复合式前支点挂篮设计施工

预应力混凝土斜拉桥兼具斜拉桥的跨越性和混凝土桥梁的经济性,但由于其梁段重量较大,其施工设备具有独特性,通常采用复合式前支点挂篮作为主要施工措施。本文以阐述前支点挂篮的设计施工,以期为类似工程提供参考。     

柴埠大桥前支点挂篮施工技术

前支点挂篮在预应力混凝土斜拉桥上部结构施工中应用广泛,通过前支点挂篮在柴埠大桥主桥施工过程中的应用,着重介绍前支点挂篮的施工技术,为类似工程提供参考。     

涪江五桥主梁前支点挂篮悬浇施工技术

为了说明预应力混凝土双肋板式主梁施工的技术要点,以涪江五桥为例,对前支点挂篮系统的构造、主梁悬臂浇筑施工技术、施工质量关键控制点进行详细分析。结果表明:前支点挂篮的设计提高了主梁施工的安全性;各工序之间高效衔接,成桥线形优美,节段标高尺寸符合设计要求;提高了施工效率,对同类型斜拉桥主梁前支点挂篮悬浇施工具有指导意义。     

PC斜拉桥大型前支点挂篮安装技术

大跨度预应力混凝土主梁斜拉桥施工多采用大型前支点挂篮悬浇工艺进行施工,大型前支点挂篮自重大(载荷比一般为0.4~0.5)、体积大,安装时机位于塔梁重大工序转换期间,安装难度大且一定程度上影响桥梁施工的总工期,安装方法可采用支架法散件拼装,也可采用在地面预拼装后整体吊装方法。该文结合几座大跨径预应力混凝土梁斜拉桥前支点挂篮安装实例,对PC斜拉桥大型前支点挂篮的安装技术进行总结,得出针对不同施工条件下的挂篮安装方法。     

大跨度PC斜拉桥主梁施工工艺

鄂黄长江公路大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径480m，施工难度大且主要集中在主梁。着重介绍预应力混凝土双肋板式主梁施工的主要技术，包括前支点挂篮悬浇、后支点挂篮悬浇、施工监控、临时墩、施工控制要点等。     

中央索面复合式前支点挂篮结构设计

柴埠大桥跨越富春江,为106+200+106m双塔中央索面预应力混凝土斜拉桥,主桥全长412m。主梁采用大悬臂单箱五室预应力混凝土箱梁,设计要求采用前支点挂篮施工,结构复杂,施工难度高,本文重点介绍该桥挂篮的设计思路,并使用有限元软件midas civil及Abaqus对其进行验证。     

采用后支点挂篮施工的双边箱主梁混凝土斜拉桥设计

某大桥主桥是一座主跨250 m的三跨双塔双索面斜拉桥,采用预应力混凝土双边箱主梁形式,桥面宽36.5 m,采用后支点挂篮悬浇施工,与国内常规的采用前支点挂篮悬浇施工的双边箱混凝土斜拉桥不同,后支点挂篮施工可减少斜拉索索力调整次数,施工监控难度较低,且能有效节省施工工期.结合施工单位的施工机具选择不同的施工方案,可节约工程造价.     

斜拉桥悬浇梁挂篮施工变更设计与结构分析

某跨径为131 m+300 m+131 m的双塔双索面斜拉桥，结构整体为半飘浮体系，主梁采用预应力混凝土梁单箱三室箱形断面，主塔采用钻石形混凝土塔，斜拉索采用空间扇形密索体系。主桥悬浇梁原设计采用前支点挂篮施工方案，考虑斜拉索张拉次数、挂篮施工工艺和桥址台风等因素影响，变更为后支点挂篮施工，以简化施工工序，缩短施工周期。介绍了该斜拉桥的主桥施工方案变更设计和结构计算分析，期望能为类似工程提供借鉴。     

城闸大桥主梁挂篮设计与施工

南通市城闸大桥主桥为142m+110m+45m+45m独塔中央单索面预应力混凝土斜拉桥,倒梯形展翅箱梁,单箱五室结构,桥面宽为34m。该文重点介绍该主梁后支点挂篮设计及悬臂施工技术,并对挂篮的设计、施工及管理进行了总结。     

大跨度混凝土梁斜拉桥挂篮设计及安装技术

准格尔黄河特大桥主桥为（160+440+160） m双塔双索面全漂浮体系混凝土梁斜拉桥,主梁宽为28.4 m双边箱预应力混凝土结构,采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,最大悬浇节段重5 800 kN。为了保证挂篮整体刚度,挂篮承载平台采用钢箱梁结构,为方便挂篮运输及安装,长大构件采取分段制作高强螺栓连接;挂篮采用“二次接长”技术减少高空支架搭设工程量;挂篮下放、行走、提升采用一键启动自动化同步控制技术,斜拉索索力转换装置、挂篮安装支架设计了一系列新工艺和创新技术。     

