珠三角港口吞吐量低速增长亟需结构调整和转型升级

在国内外宏观环境依然严峻背景下,珠三角区域经济加快转型和升级步伐,区域港口货物吞吐量进入个位数低速增长区间.广州、深圳等港口货物吞吐量增速低位运行,区域港口国际集装箱吞吐量增速在零附近徘徊.2014年,珠三角区域港口货物吞吐量仍将保持个位数低速增长,虎门、珠海等港口货物吞吐量增速将领先区域其他港口.因此,有关部门应充分认清当前形势,加快港口结构调整和转型升级步伐,加强与香港港的合作,优化管理,强化内贸运输,推动区域港口持续协调发展.     

珠三角地区集装箱班轮运输发展问题

在分析珠三角地区集装箱量生成机制的基础上,对珠三角集装箱吞吐量进行回归分析,结果显示广东省GDP和对外贸易进出口总额对于集装箱吞吐量存在显著影响。基于此对集装箱吞吐量进行预测,表明珠三角集装箱运输发展具有强大潜力。最后提出珠三角发展班轮运输的可行性战略。     

珠三角港口集装箱运输与区域经济互动关系研究

港口集装箱吞吐量与腹地经济密切相关，珠三角地区经济强劲发展势头带来港口生产指标的高位增长。文章利用生产函数增长模型及灰色关联分析方法，探讨了珠三角地区港口集装箱吞吐量与区域经济之间的互动关系，定量计算两者之间存在的关联度及港口生产指标对于经济增长的贡献，最后提出了珠三角港口群与区域经济协调发展的建议。     

“十四五”珠三角沿海港口分重点货类吞吐量发展趋势预测*

在分析珠三角沿海港口主要腹地经济、贸易增长变化和重点产业产品产量变化等基础上，系统回顾港口货物吞吐量、分重点货类吞吐量及其结构性变化特征。基于未来珠三角区域经济、贸易、产业结构变化趋势的判断，针对不同货类特点及适应性，综合选择采用线性回归、非线性回归、曲线拟合、货运强度、弹性系数等多种预测方法，对珠三角沿海港口货物和分货类吞吐量进行分析预测。预计未来，珠三角港口货物吞吐量仍将继续保持增长，2025年货物吞吐量规模在17.0亿t左右，2022—2025年期间年均增速在4%左右，其中集装箱吞吐量将达0.7亿TEU，2022—2025年期间年均增速在3.2%左右。     

全国港口行业2015年10月景气指数评点

<正>2015年10月,我国港口行业景气指数为196.77点,环比下跌1.85点,跌幅为0.93%;同比下跌1.26点,跌幅为0.64%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别上涨0.6%、1.6%,外贸吞吐量指数则下跌6.4%;同比方面,货物吞吐量指数上涨4.3%,外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数则分别下跌2.0%、4.2%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别上涨2.9%、0.2%,长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角区域港口吞吐量综合指数则分别     

全国港口行业2014年1月景气指数评点

<正>2014年1月,我国港口行业景气指数为190.33点,环比上涨10.01点,涨幅为5.55%;同比上涨13.37点,涨幅为7.56%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数分别上涨4.7%、13.1%和6.3%;同比方面,三项指数分别上涨7.2%、11.5%和12.0%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、珠三角、海峡西岸和北部湾六大区域港口吞吐量综合指数均上涨,平均涨幅为7.9%,涨幅最大的为环渤海区域港口的15.4%,涨幅最小的为珠三角区域港口的1.2%;     

OD流仿真模型在珠三角集装箱港口群布局规划中的应用研究

构建由珠三角集装箱运输OD流运输网络、港口模糊综合评价模型、中转港选择的Logit模型3大部分构成的OD流仿真模型。在2020年珠三角集装箱生成量预测基础上,应用该模型对区域内集装箱运输需求在各OD流路径中的运输量进行仿真模拟测算,科学合理地预测该年度珠三角各港的集装箱吞吐量,为2020年度的珠三角集装箱港口群的合理布局规划提供指引。     

天津港口转型升级资源配置枢纽港

天津港将加快推进港口转型升级，打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10％，完成1430万TEU；货物吞吐量增速达8％，完成5．4亿t。     

外国直接投资、内资工业与珠江三角洲集装箱港口发展经验研究

外国直接投资与集装箱运输的快速增长,是改革开放以来珠江三角洲经济发展的显著特征。本文以外国直接投资和工业产出作为解释变量,建立了集装箱吞吐量C-D生产函数模型,运用统计数据对珠三角集装箱港口发展与当地经济增长的相关性进行了研究。研究认为,珠三角集装箱港口吞吐量与外国直接投资存在高度相关关系,而当地的内资工业对港口集装箱发展的边际贡献也不可忽视;研究提出了进一步完善集装箱港口及集疏运设施,重视交易制度建设,促进港口、经济和社会发展形成正反馈效应的政策建议。     

