延安马家湾多级古滑坡复活机理研究

黄河中游脆弱的生态环境及黄土特殊的结构,造就了大量的滑坡发生,因各种因素的影响,大量的古滑坡出现复活,直接威胁着人居及财产安全。通过野外地质调查、勘察、野外监测、土工试验及数值模拟的方法,分析了马家湾古滑坡的复活机理。结果表明：滑坡体上部土体含水率小于粉质黏土层(滑动面附近)土体含水率。水分在该坡体入渗的最大影响深度为1.5 m(1.0 m内土壤含水率变化波动最大)。滑坡形成后坡体上裂缝的存在,在降雨作用下改变了滑坡体空隙水压力分布状态,水体在裂缝及滑坡前缘不断地积水,改变了土体含水率及抗剪强度,致使一级滑坡发生滑动,一级滑坡的滑动降低了二、三级滑坡坡脚抗滑力,最终古滑坡牵引式的滑动、整体复活。     

一个古滑坡的判断与治理

从人文历史调查、地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面对该滑坡体的成因机制进行分析,得出某高速公路林家溪路段是一个古滑坡的重要结论,在暴雨及人工开挖条件下可能复活,并对工程建设造成极大影响。对滑坡范围和滑动面位置进行了研究,获取了滑坡稳定性计算模型。最后对滑动面抗剪强度参数进行了室内试验和反分析计算,给出了滑坡体整体稳定和局部稳定的工程治理措施。     

福宁高速公路八尺门滑坡成因与整治对策

在分析福宁高速公路八尺门滑坡区的地质环境条件的基础上,阐述了滑坡的变形特征、性质、变形机制,并探讨了滑坡的成因。认为在大型堆积层古滑坡场地,地质环境背景的脆弱是触发古滑坡复活变形和破坏的主要原因,而路堑开挖以及长时间的持续降雨是主要诱发因素。经滑坡稳定性分析和针对滑坡病害特征,确定了四个滑坡体的主要整治措施。滑坡监测和试验结果显示,整治后滑坡处于稳定状态。     

桥梁路段的古滑坡稳定性分析及设计处治措施

随着我国国民经济的快速发展,山区高速公路建设也越来越多。山岭区高速公路建设,地形、地质复杂,由于受地形限制路线无法避让稳定状态下的古滑坡体,并以桥梁形式通过滑坡已时有发生,如何避免自然外力和人为因素造成古滑坡复活或内部土体蠕动对桥梁产生安全影响,已是目前山区高速公路建设急需解决的问题。本文以云南省某高速公路为例,结合古滑坡所处自然、地质环境,综合分析滑坡体特征,利用条分法计算结果进行稳定性评价,拟定确保桥墩安全的综合处治措施。结果表明,软质泥岩地区,当公路以桥梁形式通过古滑坡时,滑体内部土体蠕动所产生的应力会影响到桥墩的安全,采用抗滑桩分段拦截土体蠕动应力,是可以确保桥梁安全的有效处治措施。     

芜铜高速公路某古滑坡复活过程相似模型试验

芜铜高速公路K27 830~K28 300段滑坡属于一大型古滑坡,随着高速公路路基路堑施工及滑坡坡脚处岩质路堑边坡工程的逐步完成,古滑坡出现前后牵引、多层滑面复活迹象。该文对古滑坡不同岩层产状、开挖引起的破坏、失稳进行了相似模型试验,揭示了古滑坡复活机理,分析其原因并提出建议整治方案。     

汶川地震作用下滴水岩滑坡分析

以滴水岩滑坡为例，对其环境地质条件、类型、性质，滑坡形成机制，以及在汶川大地震作用下滴水岩滑坡复活变形的机理进行分析。地震对滑坡的影响主要是使滑坡体内部发生局部的不利重新组合。为整治滑坡提出了综合措施，保证了工程安全。基于地震与滑坡关系的复杂性，建议针对铁路等国家基础设施酌情提高抗震设防等级。     

某拟建高速公路古滑坡特征及稳定性分析

滑坡稳定性评价是重大工程地质问题之一。通过对某拟建高速公路古滑坡进行详细的地质勘察并取样试验,系统地揭示了古滑坡的特征、成因;确定了滑坡计算的参数和边界条件;采用传递系数法分别对该古滑坡在工程开挖前与开挖后进行稳定性计算,认为工程开挖后,该古滑坡在降雨工况下极有可能复活,在地震工况下处于失稳下滑状态。     

高速公路滑坡监测预警系统关键技术研究——陕西省国资委科研机构创新能力建设项目(2013gykc-018) 陕西省交通运输厅2013年度科研项目(13-28K)

<正>目前,陕西高速公路通车里程突破5000km,其中山区高速公路占总里程的60%。山区高速公路沿线分布着大量古滑坡体以及因公路施工产生的新滑坡体,建设过程中花费了大量资金对滑坡进行处治,但在气象及不良地质条件下等因素影响下,部分采取工程措施处治的滑坡活动仍时有发生,对道路安全运营造成巨大威胁。因此,在高速公路工程滑坡集中的陕西,尽快开展高速公路工程滑坡监     

山区高速公路深厚古滑坡堆积体复活特征机制及防治对策研究

山区高速公路以路基方式穿越古滑坡后易导致其出现局部复活,甚至整体失稳。G5京昆高速公路(绵广段)K1 581+800～K1 582+280段右侧为一巨型深厚古滑坡堆积体,其前缘因边坡开挖导致古滑坡局部复活,形成新的滑移变形体。在充分查明古滑坡堆积体及前缘滑移变形体的地质结构特征的基础上,研究了其复活特征及成因机制,并对其稳定性进行了定性和定量评价。在此基础上,采取以抗滑桩为主的防治对策,并根据古滑坡的地质结构特征,确定抗滑桩最为合理的支挡位置,以最经济的处治措施对古滑坡进行了防治。处治工程完工后,古滑坡的变形得到有效抑制。     

