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官洋溪特大桥边跨合龙方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对官洋溪特大桥边跨合龙方案进行计算比较分析,探讨在地形陡峻、山高谷深条件下,连续刚构、连续梁边跨合龙设计、施工取消现浇支架的可行性,供工程设计、施工参考。 相似文献
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结合某桥梁工程实例,对该大桥主桥合龙段施工进行了分析,提出了合龙段可行的施工方案,同时针对合龙段施工的各个具体环节展开探讨 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2011,(5):2-2
2011年4月5日,江苏省250省道京杭运河特大桥合龙,预计5月全面完工通车。250省道邳州南段是江苏省政府批复的省道网规划中250省道的重要组成部分,北接山东,途经邳州,南连宿迁,是江苏省重要的出省通道干线公路,也是黄墩湖滞洪区的防洪通道。 相似文献
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混合梁结构多用于斜拉桥,在大跨径连续刚构桥上应用较少,且混合梁连续刚构桥研究不够深入.瓯江特大桥主桥采用大跨径混合梁连续刚构桥,由于主跨跨中存在一个大节段钢箱梁段,故在设计、施工方面与常规混凝土连续刚构桥有较大不同,同时在施工控制过程中也出现了很多新问题.在常规混凝土连续刚构桥控制方法的基础上,对钢混结合段累计位移的突变问题进行分析,得到准确预测钢混结合段安装标高的方法.对钢箱梁吊装状态进行分析,得到准确的钢箱梁加工线形.对合龙时的温度效应进行分析,把握了温度影响规律,为钢箱梁的精确合龙提供依据. 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):2
经过28个月的建设,合淮阜高速公路关键性控制工程——谁河特大桥主桥于2008年3月9日成功合龙。至此,淮河特大桥已完成全部工程的98%,2008年上半年有望通车。 相似文献
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