基于层次分析的石拱桥技术状况评定方法

针对在役石拱桥技术状况评定的问题,提出将层次分析法应用于石拱桥的评定,并在石拱桥的构件评定和部件权重计算等2个方面进行了改进。对于桥梁构件的评定,该方法建立了基于权重的新的病害扣分叠加公式,并在构件评定过程中考虑恶化系数。对于桥梁部件的权重计算,该方法在收集桥梁的基本状况信息基础上,建立了递阶层次评估结构模型,构造了各层的判断矩阵,计算单一元素相对权重,并对判断矩阵进行了一致性检验,研究中还考虑了多个专家的差异性与相似性,确保得到较为准确的权重。以一座石拱桥作为算例,分别用3种方法进行了详细的研究,结果验证了基于层次分析的技术状况评定方法的可行性和科学性。     

既有石板拱桥的评估及鉴定方法研究

为了有效提高石拱桥状况评价的准确性,提出针对石拱桥承载能力详细的评估和鉴定计算方法。考虑石板拱桥拱上建筑联合作用、桥梁破损特点及实际运营荷载,对如何建立较为符合实际的桥梁计算模型进行了研究;建立了针对石拱桥的技术状况评估模型,对桥梁各评估元素的初始权重及技术状况评价标准进行初步研究;根据各评估元素状态对其元素权重加以修正并综合确定承载能力检算系数Z1。最后,以实际桥梁工程为背景,给出了计算实例,结果表明本文方法具有较好的工程实用性。     

钢筋混凝土U形套箍加固石拱桥实例分析

在介绍现役石拱桥常用加固方法的基础上,分析了钢筋混凝土U形套箍加固技术作用机理。以某旧空腹式石拱桥为例,基于(JTG/T H21-2011)公路桥梁技术状况评定标准对其进行现场检测和理论分析。Midas/Civil 2012建模分析结果表明,钢筋混凝土U形套箍加固后的石拱桥承载能力满足规范要求,加固效果显著。     

旧路改建中石拱桥利用方法和实例

石拱桥是承载潜力较大的桥型之一,许多早期省道干线公路小跨径石拱桥虽然设计与施工没有严格按基建程序进行,但是经多年使用,其状态较好,在改建工程中如充分利用,可以加快工期,节约成本。通过结合X021线某段改建工程石拱桥利用情况,首先对拟利用小跨径石拱桥进行桥梁状况评价的基础上,然后采用平面杆系有限元对桥梁承载力进行了验算,根据承载力验算结果,对桥梁加固方法进行了探讨,最后采用三维有限元考虑拱上建筑的联合作用,对加固措施进行了计算,计算表明加固措施是合理的。     

旧路改建中石拱桥利用方法和实例

石拱桥是承载潜力较大的桥型之一,许多早期省道干线公路小跨径石拱桥虽然设计与施工没有严格按基建程序进行,但是经多年使用,其状态较好,在改建工程中如充分利用,可以加快工期,节约成本。通过结合X021线某段改建工程石拱桥利用情况,首先对拟利用小跨径石拱桥进行桥梁状况评价的基础上,然后采用平面杆系有限元对桥梁承载力进行了验算,根据承载力验算结果,对桥梁加固方法进行了探讨,最后采用三维有限元考虑拱上建筑的联合作用,对加固措施进行了计算,计算表明加固措施是合理的。     

石拱桥上部结构加固技术研究

我国石拱桥众多,在长时间的营运过程中,不少石拱桥在出现了一些病害,严重影响了桥梁的正常使用和通行能力以及桥梁的使用寿命,需要进行维修加固和改造以提高荷载等级.研究了几种石拱桥上部结构加固技术,分析了其加固拱桥机理、特点及适用范围,并对这几种加固技术进行了比较与分析,以便在此基础上更好地利用它们进行石拱桥加固.     

轨道交通桥梁技术状况评定体系及方法研究

建立轨道交通桥梁技术状况评定体系及检测指标,为轨道交通桥梁检测评定工作提供依据,在公路、市政、铁路桥梁检测规范的基础上,研究轨道交通桥梁的结构特点、荷载特点,提出了针对轨道交通桥梁的技术状况评估方法,明确了基于公路桥梁的轨道交通桥梁检测指标,形成一套完整可行的检测评定技术。选取典型的梁式轨道交通桥梁项目,采用研究建立的评定方法对工程结构进行技术状况评价。结果显示该方法和原有方法评定结果基本一致,前者更能反映轨道交通桥梁管理中重点关注的问题,验证了该方法的适用性和针对性。     

融合多源数据的桥梁技术状况指标评定方法

为可靠地评定桥梁技术状况,针对桥梁技术状况评定过程的模糊性和不确定性特点,提出一种融合多源数据的桥梁技术状况指标评定方法。该方法首先通过云模型分别将桥梁技术状况指标的检测值和监测值转化为指标各等级的隶属度,并用隶属度构造改进Dempster-Shafer证据理论的基本信任分配函数,再结合证据冲突/一致度和信息熵确定综合权重系数,对基本信任分配函数进行修正,然后采用Dempster合成规则融合得到综合基本信任分配函数,最后依据最大隶属度原则得到指标的标度,实现桥梁技术状况的可靠评定。采用该方法和《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011,现行评定方法)分别评定某座斜拉桥的索力指标,结果表明,与现行评定方法相比,该方法的评定结果对应的养护对策与实际养护对策更相符,该方法有效、可行。     