某水电站雾化区古崩滑坡体稳定性分析

水电站雾化边坡的稳定性已成水电建设的重要问题之一。通过对雾化区古崩滑坡体工程地质条件的调查，已有变形破坏现象和边坡稳定影响因素的综合分析，认为堆积体边坡可能发生蠕滑-拉裂的变形破坏模式。采用数值计算分析了在天然和泄洪雾化条件下的变形破碎模式，分析表明:边坡变形破坏主要受控于堆积体内部的最大剪应力，在泄洪雾化条件下古滑坡极可能出现复活。最后，通过刚体极限平衡理论对边坡进行了稳定性分析。     

西尔瓜子古滑坡新活动区成因机制及数值模拟分析

西尔瓜子古滑坡新活动区是由一个大型古滑坡堆积体局部复活而成,毛尔盖水电站水库二期蓄水位达到2085 m高程左右时,滑坡体前缘部分发生较大规模的垮塌,该滑坡若产生速滑,将威胁附近新建麻窝移民集镇和斜坡内省道贝尔隧道安全,甚至给毛尔盖水电站大坝造成影响。在查明该滑坡地质环境条件、斜坡地质结构、变形滑动现象与特征和变形滑动模式基础上,采用有限元分析软件FLAC3D,基于流固耦合分析原理,建立地质结构模型,研究了该滑坡在库水作用下的变形过程及机制,确定了该滑坡滑动的临界库水位,并利用极限平衡分析方法就稳定现状和发展趋势进行了评价预测。结果表明,滑坡进一步滑动的临界库水位在2 105 m时,滑坡整体处于失稳状态。必须采取加固措施,确保工程和人民的安全。     

兰临高速公路西果园滑坡复活变形因素分析

兰临高速公路K10 340～660段的西果园滑坡是古滑坡的复活,对西果园特大桥的施工与营运造成很大威胁。文章在研究滑坡形态特征、工程地质特征和变形特征的基础上,从水文地质因素、人类工程活动因素和大气降水因素等几个方面分析了诱发滑坡复活变形的主要原因。     

地震作用下某公路古滑坡稳定性的有限元分析

影响滑坡稳定性的因素很多,其中地震的影响是至关重要的影响因素之一。采用有限元法对某古滑坡进行在地震影响下的稳定性数值模拟,得出该古滑坡在地震作用下滑坡体的应力及位移随时间的变化曲线,通过对模拟结果的分析,总结出了该古滑坡在地震作用下的动力响应规律。     

杭长高速公路古滑坡治理措施与施工监测

当高速公路通过古滑坡路段,路基与边坡施工可能导致古滑坡复活。杭长高速公路K56+038～+215段古滑坡开挖边坡时,采取了抗滑桩等措施防止复活。经在施工中采取现场观察及对地表位移与沉降、深层水平位移、地下水位、抗滑桩钢筋内力和抗滑桩挠度等进行了为期1年的监测,结果表明:古滑坡在边坡开挖中未受到影响,滑坡稳定,加固措施有效。     

某高填方机场跑道滑坡机理分析

通过对西南某机场跑道高填方滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的定性及定量分析,确定该滑坡为填筑体沿基岩顶面滑动的大型堆积层滑坡。该滑坡的形成主要是由于高填方加载使坡体产生压缩变形、地表及地下水下渗降低填筑体的力学强度指标,诱发跑道填方体的推动式滑坡,挤压坡脚老滑坡体,并使其复活,最后转化为推动-牵引式复合滑坡。     

公路路堑边坡光面爆破控制关键技术

爆破对边坡稳定具有重要影响,是很多工程边坡产生崩塌,甚至古滑坡复活重要的诱发因素之一。论述爆破控制的必要性、光面爆破关键控制要素以及光面爆破的成功实例,并通过光面爆破控制节约了工程投资,使边坡稳定安全。     

商州市是村滑坡的特征与分析

依据丹阳村古滑坡体的形态和特征，通过分析滑坡形成原因，判断古滑坡体的稳定的，并推测滑坡形成的时代为Q4，属于绢云母片岩的顺层滑动。     

谷竹高速公路某滑坡形成机制数值模拟分析

在山区修建高速公路时,边坡开挖使其原始应力状态发生改变,有可能导致滑坡体复活和诱发新的滑坡。以谷竹高速公路某滑坡为研究背景,在现场调研的基础上,建立滑坡的工程地质模型,并通过二维数值模拟,再现滑坡体变形破坏过程。研究结果表明:该滑坡体的地形及物质组成是滑坡发生的地质基础,切脚开挖成为滑坡失稳触发因素;滑坡中后部位移量大,而前缘区位移量小,表现为滑坡中前部处于挤压变形状态,为推移式滑坡。     

福建省省道208线梅水坑滑坡治理

通过地质勘探,对古滑坡的稳定性进行了详细分析,并根据滑坡的地质条件及实际情况,对复活后的古滑坡提出了适用的治理方案。     

某古滑坡复活机理及变形研究

通过宝鸡某古滑坡的现场调查,并结合不同时期的勘察情况,分析了古滑坡的变形破坏过程和复活机理。运用理正和FLAC3D软件,以3种不同工况对滑坡稳定性进行评价,并对其结果进行对比,以此判断古滑坡稳定情况。同时,运用FLAC3D软件建立数值模拟模型,预测滑坡发展变化趋势和对危险性做出评价,其结果是古滑坡复活体在3种工况下,均处于不稳定状态,必须采取治理措施,以保安全。