葵岗隧道煤系地层坍塌处理

以梅河高速公路葵岗隧道K3+928~K3+965段煤系地层的坍塌处理为例,介绍了隧道煤系地层发生坍塌的原因及处理方案,为今后相同地质的隧道坍塌处理提供参考。     

晴兴高速公路YK5+100～YK5+230滑坡分析及治理

根据晴兴高速公路建设过程中YK5+100～YK5+230路段边坡右侧上方坡体发生大规模坍塌的情况,对滑坡形成原因进行了分析,并提出了可行的治理方案,滑坡治理施工完毕后,坡体稳定,滑坡治理达到预期效果。     

东皇庙隧道冒顶坍塌事故分析及处理方案探讨

针对东皇庙隧道左洞进洞段掌子面处发生冒顶坍塌事故,分析引起冒顶坍塌的原因,提出冒顶坍塌后的处理方案、坍塌段和影响段的施工方法以及在日常施工中防止冒顶坍塌的技术措施。     

博深高速公路博罗至深圳段K60+400～K60+500路堑右侧坍塌性滑坡病害机理分析及防治对策

坍塌性滑坡在软岩土地层和汇水区边坡中经常出现。本文以博深高速公路博罗至深圳段K60+400~K60+500右侧边坡为例,通过地质勘探、病害调查和理论分析等方法对坍塌性滑坡的特点和病害机理进行了分析,并提出相应的防治对策,为坍塌性滑坡病害治理提供可借鉴的工程经验。     

基于随机介质理论的岩溶路基安全风险评估研究

溶洞空区坍塌之后造成的地表变形和移动对路基的稳定性影响较大,溶洞空区坍塌之后的路基变形预测一直是难点问题.采用随机介质理论对某公路k21+590～k21+690段岩溶坍塌造成的路基变形进行预测计算,分析了路基存在的风险.采用随机介质理论为溶洞路基坍塌变形预测提供了参考工具.     

某连拱隧道进洞口坍塌处理实例

隧道施工过程中经常会遇到坍塌和坍方的情况,坍塌又有洞内和洞外之分。现就武吉高速公路一连拱隧道的洞口坍塌进行了具体成因分析,同时对出现的坍塌情况提出了处沿方案,供类似坍塌隧道参考。     

隧道坍塌应急处置和未来科学救援发展趋势

依托国家应急救援中铁二局昆明救援队历年来参加的14次隧道坍塌事故应急救援案例，总结分析如何科学有效地组织隧道坍塌应急救援，详细阐述成功救援的关键因素，包括救援方案选择和救援装备使用等，并提出隧道坍塌科学救援发展趋势，为今后隧道坍塌应急救援提供参考。     

某城市交通隧道地表塌陷原因分析及处理技术

以某城市交通隧道地表坍塌为例,分析地表坍塌的原因,阐述管线对地表注浆加固的影响。为保证隧道安全顺利地通过坍塌段,施工中采取了以下措施:1)采取三管旋喷桩止水帷幕、帷幕内三管旋喷和洞内水平旋喷的加固堵水方案,加固了坍塌段地层;2)针对砂卵石遇水易坍塌的情况,采取地表降水井和洞内水平降水孔联合降水方案,保证了隧道开挖处于无水状态;3)为控制隧道变形,采取4部CRD开挖工法,实现了隧道安全施工的目的。     

三黎高速公路K109段滑坡成因分析及处治措施

贵州省三穗至黎平高速公路K109+300~+860段右侧路堑边坡在施工开挖至最下一级边坡时,由于雨水下渗,坡体出现局部坍塌。在卸载清方过程中,边坡多次发生垮塌。随着连续降雨,坡体内地下水排出不及时,继而形成牵引式滑坡。根据该滑坡特点采用分区、分段的综合处治方案,即"抗滑挡墙(墙后干砌片石)+纵向渗沟+环向截水沟及渗沟的综合处治方案",取得了良好的处治效果。     

九岭山高地应力板岩隧道坍塌处理技术

结合在建武吉高速公路九岭山隧道出口左线K102＋227-＋243段大坍塌的处理,对高地应力板岩地质隧道的坍塌原因、处理技术和施工工艺等进行了分析和探讨,提出了相应的技术方案,并取得了预期效果,为类似隧道坍塌的预防和处理提供参考。     

城市桥梁爆破拆除数值模拟及分析

针对某大型城市桥梁爆破工程,基于显式非线性动力分析有限元软件ANSYS/LS-DYNA,充分考虑钢筋和砼在爆破坍塌过程中的力学性能差异,建立分离式共节点模型,模拟城市桥梁爆破坍塌全过程,分析坍塌过程中桥体的形态,并与实际爆破效果进行对比分析。结果表明,城市桥梁爆破拆除数值模拟结果与实际爆破效果相吻合,模拟结果可为爆破方案制订提供依据。     

高地应力板岩围岩滑塌处理方案及预防措施

提要:文章阐述了江西武吉高速公路九岭山隧道左线出口ZK102+243～+217高应力段坍塌处理的施工,通过对监控量测结果进行分析,总结了高应力围岩的预防措施。     

高边坡病害处治研讨

分析研讨京福高速公路FA5标段路堑高边坡发生坍塌病害的原因，提出处治方案，总结经验教训。     

福银高速公路上村隧道偏压软弱地层坍塌冒顶处理

阐述上村隧道发生坍塌的经过,分析造成该隧道坍方冒顶的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工工艺,提出防止坍方发生的有效措施。     

公路隧道大范围坍塌分析及快速处治方案

在煤系地层隧道施工开挖中,受废弃采煤巷道的影响,隧道初期支护大范围地开裂并产生坍塌,且严重影响隧道贯通.通过地质勘探、数值模拟分析以及综合各方面因素,探明坍塌原因为隧道处存在采空区以及采煤扰动异常带,在地下水作用下引起突发性塌方.经研究提出快喷混凝土、勤排水、强支护的快速处治方案,并顺利完成隧道贯通.该方案为以后类似工程的处理提供了很好的经验.     

荔枝沟隧道坍塌处理分析

本文就荔枝沟隧道左线掌子面塌方原因做了分析,由于围岩地质条件差而造成的坍塌冒顶;详细介绍了加固及穿越塌方段开挖与支护的处理方案。     

二道垭特长公路隧道左线冲沟处坍塌段的处治

结合湖北省十漫(十堰-漫川关)高速公路中最长的二道垭隧道左线冲沟处坍塌段施工的实际情况,分析了隧道塌方原因,介绍了隧道位于冲沟处塌方段的处治方案和过程,分析了隧道塌方处治后监控量测数据,并验证了该方案的实际效果。     

振动液化引发路基边坡坍塌的防治

通过实例,介绍了高速公路建设期内粉土和亚砂土路基边坡的一种病害——振动液化坍塌。分析了这种病害产生的内因和外因,提出了病害的处理方案和预防措施。     

朱家垭隧道大塌方处理方案

本文就朱家垭隧道大塌方发生的原因做分析,并详细介绍了加固及穿越坍塌段开挖和支护的处理方案,对隧道施工中如何有效防止塌方及塌方处理提供参考。     

那沙岭隧道塌方原因与处理方案

在隧道施工中,由于多种因素影响,围岩坍塌较为常见,严重影响施工安全和质量。以武吉高速公路那沙岭连拱隧道右洞出现坍塌事件为背景,全面分析该隧道塌方形成的原因,研究提出针对性的处理方案,并取得了预期效果。