾车外出和一名老乡到地方饭店喝酒,酒后驾车返回.     

图便宜报废车违法上路招实祸人财两空酿悲剧

近日,赣粤高速公路江西省信丰谷山隧道出口处工地上,发生了一起载土工程车翻车致驾驶员死亡的重大事故.侥幸逃生的车主康某后悔不已.     

军车驾驶员易发生车辆事故的原因

脾气暴躁脾气暴躁的驾驶员感情容易出现较大波动,易驾“英雄车”、“斗气车”、“冒险车”等。有关研究机构对750名肇事车驾驶员的心理性格进行了调查测试,其中5％的肇事驾驶员属于脾气暴躁型。因此,主管单位或个人应根据运输任务的性质、距离、道路及个人性格、素质等因素,赋予其相应的任务,并加强脾气暴躁型驾驶员思想的正确引导。     

驾照管理和驾考将做重大改革

据公安部交管局有关负责人介绍,近年来随着我国经济建设的发展和人民生活水平的提高,机动车和驾驶员数量迅猛增长,年平均增长率分别为17.3%和12.4%,与此同时,交通安全形势日益严峻,道路交通违章、肇事问题突出,尤其是新驾驶员交通肇事居高不下,驾驶员整体素质亟待提高.为此,公安部在总结驾驶员管理工作的基础上,对1996年颁布的驾驶证管理办法和驾驶员考试办法进行了修改.为了确保修改后的办法能够取得预期的效果,2003年1月9日公安部通过媒体向全社会公布修改后的两个办法,广泛征求意见.希望社会各界和广大人民群众给予大力支持和帮助、积极发表意见和建议.     

超载惹祸:肇事者或将面临千万元赔偿——北京白河大桥坍塌事件后续报道

2012年6月26日,引人注目的"货车超载压塌北京市宝山寺白河大桥"一案在怀柔法院开庭审理,肇事驾驶员和车主或将面临千万元赔偿,超载运输害人害己.     

微机管理使梅川驾协分会再上台阶

2000年11月下旬,江西省玉山县发生一起汽车肇事逃逸交通事故,该县交警大队循向调查,找到了湖北省武穴市驾协梅川分会.分会同志打开微机,让他们按照肇事车辆类型、车身颜色和驾驶员的相貌特征逐一核对.该交警大队的一位负责同志对这里的管理工作赞叹不已:"基层分会有这么高的管理水平,不简单,不简单!"     

帮助毁灭证据也是犯罪

个体货运车主李涛在其雇用的驾驶员交通肇事后，不但与驾驶员一起逃离现场，还出钱购买零件，帮助更换肇事车上被撞坏的部件，企图让驾驶员逃避法律的制裁，结果“偷鸡不成蚀把米”，驾驶员未能逃脱惩罚，自己也进了班房。     

加强我国机动车驾驶员交通安全管理的对策思考

我国道路交通事故已进入高发时期。道路交通管理部门对道路交通事故肇事原因的分析表明,交通事故高发与机动车驾驶员整体素质不高、交通安全法规意识淡薄、违章现象严重密切相关。本文在深入分析当前我国机动车驾驶员的素质状况及驾驶员队伍管理存在问题的基础上,提出了强化对机动车驾驶员的奖励、准入与强制退出机制建设、针对驾驶员队伍构成特点实施科学化分类管理、改进新训驾驶员监督管理机制、加强汽车“安全驾驶”普及教育活动等加强机动车驾驶员管理的相应对策。     

心中装盏“指南针”

据报载：某地一辆接送幼儿的中型面包车突然起火，因该车车窗全部被钢筋焊牢，车门用铁锁锁住，施救者短时间内束手无策，眼睁睁地看着12名幼儿被活活烧死，年龄最大的5岁、最小的只有3岁。事后，肇事驾驶员和学校负责人被绳之以法。在监狱内，肇事驾驶员捶胸捣足、哭天喊地，后悔地说：“原认为交警多管闲事，现在出事了，我真是死有余辜，快枪毙了我吧。”