基于云计算的智慧高速公路运营中心研究与设计

搭建了基于云计算的智慧高速公路运营中心框架,对虚拟化计算、虚拟化网络、虚拟化存储以及云管理系统进行了设计,提出了基于GIS-T+BIM的智慧高速公路运营中心平台,设计了收费清分结算、收费管理、运营维护、监督管理、数据分析与辅助决策、安全管理、收费稽查等应用功能,提出了最大并发用户数、多义性路径识别计算最大并发用户数、响应时间、模型反应时间等系统运行指标。     

低碳高速公路建设关键技术框架研究

在阐述低碳高速公路系统内涵的基础上,遵循高速公路一般建设程序,将低碳高速公路系统技术框架划分为低碳高速公路规划技术、低碳高速公路设计技术、低碳高速公路施工技术、低碳高速公路运营技术和低碳高速公路能源管理技术等5大技术板块,对每一板块的关键技术进行总结,形成低碳高速公路系统关键技术框架。可对今后低碳高速公路技术研究提供借鉴。     

高速公路项目运营风险管理框架设计

首先对传统风险管理框架进行分析,阐述了传统风险管理框架下的风险管理实施程序;在此基础上,按经济性、规范性、灵敏性、系统性原则,构建以预警为核心的高速公路项目风险管理框架,将其划分为风险识别、风险预警及风险控制三个基本过程,并对高速公路项目运营风险管理框架特性进行了分析。     

基于GIS的山区高速公路抢险救援管理系统——以西昌至田房高速公路为例

泥石流、滑坡等地质灾害是影响山区高速公路运营安全的主要因素之一。本文利用GIS技术建立了山区高速公路抢险救援管理系统的技术框架,以便在灾害发生后进行及时、有效的抢险救援。并将其应用到对西昌-田房高速公路的管理上,为该高速公路的安全运营提供决策支持。     

高速公路运营监测评价指标体系研究

针对现存运营监测或评价体系仍具有指标分散或监测维度单一等问题.充分考虑整体需求、构建原则与影响因素等方面,搭建较为完善的指标体系框架,梳理目前国内应用研究较为广泛的高速公路运营监测评价指标,最终建立涵盖202个基础指标和9个综合指数的高速公路运营监测评价指标体系.研究为高速公路运营管理部门准确、动态把握高速公路运营状态,有针对性地开展分析和管理提供支撑,有助于提高高速公路运营管理水平.     

多目标决策在高速公路运营区域划分中的应用

目前,高速公路小规模的运营管理格局存在很多弊端,给高速公路管理单位带来很多问题。文中针对这些弊端,研究高速公路最佳运营区域划分方法。通过聚类分析,以MATLAB统计工具箱为基础,获得分区备选方案;应用基于灰色关联度的多目标决策方法对高速公路运营区域划分进行探索,寻找最适合高速公路运营区域划分的量化分析方法。结果表明灰色关联度决策模型能很好地解决高速公路的运营区域划分问题。     

基于GIS的山区高速公路雨量信息管理系统——以西昌至田房高速公路为例

泥石流、滑坡等地质灾害是影响山区高速公路运营安全的主要因素之一，而它们的主要诱发因素之一是强降雨过程，因此在雨季常常发生大量的泥石流、滑坡灾害。本文利用GIS技术建立了山区高速公路雨量信息管理系统的技术框架，用以对雨情的分析以确保行车安全。并将其应用到对西昌-田房高速公路的管理上，为该高速公路的安全运营提供决策支持。     

高速公路改扩建工程中央分隔带光缆保通方案探讨

高速公路中央分隔带光缆是高速公路运营单位、其它光缆产权单位通信系统的重要组成部分,是高速公路安全畅通的命脉,是其它产权单位各类业务安全运营的关键。在高速公路改扩建过程中如何对光缆进行保通成为重要问题,本文对中央分隔带光缆保通的两种主要方案进行分析和对比,为其它改扩建项目提供参考和借鉴。     

智能运维养护平台在华丽高速公路机电系统中的应用

高速公路机电系统的日常运维养护是高速公路能够安全稳定运行的重要保障工作之一,结合当前IT技术的发展和华丽高速公路实际情况,同时借鉴境内外先进的IT运维经验,通过云计算、大数据和人工智能等新技术的应用,构建华丽高速公路机电系统的一体化、可视化和自动化运维平台。通过应用实践,该平台对机电系统日常运维和养护取得了良好的管理效果,对于缺陷责任期后运营单位顺利接手系统维护夯实了基础,也为未来高速公路运维可视化、智能化和体系化的发展提供了一定的技术参考。     

基于微波检测的高速公路收费站车辆排队预警方式研究

随着汽车保有量的不断增加,高速公路拥堵情况日益严重。为了有效提升高速公路的运营服务水平,管理单位需要对易形成拥堵的收费站节点进行精细化管理。现通过对微波检测方式的特点、功能和点位布设进行细致分析,创新性地提出了一种基于微波检测的高速公路收费站排队预警系统,并且系统化建立了预警系统的架构、预警流程以及相应的应急预案框架。该预警系统能够满足对高速公路收费站排队检测进行预警管理的要求,进而提升高速公路的服务能力。     

基于交通视频大数据的事件检测系统

根据高速公路安全运营管理的需要,在逐步完善视频监控系统外场建设的基础上,通过应用基于交通视频大数据的事件检测系统,提升高速公路管理者对拥堵、行人、停车、交通事故等异常交通事件的发现能力、处理效率和处理能力,进一步提高高速公路安全运营管理水平.     