全国港口行业2015年8月景气指数评点

<正>2015年8月,我国港口行业景气指数为202.17点,环比上涨3.20点,涨幅为1.61%;同比上涨5.95点,涨幅为3.03%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别上涨1.1%、1.4%、3.9%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨5.8%、5.9%、1.5%。从各区域港口环比情况来看,除环渤海区域港口吞吐量综合指数下跌4.5%外,长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角、北部湾区域港口吞吐量综合指数均上涨,涨幅     

全国港口行业2015年2月景气指数评点

<正>2015年2月,我国港口行业景气指数为174.99点,环比下跌25.37点,跌幅为12.66%;同比上涨10.32点,涨幅为6.27%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量、集装箱吞吐量指数分别下跌12.9%、13.3%和24.0%;同比方面,三项指数分别上涨5.5%、3.9%和15.7%。从各区域港口环比情况来看,六大区域港口吞吐量综合指数均下跌,平均跌幅为17.3%,其中跌幅最大的为珠三角区域港     

全国港口行业2012年3月景气指数评点

<正>2012年3月,我国港口行业景气指数为159.06点,环比上涨13.04点,涨幅为8.9%;同比上涨17.57点,涨幅为12.4%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量指标分别上涨11.8%、11.3%和18.8%;同比方面,3项指标分别上涨11.3%、20.5%和21.7%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角和北部湾6个区域港口吞吐量     

全国港口行业2014年11月景气指数评点

<正>2014年11月,我国港口行业景气指数为197.16点,环比下跌0.87点,跌幅为0.44%;同比上涨12.51点,涨幅为6.77%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别上涨0.1%、1.8%,外贸吞吐量指数则下跌4.4%;同比方面,三项指数均上涨,涨幅分别为9.5%、2.3%和13.6%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、海峡西岸和珠三角区域港口吞吐量综合指     

全国港口行业2012年8月景气指数评点

<正>2012年8月,我国港口行业景气指数为166.04点,环比上涨1.51点,涨幅为0.92%;同比上涨10.57点,涨幅为6.80%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量指标分别上涨0.7%、4.1%,外贸吞吐量指标则下跌1.1%;同比方面,三项指标分别上涨7.0%、5.1%和12.9%。从各区域港口环比情况来看,长江中上游、海峡西岸、珠三角和北部湾区域港口吞吐量综合指标分别上     

全国港口行业2016年3月景气指数评点

<正>2016年3月,我国港口行业景气指数为196.02点,环比上涨17.01点,涨幅为9.5%;同比上涨8.26点,涨幅为4.4%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量指数分别上涨7.1%、7.7%和25.8%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨5.2%、5.6%和7.6%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角、北部湾六大区域港口吞吐量综合指数均上涨,平     

全国港口行业2015年9月景气指数评点

2015年9月,我国港口行业景气指数为195.29点,环比下跌6.88点,跌幅为3.40%;同比上涨4.79点,涨幅为2.51%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数、集装箱吞吐量指数分别下跌2.3%、8.3%、3.5%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨5.8%、2.0%、2.8%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三角、     

天津港提速资源配置枢纽港 打造京海港物流中心

记者从天津港集团获悉，天津港将加快推进港口转型升级，打造资源配置枢纽港。2014年将确保集装箱吞吐量增速达10％，完成1430万TEU；货物吞吐量增速达8％，完成5．4亿t。     

全国港口行业2014年7月景气指数评点

<正>2014年7月,我国港口行业景气指数为186.02点,环比下跌5.15点,跌幅为2.69%;同比上涨6.49点,涨幅为3.61%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数均下跌,跌幅分别为1.4%、4.5%和5.1%;同比方面,三项指数均上涨,涨幅分别为5.0%、4.6%和3.7%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、珠三角区域港口吞吐量综合指数分别上涨0.1%、0.7%,长三角、长江中上游、海峡西岸和北部湾区域港口吞吐量综合指数则分别下跌     

珠三角集装箱码头发展与香港关系的定量论述

针对不同层面关注珠三角集装箱码头发展与香港的关系,从香港、深圳港和广州港等集装箱运输发展现状及关系着手,结合广东省外贸集装箱生成量和珠江三角洲集装箱码头规划和建设情况,在不同情景下以顺向和逆向思维预测和定量分析香港与珠三角集装箱码头吞吐量之间的互补关系,探索它们之间共同繁荣、协调发展的平衡点.     

全国港口行业2015年7月景气指数评点

<正>2015年7月,我国港口行业景气指数为198.97点,环比上涨0.60点,涨幅为0.30%;同比上涨12.95点,涨幅为6.96%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数均下跌0.6%,集装箱吞吐量指数则上涨2.3%;同比方面,三项吞吐量指数分别上涨9.6%、10.2%和8.1%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长江中上游、北部湾区域港口吞吐量综合指数分别上涨0.5%、2.5%、3.6%,长三角、海峡西岸、珠三角区域港口分别下跌0.8%、4.1%、0.1%;同比方面,六个区域港口吞吐