港口储配煤基地自动化控制系统的探索与应用

本文浅析了炼焦钢产业链围绕炼焦煤使用的矛盾,阐述了沿海港口新建焦煤配煤基地的积极意义.沿海港口配煤过程已成为煤炭产业链中的重要环节,自动化配煤控制系统有利于保证煤炭掺配精度,提高客户服务质量.本文结合山西焦煤煤焦销售有限公司日照配煤基地项目,总结了自动化配煤控制系统的设计方案,详细介绍了原料焦煤进仓配煤流程、堆场自动堆...     

万寨港4#作业线辅助装船工艺的设计与应用

1 问题的提出万寨港的煤炭以市场交易煤为主,煤种多达60多种,大多要求进行掺配,客户分散.原有自动化装船作业线在配煤方式上受到限制,而利用装载机、自卸车等半自动化辅助设备进行多煤种掺配作业,灵活性好,能适应市场要求,为港口赢得客户.     

港口配煤系统的工艺技术研究

根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,介绍了港口配煤系统的工艺技术,并结合配煤技术特点,论述了港口配煤系统的受限条件,提出了配煤技术理论研究的重点。     

如何提高港口配煤准确度

配煤作业就是将两种不同的煤按照一定的比例混合后装入船舱的一种港口装船生产方式,是一项科技含量高、操作难度大的系统工程。控制和保证配煤比例的准确度和配煤的均匀度是优质准确完成配煤的关键,而这也是配煤业务的落脚点。因此,建立一套完整科学的配煤控制系统是确保配煤质     

筒仓混配式港口配煤系统的技术分析

配煤系统主要有地面式、地下隧道式和筒仓混配式3种方式,每种方式各具特点及适用范围。筒仓混配式港口配煤系统是目前最为先进的一种配煤方式,适用于多煤种、流量大、煤质多样化的地区建设。根据荷兰鹿特丹港EMO配煤系统和连云港港口配煤系统工程建设经验,对港口配煤系统的关键技术及受限条件进行论述。同时,根据配煤系统的组成及建设需求,阐述港口建设筒仓混配式配煤系统的优势及其社会意义,提出港口配煤系统在建设过程中应注意的问题。     

筒仓配煤系统在港口的应用

筒仓配煤系统自动化程度高、在线监测手段齐备、作业过程清洁、环保,该系统能够有效地提高煤炭的燃烧效率,降低污染物排放.结合荷兰鹿特丹港EM0配煤中心和连云港港口配煤系统的运营状况,重点分筒仓配煤系统的组成、原理和在港口建设的优势,指出在港口建设筒仓配煤系统的意义及推广前景.     

精细化动力配煤在煤炭中转码头的运用

华能太仓港区煤炭中转码头项目采用新型精细化动力配煤技术,为长江下游沿江电厂提供定制的适合锅炉稳定高效工作的低成本动力配煤.该项目配煤技术方案运用由PLC、高精度电子皮带称和可变立轮活化给料机组成的数字化自动流量闭环控制给煤系统实现精细化实时配煤,并结合堆场取料外运流程使已按设定控制流量汇聚在一条胶带输送机上的各参配煤流在后续的运输过程中自然混匀后装船.这种新型精细化动力配煤技术具有工程投资和运行成本低廉、产品性能实时稳定可控的特点.     

如何结合本身工艺流程特点来实施配煤——以浙江舟山煤炭中转码头工程的配煤流程设计为例

阐述工程的特点和要求,说明该工程中实施配煤的重要意义,并按配煤要求配置相关的工艺设备,结合整个系统工艺流程,尽可能在不影响基本工艺流程要求的前提下,灵活地实现配煤作业。     

港口配煤工艺浅析

1　配煤的意义我国是世界上最大的煤炭生产国和消费国。我国煤炭品种繁杂且质量不均,与用煤要求严重不符,导致燃煤效率低、污染严重。改变这一现状的有效途径之一是发展配煤技术。配煤是一种改善煤炭质量的实用技术,根据用户对煤炭质量的要求,将若干种不同种类、不同性质的煤按     

