湖南省普通国省干线公路路况检测成效分析

每年度的路况检测及评价分析是加强公路养护管理,全面及时掌握公路技术状况的必要举措,也是公路养护科学决策和养护计划编制的重要依据,对于确保公路养护资金安排科学合理、使用安全高效具有重要意义。从2009年开始,湖南省每年均组织进行国省干线公路路况检测评定,并逐渐形成和完善了相关制度和办法。文中根据2010—2016年湖南普通国省道干线公路路况检测数据,对其检测成效进行分析。     

基于分级拟合的路面破损状况合理评价体系研究

为了保证干线公路的使用品质,降低养护成本,针对干线公路的小修保养策略及施工规程进行了研究,通过结合江苏省干线公路路面状况现场调查结果,引入典型病害单项评价指标,构建了PCI多级评价体系,为合理界定养护等级制定路面养护维修方案提供了依据,实践表明,该方法具有较强的针对性,可为路面养护决策提供参考依据。     

重庆市普通干线公路特征与养护状况调查

为全面了解重庆市普通干线公路特征与养护技术的应用情况,选取永川、涪陵、忠县3个地区具有代表性13条路段进行弯沉测试、路面病害调查及钻芯测试物理力学指标,结合前期收集的"十二五"期间重庆市34条普通干线公路135个路段结构状况,从路面结构、病害特征及养护技术使用效果3个方面对重庆市普通干线公路进行分析。总结出重庆市普通干线公路特征与养护状况,为普通干线公路的养护和管理提供参考和决策依据,以进一步推广预防性养护技术的应用。     

公路路面养护科学决策分析模型应用研究

公路路面作为直接承担公路交通的重要载体,其养护时机的选择,养护标准的制定及路面性能变化趋势的预测,对于提高公路路面养护的科学性具有重要意义。本文结合现有技术,对养护决策系统中标准与决策、路面性能预测、经济分析与评价、养护资金优化分配及交通量预测等分析模型进行系统研究,探索科学的决策系统。拟通过对该系统的各分析模型进行详细的分析,构建路面养护科学决策分析模型系统,为公路路面养护科学决策体系奠定技术基础。     

基于预算绩效管理的普通干线公路养护项目决策机制探讨

为促进普通干线公路养护项目决策工作的科学性和规范性,提高养护资金使用效益和保持路网良好服务水平,预算绩效管理成为提高养护资金分配科学性的重要手段。分析了传统单一主观养护决策机制的弊端和不足,结合政府职能向公共服务型政府转变的背景趋势,提出了以养护年度计划绩效目标机制、养护项目决策咨询机制、养护目标考核机制、养护决策后评估机制为核心的普通干线公路养护项目决策机制体系,形成以路况服务水平和资金投入规模等因素为依据的新型决策模式。     

浅谈江苏省普通国省道公路功能分类理论

根据公路网功能层次结构理论并结合江苏省普通国省道发展现状和规划,提出全省普通国省道功能分类方案,在此基础上全面梳理普通国省道功能结构层次,为建立层次分明、功能明确的干线公路网络,优化路网结构,提高路网服务水平提供科学决策支撑。     

重庆市国省道干线公路养护综合评价体系框架研究

在繁重的车辆荷载的作用之下,重庆市国省道干线公路养护系统正面临着日益艰巨的养护任务,迫切需要建立一个符合国省道干线公路养护要求的科学、合理的公路养护质量评价体系。对国省道干线公路养护评价体系总体框架进行分析设计,明确国省道干线公路养护评价体系的研究思路和功能模块,对综合分析方法与综合分析模型进行了研究,并以重庆市实际为基础,比对现有规范要求,提出关键参数的建议取值。     

“建养一体化”模式在咸宁市应用实例浅析

普通干线公路作为我国路网系统中重要的组成结构,一直承载着连接高速公路与村镇道路的重要使命,建国以来,普通公路得到长足发展,建设资金主要来源于地方财政,但基于国家宏观政策调整,地方政府债务逐年增加,或接近债务红线,普通公路建设资金日趋紧张;且受汽车超载、全寿命设计理念不到位、建养分离责任不明确、养护不及时等诸多因素影响,我国普通公路路面很难达到设计使用年限,为解决上述问题,探索创新普通干线建设新模式,"建养一体化"模式应运而生。     

普通干线公路养护质量及安全生产管理技术分析

普通干线公路的质量对社会交通产生很大影响,成为现阶段国家关注重点,而公路养护质量的好坏直接关系到行车的安全性和舒适性,为此提出干线公路养护质量及安全生产监管技术分析,围绕养护生产所面临的诸多问题,依托智能监督方式,提升干线公路的养护信息化管理水平,对监督管理方式进行合理调整。实例分析结果表明,建立良好监管机制,对干线公路养护质量、安全生产进行全面控制,能够提高干线公路质量,具有实际推广意义。     