五河口斜拉桥施工控制中间索力的确定方法

合理确定斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力,对于挂篮受力安全和施工方便有重要作用。通过对施工过程的模拟和挂篮实际受力的分析,提出了混凝土斜拉桥前支点挂篮施工的中间索力的确定方法,并结合五河口斜拉桥的施工控制,利用该法确定了中间张拉索力。实际应用表明该方法正确、合理。     

斜拉桥前支点挂篮主梁混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响

混凝土斜拉桥主梁常采用前支点挂篮现浇施工,施工中容易出现主梁混凝土上下游不同步浇筑,为分析混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响及处理措施,该文以贵州六冲河特大桥(主跨438m预应力混凝土斜拉桥)为工程背景,建立主桥和挂篮结构空间杆系模型,计算分析施工过程中输送混凝土管道难以及时移动和拆除再拼装导致浇筑混凝土时上下游所浇混凝土方量不同步对主梁标高、索力和挂篮受力的影响,并提出以控制拉索延伸量为目标的自适应无应力控制法,解决浇筑过程中上下游不同步对施工控制的影响。     

复合型前支点挂篮在独塔单索面斜拉桥施工中的应用

结合新兴大桥独塔单索面斜拉桥的设计特点,介绍复合型前支点挂篮的设计、加工,并与常规斜拉桥前支点挂篮构造进行比较,阐述复合型前支点挂篮在独塔单索面斜拉桥施工中的应用。     

斜拉桥主梁前支点挂篮施工技术

本文以襄樊内环线汉江三桥斜拉索主桥为例,其上构为三跨一联连续分离式双箱箱梁(128.5+310+128.5)m三向预应力混凝土结构,论述了斜拉索主桥悬臂现浇箱梁常用的前支点挂篮施工技术,从挂篮构造、拼装、预压、挂篮行走、到箱梁砼施工等方面进行了详细介绍,可为同类型桥梁的施工提供借鉴。     

高赞大桥主桥施工方法选择

通过分析比较混凝土斜拉桥主梁各种施工方法，结合高赞大桥设计、施工的实际情况，从安全、经济以及创新等多方面考虑，选择前支点挂篮作为高赞大桥主梁悬臂浇筑施工挂篮。通过建立挂篮结构空间模型整体分析了挂篮结构的刚度、强度和整体稳定性，可以得出挂篮结构是安全可靠的。     

斜拉桥前支点挂篮施工预压方法探讨

目前国内的混凝土斜拉桥主梁多采用前支点挂篮悬臂浇筑施工,在进入悬臂之前必须对挂篮进行预压以得出挂篮的受力指标,用于指导后期施工.提出了一种通过张拉锚固于斜拉桥前支点挂篮上的钢绞线的预加载方法来检验挂篮刚度,并运用于实桥施工中.通过对预压过程中挂篮主纵梁前端标高变化值与实际浇筑混凝土工况中同一位置的标高变化值的比较,可以看出该方法能很好地模拟实际工况,并且操作简便.     

前、后支点组合挂篮变形协调性研究

前、后支点组合挂篮是针对重庆双碑嘉陵江大桥超重大断面单索面混凝土节段悬臂浇筑施工而发明的一种挂篮结构体系。该体系前、后支点挂篮组合,可增强挂篮总体稳定性,并减轻其结构自重。作为2种受力特征和变形特征完全不同的挂篮,其组合结构变形协调性以及对施工的影响是研究的重点。基于大量理论分析和试验,分别采用2种不同的挂篮组合刚度设计来分析其体系在变形协调方面的特征,并提出综合性解决措施,使该挂篮体系得到成功实施。     

斜拉桥38.6m宽混凝土主梁挂篮设计及悬浇技术

淮安大桥主桥为(152+370+152)m全飘浮体系斜拉桥,主梁为38.6 m宽双边箱预应力混凝土箱梁,最大悬浇节段重达540 t.主梁施工采用前支点挂篮悬臂浇筑施工技术,挂篮承载平台设计刚度大,并在适当位置配置锚杆组,以减少箱梁纵、横向变形及“错台”量;同时长大构件分段制作并采用高强螺栓连接,以满足运输及现场拼装的要...     

前支点挂篮吊装方案的探讨

前支点挂篮是斜拉桥施工中的重要设备.该文结合Mbini大桥前支点挂篮的构造设计,重点对前支点挂篮的吊装方案进行了探讨,并对提升操作要点进行了详细的阐述,对同类挂篮吊装积累了经验,可供同行借鉴.     

斜拉桥施工挂篮自动化与智能化控制技术应用

传统前支点挂篮主要依靠液压油泵配合千斤顶单点操作,挂篮行走速度慢,挂篮提升、下放、行走操作同步性差,微调纠偏困难、操作繁琐,施工投入人员多,挂篮操作无精密仪器测量,施工精度、智能化程度不高.为解决传统前支点挂篮在施工中的不足,该文通过对前支点挂篮系统进行研发和创新、操作步骤进行简化,以实现前支点挂篮自动化、智能化应用.