中国路面工程学术研究综述·2024

近年来,中国公路建设成果斐然,路网规模快速增长、关键技术不断突破。为进一步提升中国路面工程学科水平及国际影响力,推动路面工程可持续、高质量发展,从公路韧性评估与恢复、长寿命路面结构与材料、公路交通能源自洽、低环境影响公路技术、路面材料基因与高通量、公路数字化及智能化、公路智能检测与高性能养护等七大研究方向,系统梳理了近年来国内外路面工程的发展现状、前沿热点问题与未来发展趋势。具体围绕公路绿色化、韧性化、智能化、长寿命与交能结合等领域,遴选了20个热点研究方向,涵盖公路致灾因素及失效机理、公路韧性评估与恢复、公路韧性提升关键技术、公路长寿命路面结构足尺试验、公路结构与功能寿命增强技术、公路清洁能源采集技术、公路能源自洽设计、公路路域环境影响测试与评估方法、低环境影响路面新材料、沥青路面温拌再生技术、路面材料基因研究、路面材料跨尺度计算、路面材料基因与高通量研究、公路数字化建模技术、公路数字孪生仿真技术、公路运维数据驱动技术、公路探地雷达检测技术、路面性能轻量化检测、公路沥青路面抗滑性能检测及恢复技术、公路高性能预防养护技术等主要内容。该综述可为中国路面工程学科发展提供指引和参考,为路面工...     

公路路面自动检测系统发展综述

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础。公路路面自动检测技术水平的提高,将极大地提高路面自动检测系统的检测精度和工作效率。该文介绍了国内外公路路面自动检测技术发展的现状,指出了存在的问题,并探讨了公路路面自动检测技术未来可能的发展方向。     

探地雷达技术在检测路面内部质量中的应用研究

在中国公路建设快速发展的同时,也逐步呈现出一些不合理现象,如公路部门用于公路新建、扩建的投资比重较大,相应地用于公路养护方面的投资较少;对于公路质量状况的实时检评力度不够,尤其在公路路面结构内部质量状况检测方面缺少有效的方法和手段,路面一般到大面积破损出现时,才提出大修改造措施以恢复路面结构质量。而探地雷达技术恰恰就是在路面尚未达到大修时就能检测出路面结构的内部缺陷,做到提前预知病害并及时有效地加以处理,相对工程大修而言,探地雷达不但技术可行,而且能节约工程造价。     

公路地质雷达在检测公路路面厚度中的应用

随着经济快递发展,公路建设规模越来越庞大,相关的施工技术也逐渐得到完善。目前,公路地质雷达作为一种新型的检测技术,被广泛应用到公路路面厚度检测工作中。结合某公路工程施工建设项目,针对公路路面厚度检测中采用到公路地质雷达技术,对该技术的特点、施工过程以及注意事项进行介绍。     

《RSPⅡ路面检测车系统》在路面平整检测中的应用

本文介绍了公路面平整度检测技术的发展过程及RSPⅡ路面检测车的系统组成、特点，以及国际平整度指数IRI值测试原理，进而对该检测设备测试准确性进行分析，介绍给设备在路面平整度检测方面的应用。     

公路加铺改性沥青路面的施工技术分析

为针对公路加铺改性沥青路面施工技术进行研究,本文基于某实际高速公路加铺工程进行应用效果研究,以加铺橡胶改性沥青路面为实例,优选原材料、控制沥青路面施工技术,并通过检测加铺沥青路面平整度、抗滑性能与渗水系数评价加铺路面质量,结果表明:在老旧路面上加铺改性沥青路面后其性能完全满足规范要求,对我国公路建设水平有积极意义。     

Hawkeye 2000路网检测车

近20年来,国际上路面检测与评价技术的发展十分迅速,总体趋势是:由人工检测向自动化检测技术发展;由破损类检测向无破损检测技术发展;由一般技术向高新技术发展.例如,机电一体化技术及高精度传感器被应用于路面弯沉检测,激光技术被用于路面断面检测,雷达技术被用于路面厚度检测,模式识别与图像处理技术被用于路面病害观测等.在公路修建及养护管理过程中,采用先进、高效的检测评价技术,能够及时发现隐患,从而可有效地防止路面过早破坏.     

路面三维检测技术及设备综述

我国公路养护需求的持续增长要求道路检测技术的不断进步,建立路面养护管理系统以维持路面服务水平、延长路面使用寿命和减少路产流失。本文归纳总结了现有4种三维检测技术,并分析了其优缺点及其在功能、对硬件的基本要求方面的区别。对世界各地三维检测设备在硬件系统、软件系统、检测需求等多方面进行了比较分析,并提出了三维检测设备在横向分辨率、垂直分辨率,纵向采样间隔等多方面的要求。     

《公路技术状况评定标准》中几个问题的探讨

笔者根据多年的高速公路检测养护工作经验,并结合湖南省多条高速公路的技术状况评定情况,从路面损坏类型的全面性、路面损坏类型定义的明确性、路面损坏计算的重复性及路面损害类型的适用性等几个方面,对JTG H20-2007<公路技术状况评定标准>中存在的几个问题进行了探讨,并提出了一些改进的建议.     