综合监测技术在普通地面干线公路中的应用

在分析普通地面干线公路信息化管理及对外信息服务需求的基础上,对适应于干线公路设施安全防控、养护作业监管、公众信息服务的各项监测技术及应用进行了分析,为普通干线公路综合监测系统的建设提供参考。     

江苏省绿色循环低碳干线公路评价指标体系研究

为有效评价江苏省绿色循环低碳干线公路建设水平,对适用于江苏省干线公路的绿色循环低碳公路评价指标体系开展了研究。构建了评价指标体系并采用专家评分和层次分析结合的方法确定了指标权重,提出了评价方法及绿色循环低碳干线公路等级划分标准,利用本文评价体系对已开展的工程进行了试评价。研究结果表明,本文建立的评价指标体系具有较好的适用性,为江苏省绿色循环低碳干线公路的评价提供了依据和技术支撑。     

普通干线公路沥青路面预防性养护措施使用效果研究

通过对广东省普通干线公路沥青路面预防性养护措施使用情况进行广泛调研,总结提炼出使用效果良好的预防性养护措施及其适用条件,进而总结出一套适合广东省普通干线公路沥青路面预防性养护措施在工程推广应用的决策方法和数据支撑,以促进预防性养护在广东省的推广应用。     

广东省“十二五”干线公路养护管理

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十二五"期间,广东干线公路养护管理工作取得了显著成效,在展望"十三五"之际,有必要对广东省"十二五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

四面八方

江苏打造"低碳公路"示范项目近日,江苏省公路工作会议传出消息,今年将加大干线公路建设养护力度,大力推进节能减排,加快实现公路交通率先现代化。根据十八大提出建设美丽中国的新要求,江苏将着力推进公路交通绿色发展、循环发展、低碳发展,这也是实现公路交通率先现代化的必经之路。去年,江苏公路建设领域着力推广沥青混合料温拌、厂拌热再生、桥梁预应力智能施工、抗裂骨架水泥稳定碎石等四项重大技术,在养护领域出台普通国省道公路沥青路面再生技术推广规划及相关     

要闻

<正>杨传堂:探索创新公路建设养护投融资模式积极推进普通国省道持续健康发展9月23日,全国推进普通公路发展现场交流会在安徽合肥召开。交通运输部党组书记、部长杨传堂出席会议并强调,普通国省道发展要以全面深化改革为契机,积极探索和推广适应普通国省道公益属性的投融资方式,创新建设和养护管理体制,促进普通国省道持续健康发展,为加快完善公路网、构建综合交通运输体系作出积极贡献。     

广东省“十三五”干线公路养护管理工作综述

公路养护管理是交通公路部门的一项重要工作。"十三五"期间,广东干线公路养护管理工作在面临重大挑战的基础上取得了预期成效,在展望"十四五"之际,有必要对广东省"十三五"干线公路养护管理工作进行全面的总结,为后续公路养护管理工作提供借鉴。     

基于科学决策模式的公路养护新理念

本文结合公路资产管理系统(CPMS)在全国多个省市的推广应用经验以及相关科研和技术工作基础,全面阐述基于科学决策模式的公路养护新理念。通过推广和实施先进的养护理念及科学的决策模式,可以帮助公路管理部门构建一套科学养护的辅助决策体系,逐步实现公路养护管理的科学化、规范化和现代化。     

江苏省绿色公路建设标准体系构建研究

在调查研究现行国家、行业、各省市绿色公路相关标准成果的基础上,开展了江苏省绿色公路标准体系需求分析,研究构建适用于江苏省绿色公路建设的标准体系框架和建议清单,并探讨未来江苏省绿色公路建设标准的制定方向,以推动建立覆盖江苏省绿色公路规划设计、施工建设、运营养护全过程的,科学规范高效的江苏省绿色公路建设标准体系,促进江苏省绿色公路建设的标准化管理。     

江苏省今年将创建省级文明样板路800公里

根据2006年度江苏省公路工作目标,该省今年将继续创建普通干线公路省级文明样板路800km。至2005年底,江苏省累计创建部省级文明样板路近6000km,有效提高了干线公路的服务水平,改善了干线公路的路容路貌。江苏省今年将坚持公路“与文明同行、与时代同步”的理念,以文明样板路建设为总抓手,努力打造“畅洁绿美”的干线公路网;继承并发展以往的文明样板路创建机制,提升路况质量,加强创建线路的绿色通道建设,加大集镇段整治,同步实施“公路安全保障工程”,提升文明样板路创建的质量、效率和成果;做好已创建文明样板路的巩固工作,探索行之有效的…     

泡沫沥青就地冷再生技术在湖州的应用

<正>0引言近年来,随着湖州市路网的不断完善,许多公路尤其是国、省道干线公路陆续进入维修养护和改造阶段。为了解决传统公路养护与维修存在的问题,湖州市引进了沥青路面就地冷再生技术。该技术作为一种经济有效的维修工艺,为现代化公路养护带来新的思路,符合当前构建和谐社会和建设节约型行业的时代要求。