城市道路水泥稳定碎石基层施工质量控制技术

以实际工程为背景,介绍了亳州市城市道路水泥稳定碎石基层质量控制要点和施工工艺流程,对水泥稳定碎石基层混合料进行了细集料掺配石屑的配合比设计。试验段施工及检测结果表明,细集料掺配石屑的配合比设计更加优化,外观更为密实。     

在线高精度自动混配煤工艺系统设计

针对目前国内港口、电厂专业化煤炭码头混配煤工艺存在在线混煤工艺布置困难、混配精度不高,甚至为达到精度需要进行二次堆垛等情况,本文对所设计项目中的混配煤工艺进行了优化,提出了在线自动混配煤方案,解决了配煤精度、配煤流量闭环控制、降低能耗成本,以及物料运输的连续性等问题,对类似工程具有一定的参考借鉴意义。     

提高港口配煤准确度

配煤作为一种新型生产方式是从秦皇岛港七公司开始的，此后，该港其它煤炭公司以及周边港口也相继开展了该项业务。近年来，七公司配煤业务量不断扩大，配煤生产成为其拳头产品，为全港超额完成运输任务做出了突出贡献。     

不断发展和完善秦皇岛港配煤业务

本文从港口配煤的发展、作用、前景等多个方面阐述我国北煤南运主枢纽港——秦皇岛港开展配煤业务的现状、重要意义及所取得的成绩,并提出希望。     

港口航道工程混凝土配合比设计研究

抗氯离子侵蚀是港口航道港口航道工程混凝土的重要评价指标之一,基于正交设计原理,研究了水泥掺量、水灰比和颗粒级配三因素对混凝土抗压强度和渗透系数的影响,进而确定了港口航道工程混凝土的最优配合比,并采用方差分析法对各因素进行显著性检验。结果表明,水泥掺量影响为高度显著,而水灰比和颗粒级配均为显著。     

取装作业限量精确控制技术

港口散料取装作业流程中,作业平均流量是决定生产效率高低的重要因素。通过流量自动控制程序改造,解决了取装作业流程中流量不稳定、流量超载及设备高压跳闸频发等一系列问题,实现了对配煤作业的实时比例和流量的控制,达到了精细化、自动化的配煤要求。     

基于柴油机掺烧二甲醚的电控系统研究

简要介绍二甲醚掺烧系统，重点介绍实现精确掺烧的电控系统，包括硬件电路和软件设计。实践证明，该控制系统能够稳定、可靠地运行。     

配电网自动化技术问题初探

改造配电网,实现配网自动化可以合理的分配电能以降低能耗,并且可提高供电可靠性和提高供电质量,确保配电网安全、稳定、经济运行。配网自动化的应用可精确掌握各种设备的使用状态而使设备能得到充分利用、技术资料精确完整以及劳动力的大大减少等。     

高性能混凝土在天津港煤码头工程中的应用

简述磨细矿渣和硅粉-粉煤灰共掺高性能混凝土在天津港煤码头工程中使用情况.     

大体积泵送抗渗混凝土的原材料选择及配合比设计

针对大体积混凝土的特性，结合泵送和防水混凝土的需要，从原材料的选择人手，采用粉煤灰与UEA膨胀剂内掺，外掺缓凝减水剂，用正交设计试验方法进行配合比的设计；并在天津港南疆煤码头翻车机房中的应用中取得了良好的效果。     

掺硅粉、粉煤灰海工高性能混凝土示范工程应用

文章介绍了掺硅粉、粉煤灰高性能混凝土研究成果在天津港南疆煤码头的现场应用情况。工程实践表明掺硅粉、粉煤灰混凝土不但具有高强、早强和优异的耐久性能，而且还具有不泌水、不离析、缓凝的特点，强度达到设计要求，能满足现有的施工工艺要求。