桩底后压浆超长钻孔灌注桩承载性能研究

以台州湾大桥及接线工程TS09标段的两根桩底后压浆超长钻孔灌注桩自平衡法荷载试验为工程背景,对压浆前后侧摩阻力、桩端承载力以及桩基整体承载性能进行了分析。注浆前后荷载试验表明桩底压浆后桩底、桩侧和桩基整体承载性能得到明显改善。说明在一定地质条件下桩底压浆对提升超长钻孔灌注桩桩基整体承载性能具有积极作用。     

福建4个高速公路项目获批

近日，福建省发改委批复了福安至寿宁（闽浙界）高速公路工程、海西高速公路网沈海复线柘荣至福安段工程、海西高速公路网沈海复线福鼎贯岭至柘荣段工程、漳州沿海公路通道诏安段工程4个高速公路工程的可行性研究报告。据估算，这4个项目的总投资将超过126亿元。     

后压浆法对桥梁单桩承载力增强效应研究

鳌江特大桥北引桥9~#桩基施工中遇到不良地质,采用桩底后压浆施工方法提高其基底承载力,并通过单桩竖向抗压静载荷试验判定压浆处理是否满足设计要求,研究桩底后压浆法对桩基基底承载能力的增强效应。结果表明,经桩底压浆后单桩竖向极限承载力达6 000 kN,满足设计要求,桩底后压浆法对桩基承载力具有增强效应。     

桩底压浆技术在帕克西桥中的应用

介绍帕克西桥钻孔桩基础桩底压浆的施工，包括材料、设备及施工工艺。通过荷载试桩和O-Cell试验，揭示了桩底压浆后桩端阻力和桩侧摩阻力成倍提高的现象，并对施工经验进行了总结。     

破碎带上桩基后压浆技术应用

结合广深沿江高速公路东莞段太平特大桥桩基注浆工程措施以及压浆前、后自平衡试验分析,介绍桥梁桩基在破碎带上提高桩周土的物理力学性质,达到减小桩顶沉降的目的.     

桩底后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用及效果分析

阐述了影响钻孔灌注桩承载力的主要因素,以及桩底后压浆后可提高桩基承载力的机理、施工工艺和质量控制要点。通过压浆前后试验测试结果对比,分析了桩底后压浆桩的承载特性,说明桩底后压浆技术的有效性,并探讨了今后发展方向。     

拼宽桥桩底压浆施工技术

桩底压浆施工技术,采用桩内预埋压浆管,在灌注桩混凝土达到一定强度后,将水泥浆压入桩底,对桩底沉渣,桩端持力层及桩周泥皮起到渗透、劈裂填充、压密和固结作用,以此提高单桩承载力,减少工后沉降。从福泉扩建工程拼宽桥梁施工显示,桩底压浆工艺对提高桩基承载力有一定的作用,是减少桩基工后沉降的有效手段,对于克服新旧桩不均匀沉降具有现实意义。     

金塘大桥大直径超深钻孔桩桩底压注浆施工探讨

从舟山大陆连岛工程金塘跨海大桥的施工实践出发,对金塘大桥西通航孔大直径超深钻孔桩桩底压浆施工细节进行剖析,从钻孔桩桩底压注浆机理分析、桩底压注浆管路施工、桩底压注浆工艺控制、桩底压注浆效果等关键施工细节控制作重点论述和探讨.     

浅析超浅埋隧道下穿国道进洞施工难点及施工技术

以沈海复线宁连高速公路飞鸾互通I匝道龟岩隧道下穿G104国道进洞施工为实例,根据隧道洞口段存在"超浅埋、临高速、保畅通"等诸多难点,采用了超前长大管棚支护、搭设钢便桥过渡、CD工法开挖等施工技术,确保了隧道顺利安全下穿国道,可为同类工程提供借鉴。     

沈海高速公路复线跨温福铁路段路线方案研究

沈海复线作为海西高速公路网的重要组成部分,路线方案选择尤为重要。文中通过分析路线走向的主要影响因素,建立了综合评价指标体系与多级模糊综合评价模型,对沈海高速公路复线跨温福铁路段路线方案进行定性和定量的分析,得出最优路线方案。     

福建沈海复线两高速段工可获批 建设工期均为3a

<正>近日,福建省发改委正式批复了海西高速公路网沈海复线平和至诏安段及漳州天宝至平和段工程可行性研究报告。沈海复线是海西高速公路网规划的连接长三角和珠三角的重要纵线之一,拟建的沈海复     

钻孔灌注桩桩底压浆质量控制

文章重点介绍杭州湾大桥钻孔灌注桩桩底压浆的施工控制,为同类桥梁桩底压浆施工和质量控制提供了可借鉴的经验。     

压浆工艺在烟威高速公路水泥混凝土路面病害处理中的应用

文章以烟威高速公路为工程实例,阐述了板底压浆的技术参数和施工过程,并提出了压浆后路面板错台处理的技术措施。实际工程表明,按本文提出的压浆技术参数和错台处治措施对板底脱空、错台等病害进行处理,效果明显。     

大直径后压浆桩压浆效果试验研究

采用自平衡试桩法和钢筋计测试元件对河南新乡－郑州高速公路黄河大河6根钻孔灌注桩进行了静载荷试验。对桩侧压浆、桩商压浆及侧桩端联合压浆三种压浆方式的效果进行了试验研究，得出了一些有益的结论，为钻孔灌注桩后压浆方法选型提供参考。     

福州4条高速公路开工 总投资逾270亿元

<正>近日,福州市有4条高速公路开工,分别为国道主干线福州绕城高速公路东南段、福州长乐至平潭高速公路古槐至松下段、京台线建闽高速公路福州段、沈海复线宁德漳湾至连江浦口福州段。4条高速     

浅析泡沫轻质土在高速公路桥头段路基中的应用

以沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路(宁德境)增坂互通D匝道桥桥头段高填方路基为例,研究在既有高速公路上加填路基并保证高填方路基稳定安全的方法,本文通过比选采取了轻质填料减小上部荷载的思路,快速解决了桥头高填方段解决稳定性及不均匀问题,可为类似工程提供有效参考。     

浅谈滨海环境预制箱梁施工质量控制

随着我国交通运输业的快速发展,在高速公路建设中,预应力预制箱梁使用的越来越多,特别是在滨海环境下应用越来越广泛。本文针对预应力预制箱梁施工展开分析,结合在沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路(宁德段)A3合同段工作中的实践,对实际施工中的预制箱梁的质量控制方法进行了阐述,强调施工过程中的控制以及标准化管理。     

大直径钻孔灌注桩桩端后压浆试验研究

阐述了桩端后压浆可提高桩基承载力的机理。介绍了苏通大桥一期试桩桩端后压浆施工工艺。通过压浆前后试验测试结果对比，分析了大直径桩端后压浆桩的承载特性，说明桩端后压浆技术的有效性，得出了一些有益的结论，为钻孔灌注桩桩端后压浆的设计、施工提供参考。     

高速公路桥涵台背压浆技术探讨

通过渝湛高速公路粤境段营运前进行桥涵台背压浆处理的工程实例,重点介绍了桥涵台背压浆的施工和质量检查方法。     

高速公路桥涵台背压浆技术探讨

通过渝湛高速公路粤境段营运前进行桥涵台背压浆处理的工程实例,重点介绍了桥涵台背压浆的施工和质量检查方法.