公路桥梁的路基路面施工技术浅探

随着我国公路桥梁建设施工技术的不断发展,公路桥梁做为交通、经济发展的纽带,其相对应的施工要求也在不断的提升。针对这一方面的内容展开详细的论述,分析了公路桥梁路基和路面的施工技术,同时对公路桥梁路基路面施工当中需要注重的几点问题和需要改进的施工缺陷进行了细致的概述研究。     

高速公路沥青路面使用性能评价指标

该文从路面功能、结构、承载能力、安全性四个方面介绍了目前公路路面使用性能评价常用的指标；并针对高速公路沥青路面的特点对评价指标进行了改进；最后通过对资料的分析与总结，提出了目前公路路面使用性能评价指标的几个发展方向。     

公路沥青路面检测技术发展综述

沥青路面使用性能检测与评价是公路养护管理决策的基础和科学依据,但路面检测技术的综合化、快速化、精确化一直是个难题。为此,综述了路面检测技术从人工检测、半自动化检测,到无损自动检测的发展过程,介绍了路面使用性能检测方法,探讨了现有路面使用性能检测技术存在的问题及未来的发展方向。     

探地雷达在公路检测中的应用

有效、无损、快捷、简便是公路检测技术的发展方向。当前国内外先进的超浅层勘测技术-探地雷达检测，以其无损、快捷以及超浅层高分辨率的优势被迅速应用于公路检测。文中主要论述了探地雷达在路面面层厚度检测，路基病害调查、公路维修质量检测、公路裂缝调查4个方面的应用。     

浅谈泡沫沥青冷再生基层的施工质量控制

冷再生技术作为新工艺,具有环保、节省造价、工期短、易于施工等优点,在国外该工艺比较成熟,在国内也有许多省份进行了试点性的实施,浙江省湖州市首次采用该技术进行公路养护大修,文章结合湖盐公路路面整治工程的实际,从机械设备、材料、配合比设计、施工工艺流程、试验检测等方面对冷再生技术在湖州干线公路路面整治工程的应用及质量控制情况进行了论述。     

公路检测技术在上海公路路面检测评价中的应用

随着公路的发展,公路养护管理必须不断提高科技含量.而公路路面检测作为公路养护管理的基础性工作,更需要采用科学的设备和方法.通过采用目前国内外最新的技术设备,从以往的手工作业逐步向数字化、系统化发展.在科学采集数据的基础上,对路面状况的技术指标进行精确的评价与分析,提出养护维修建议方案,为公路养护技术的发展提供了切实有效的途径.     

高速公路路基路面病害检测技术的合理选择

高等级沥青混凝土路面在多种因素的综合影响下,早期病害问题不断发生。国内外对沥青混凝土路面的早期病害诊断及检测技术手段研究,正处于一个发展时期。掌握适合我国高等级公路病害的合理检测技术和手段,对路面早期病害的成因准确地进行分析和处治,具有重要的意义。结合河南省叶集~信阳高速公路路基拓宽改造项目,分析了多种路基路面病害检测技术的特点和适用性,对其他公路项目的检测具有一定的参考借鉴作用。     

韶关市修建水泥砼路面的回顾与建议

对广东省韶关市公路水泥混凝土路面的技术发展作了历史回顾和分析,认为根据韶关市的水文、地质状况适合发展水泥砼路面。对已建成通车的水泥砼路面进行总结经验教训并提出改进提高的意见。     

无机混合料无侧限抗压强度快速测定法

随着我国国民经济的发展,我国的公路建设在加快进行,公路的建设,有数量和质量问题,特别是路面质量的问题,当前我国对黑色路面工程尚缺乏统一的,有一定研究基础的质量标准及先进的测定方法,这是为加速公路建设必须解决的一个问题。交通部下达给我局进行“一级公路黑色路面机械化施工成套技术的研究”课题的研究,其中有关一级公路黑色路面机械化施工质量标准的研究部分,由我所承担。我们结合天津塘沽     

沥青路面施工质量动态控制技术的应用

我国公路的发展是提高居民经济水平的重要保障。如今,我国公路路面主要是由沥青构成。然而随着我国经济的发展及人民生活水平的提高,私家车的持有量持续增加,这大大增加了沥青路面的压力,进而对路面造成了一定的破坏。为了提高沥青路面的承压能力,必然要对沥青路面施工的质量控制进行技术研究。结合多年的工作经验,主要从沥青路面施工质量动态控制技术的种类、应用等方面进行了探讨。有效控制公路沥青路面的施工质量应落实在行动上,进一步使用新技术,为公路建设创造进一步的发展空间。     

高速弯沉仪检测技术研究进展

高速弯沉仪检测技术是一种新型的路面工程智能无损检测技术。为了推动高速弯沉仪检测技术的发展与应用,基于国内外最新研究成果及文献,阐述了现有高速弯沉仪检测技术的理论模型及分析方法,将弯沉计算方法归纳总结为基于力学理论计算法和曲线面积积分法两大类。阐明了高速弯沉仪结果精度主要受到4个因素的影响,包括外部变量、平均值单元路段长度的选择、短期的重复性、与其他弯沉设备测量值的转换。对高速弯沉仪的数据分析及应用方面的研究成果与进展进行了详细介绍,并指出了国内高速弯沉仪检测技术存在理论及数据分析方法简单,测试结果利用率低、弯沉指标过于单一等问题与不足,对今后研究方向给出了一些建议,虽然目前高速弯沉仪检测技术在柔性路面网级路面评估中的应用研究成果已基本成型,但技术理论体系与实体工程应用方面还有待进一步的深入与推广,应结合大数据分析、地理信息技术、影像分析及信息技术等,将高速弯沉仪检测技术有效地融入到路面管理系统中,利用功能性指标与路面结构性能指标对路面进行综合评估,实现路面病害的精准定位与动态监测,对路面病害进行预警,从而为公路养护与管理提供更高效、更经济的决策依据,并开展在项目级路面评估以及刚性路面的应用研究。