湖南“警路”联合部署高速春运工作

正1月23日,湖南省公安厅交通警察总队、湖南省高速公路建设开发总公司联合召开电视电话会议,部署2018年全省高速公路春运工作。一是落实高速交警、经营管理单位、市州交警、交通公路管理部门"一路多方"联勤联动工作机制;二是加大路面巡逻管控力度,提前布警,最大限度将警车、警力、装备投入路面执勤执法;三是加强高速公路运营管养服务,督促经营管理单位加强施工管理;四是加强智能交通科技应用,强化大数据分     

预应力锚杆框架在浆砌片石挡墙加固中的应用

G50沪渝高速公路某路段建成通车10多年后,有一处路堑高边坡的浆砌片石挡墙发生了鼓胀变形,存在较大的安全隐患。为保障高速公路运营安全,管养单位于2014年原挡墙采用了预应力锚杆框架加固,彻底解决了原浆砌片石结构已出现的病害,并对山体进行了有效防护。     

基于物联网的隧道洞口结冰动态监测技术研究

随着公路隧道运营里程的增加,隧道洞口结冰引起交通事故率增大的问题更加突出。为保障隧道行车安全,提升隧道运营安全管理水平,基于物联网技术对隧道洞口结冰动态监测技术进行研究,并建立隧道洞口结冰动态监测Web平台,通过DTU无线传输设备对洞口路面温度、空气湿度进行采集和综合数据分析,实现了对高速公路隧道洞口路段结冰的实时监测和预警,从而保障了高速公路交通运营安全。     

高速公路运营收入预测模型与方法

在分析高速公路运营收入及其影响因素的基础上,构建了运营收入预测的方法体系,提出了适应不同情况的4种高速公路通行费收入预测方法,旨在完善高速公路财务分析评价的理论框架。     

探究高速公路运营管理单位预算编制问题

预算编制是高速公路运营管理单位的一项重要工作内容，它为高速公路运营管理单位筹集和和分配预算资金，掌握着单位的经济命脉。然而，我国高速公路运营管理单位预算编制方面由于缺乏技术、资金和人力，预算方法不科学；定额标准体系不完善以及编制不精细、不完整等问题。本文针对这些问题敞开了讨论研究。     

基于三角模糊数的高速新通车运营安全评估体系研究

新通车的高速公路具有交通量少、路面摩擦系数大、驾驶员对路况不熟悉等特点,为了提高其安全性,以交通工程学、心理学、模糊数学等理论为指导,通过大量的实地调研和交通流特征参数、驾驶员心生理数据的采集,把采集的数据应用三角模糊数法、AHP法进行分析,确定了影响新通车高速公路运营安全评估指标,进而构建了新通车高速公路运营安全评估体系,为高速公路运营安全的评价提出了一种新的思路。     

高速公路综合信息管理系统的开发与应用

分析了高速公路运营现代化的管理需求。提出了高速公路综合信息管理系统的基本业务要求。给出了实现高速公路综合信息管理系统的软件次结构及系统功能。介绍了安徽省高速公路综合信息管理系统应用情况。     

高速公路交通运行效率监控方法研究

高速公路运行效率监控由两阶段分析实现,第一阶段是对不同运营期间内运行效率的测度,选用能够反映高速公路基本运行特征的交通量、平均行驶时间等分析指标作为决策变量,以高速公路运营过程中的各时间段为决策单元,构造可排序的数据包络分析模型测度决策单元相对效率的变化,得到外部运营环境影响下交通运行效率的动态发展过程;第二阶段是对运营过程中发生的异常状况的识别,应用质量管理中的质量控制图法,将运行效率测度值在单值-极差控制图上描点,识别高速公路运行情况最好的时期,将其作为以后实践的参考标准,实现运营管理策略实施的自我监控和自我调整,从而对高速公路的运营管理进行连续性的改进;最后,论文用算例对模型的合理性和可行性进行验证。     

路况资讯

辽宁大连境内3条高速路通车8月16日,大连市境内的土羊高速公路、沈大丹大高速公路连接线、丹大高速公路延长线正式通车。这3条高速公路的建成,标志着大连地区高速公路网基本形成,不仅使辽宁省南北走向的两条高速公路通道实现有效连接、直通主要港口、延伸了服务深度,而且通过烟大火车轮渡,打通了东北缓地与华东、华北的高速公路通道,使大连国际航运中心公路集疏运体系主框架基本形成,对推动大连率先振兴意义重大。