桥梁技术状况智能评定系统研究

依托2015年黑龙江省高速公路桥梁定期检查项目以及2015年大同市国省干线桥梁定期检查等实际检测项目,结合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)将公路桥梁技术状况评定、计算机数据库系统、数学建模理论以及地理信息绘图系统进行有机结合,建立了桥梁智能评定系统。依据实际检测项目对桥梁评定结果进行检验,保证评定结果合理有效。研究及实践结果表明:系统基本实现了公路桥梁构件得分评判、部件得分计算、结构技术状况评定、桥梁总体技术状况评定以及病害部位展示等功能;评定结果能够满足实际桥梁技术状况评定的需求,评定结果比较合理,同时大幅提高了桥梁评定质量以及评定效率。     

不同规范桥梁技术状况评估方法比较与分析

随着桥梁建设的不断发展,桥梁结构的状态评估备受关注。桥梁结构技术状况评估是桥梁结构状态评估的重要组成部分,目前国内外对桥梁结构技术状况评估均给出相应的实行方法,我国的桥梁技术状况评估工作主要是在《公路桥涵养护规范》、《城市桥梁养护技术规范》以及《公路桥梁技术状况评定标准》的指导下进行,在对上述规范评价方法分析研究的基础上,结合实桥算例给出桥梁结构技术状态评估的真对性意见和建议,可供桥梁结构检测及养护工作者参考。     

基于BIM的桥梁技术状况评定系统研究

桥梁技术状况评定现场作业存在可视化程度低、评定作业主观性较大、病害定位效率低、评定数据延续性差等实操难点。针对桥梁技术状况评定需求及前述问题,该文梳理中国桥梁技术状况评定规范体系及BIM在桥梁运维中的应用概况,分析桥梁BIM模型的建模要点及评定业务流程,设计基于BIM的技术状况评定系统总体框架及业务模块功能。以港珠澳大桥青州桥为工程依托开发桥梁技术状况评定系统,并初步应用于大桥的技术状况评定工作中,以提升现场作业的可视化水平及作业效率、标准化存储桥梁评定数据,实现对桥梁服役性能的长期追踪。     

考虑强健性的中、下承式拱桥技术状况评定

针对现行技术状况评定体系无法体现中、下承式拱桥强健性影响的问题,提出考虑悬吊桥面系强健性的技术状况评定方法。以某中承式钢管混凝土拱桥为背景,针对以横梁受力为主的3种桥面系结构,分别按现行规范和考虑强健性的评定方法对该桥上部结构进行技术状况评定。结果表明:不考虑桥面系强健性时,该桥按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)评定的结果是纵梁数量越多结构得分越低,按《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99-2017)评定的结果是3种结构均为"不合格级",这都是不合理的;考虑桥面系强健性时,该桥的评定结果为其余条件相同时强健性越好的结构其技术状况也越好;考虑强健性的技术状况评定方法更能反映桥梁的实际状况,适应维护管理的需求。     

下承式拱桥荷载试验研究及规律分析

现役桥梁的承载能力检测的主要技术手段是对现役桥梁进行荷载试验,桥梁荷载试验是了解桥梁性能参数、分析其实际工作状态、评定桥梁运营状况最有效、最直接的一种手段。现役桥梁结构安全性评定是以组成桥梁结构的构件评定值为基础,综合考虑各类构件的重要性系数、损伤程度及其所处的环境条件后对桥梁的安全性进行评定及定级。     

浅析荷载试验校验系数

荷载试验作为新建桥梁质量评定和已建桥梁承载能力评定最直接和最有效的方法与手段,其重要的评价指标是校验系数.校验系数的计算精度直接决定了对桥梁承载状况进行评定的可靠程度.该文通过理论计算分析,并结合工程实例,解析了影响桥梁荷载试验校验系数的主要因素,并对挠度与应力的灵敏度进行了讨论.     

关于桥梁技术状况评定的思考

对我国现行的《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99—2003)和《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)中关于桥梁评定的内容进行了详细的阐述和对比,并由此提出桥梁技术状况评定方法发展完善的建议。     

实腹式石拱桥病害分析及加固设计

以一座石拱桥的加固为例,对石拱桥出现的病害原因进行分析,提出加固方法方案,并对加固后桥梁采用空间有限元方法进行内力分析,为同类型的桥梁加固设计提供借鉴和参考。     

西部地区公路桥梁常见病害及处理方案

以新疆喀什地区托万塔格11#桥的技术状况评定为例,介绍了使用《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁进行评价的基本过程,分析了常见的桥梁病害,并提出相应处理方案,可为西部地区桥梁检测及技术状况评价提供参考。     

现有桥梁技术状况评定的差异性研究与实际应用

桥梁技术状况评定是综合评定桥梁技术状况的主要手段,针对我国现阶段实施的《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）和《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21—2011）两本规范标准进行差异性研究,从多个维度展开分析,并结合典型工程实例进行应用研究,比较两本标准的差异性、适用性以及实际应用中的不同之处。     

农村公路桥梁质量等级评定与管养系统研究

通过分析山西省的上百座桥梁,总结了农村公路桥梁的结构形式、常见病害等,对不同类型桥梁的上部结构、下部结构以及桥面系进行评定,进而对桥梁作总体评定;采用权重乘以标度的层次分析法对桥梁构件进行评定;开发了农村公路桥涵基本情况管理及技术状况评价软件,实现农村公路桥涵的标准化管理和桥涵技术等级的自动化评定。     

关于石拱桥承载力与加固技术的研究

石拱桥作为中国传统桥型,有着悠久的历史。由于受地形条件、建筑材料、施工环境、结构理论与分析手段、施工与监控技术的限制,其在现代桥梁结构中的应用与发展受到制约。随着交通路网的改造和运输量的不断增长。加之桥梁的老化,这些旧石拱桥大多出现了承载能力不足及病害。本文着重阐述了石拱桥的承载能力评估和加固方法。