“永磁技术发展高端论坛”征稿通知

正为加速推进永磁同步牵引系统自主知识产权核心技术的推广应用,提升我国轨道交通装备运营品质,经中国城市轨道交通协会批准,将于2018年9月在湖南株洲召开"永磁技术发展高端论坛"。一、会议信息主办单位:中国城市轨道交通协会、中国中车股份有限公司承办单位:株洲中车时代电气股份有限公司、长沙轨道交通集团有限公司协办单位:中车株洲电力机车有限公司、《机车电传动》编辑部     

中车株洲电力机车有限公司

正中车株洲电力机车有限公司坐落于美丽的湘江之滨,毗邻京广、沪昆铁路线,占地2.25平方公里,中国中车旗下的核心子公司,中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业,被誉为"中国电力机车之都"。公司业务集中在电力机车、城轨车辆、动车组、轨道工程车,磁浮列车、储能式电车等新技术公共交     

中车株洲电力机车有限公司

正中车株洲电力机车有限公司坐落于美丽的湘江之滨,毗邻京广、沪昆铁路线,占地2.25平方公里,中国中车旗下的核心子公司,中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业,被誉为"中国电力机车之都"。公司业务集中在电力机车、城轨车辆、动车组、轨道工程车,磁浮列车、储能式电车等新技术公共交     

中车株洲电力机车有限公司简介

<正>中车株洲电力机车有限公司因铁路而生,因铁路而兴,因铁路而强,是中国中车旗下的核心子公司,中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业,中国电动车组技术的发祥地,被誉为"中国电力机车之都"。自1936年创建以来,始终保持快速健康发展,研制出了中国第一台电力机车,创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组,磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通     

实验室信息化系统建设研究

基于中车株洲电力机车有限公司实验室建设,文章结合轨道交通车辆行业实验室的特点和当前物联网、大数据等新技术的发展水平,主要介绍了实验室信息化系统的功能规划,并提出"1个平台、1个中心和3套系统"的建设方案。     

征稿通知 第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议2017(EITRT 2017)

<正>第三届轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT 2017)将于2017年10月20日—22日在湖南长沙召开,本次会议由中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会、北京交通大学主办,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室(中车株洲电力机车有限公司)承办。EITRT 2017致力于为广大轨道交通电气与信息技术领域的学者和科技人员提供一个高水平的国际交流平台,交流和分享近年来在轨道交通电气与信息技术领域的最新研     

全球最大功率电力机车湖南株洲下线

正全球最大功率神24电力机车7月29日晚在位于湖南株洲的中车株洲电力机车有限公司(以下简称"中车株机")下线。该电力机车以单机功率28 800 kW、牵引力2 280 kN刷新轨道交通装备的世界纪录(此前为功率14 400 kW、牵引力1 140 kN,也由中车株机制造)。神24电力机车由中车株机与国家能源集团联合研制,最高运行时速120 km,具备在千分之十二的坡道上牵引万吨货物列车的能力,堪称重载铁路"动力之王"。记者在现场看到,该机车采用6节编组,长达106 m,两头设置司机室,中间内部贯通。车头造型以雄狮为设计灵感,棱角分明,彰显重载电力机车的力量感。与以往单个车头、2节编组或3节     

中国首列出口欧洲动车组在中车株机下线

<正>7月7日,中国首列出口欧洲的动车组在中国中车旗下的株洲电力机车有限公司竣工下线。当天,在马其顿交通部长Mr.Vlado MISAJLOVSKI,湖南省副省长黄兰香,中国中车副总裁楼齐良,以及马来西亚、捷克、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦等国家铁路部门负责人等见证下,具有鲜明马其顿国家风格的动车组隆重驶下生产线。据中国中车副总裁楼齐良介绍,在此之前,中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车,相对于上述产品,动车组技术更加复杂、研制难度更大。     

中国为马来西亚量身定制两款新型动车组

<正>4月11日,中国中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司实现当地营销的第一单,两款动车组首列车将于2018年底交付。混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的"米     

中车株洲电力机车研究所有限公司主要创新成果

正中车株洲电力机车研究所有限公司(简称"中车株洲所")是我国轨道交通电气系统与控制的龙头企业,全球知名科技企业。经过成58年的发展,形了"电气传动与自动化、高分子复合材料应用、新能源装备、电力电子基础器件"四大产业板块和电气系统集成技术、变流及其控制技术、车载控制与诊断技术、功率半导体技术、高分子复合材料工程化应用技术、列车运行控制技术、风力发电装备集     

中国轨道交通智慧运维产业创新联盟在青岛市成立

正据介绍,联盟由国家发展和改革委员会综合运输研究所指导,由即墨国际陆港管理委员会及中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司等多家业内机构及企业联合发起成立。联盟旨在集结全产业链优势资源,提升智慧运维创新能力,构建智慧运维创新模式,实现智慧运维创新运营管理,推动行业整体进步。联盟还将组建智慧运维管理运营实体,服务当地轨道交通企业和与之匹配的运维企业集群,并与各地轨道交通产业园     

中国首列出口欧洲动车组在中车株机公司下线

<正>2015年7月7日,继中国标准动车组刚刚亮相一周,中国轨道交通装备产业又一重要成果惊艳亮相,中国首列出口欧洲的动车组在中国中车旗下株洲电力机车有限公司竣工下线。当天,在马其顿交通部长Mr.Vlado MISAJLOVSKI,湖南省副省长黄兰香,中国中车副总裁楼齐良,以及马来西亚、捷克、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦等国家铁路部门负责人的见证下,具有鲜明马其顿国家风格的动车组隆重驶     

国家标准《轨道交通电磁兼容》通过审查

由铁道部科技司主持,全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口,株洲南车时代电气股份有限公司、南车四方机车车辆股份有限公司、南车株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司等单位起草的国家标准《轨道交通电磁兼容》于2008年3月18—20日在南京通过审查。     

中国自主研发世界最先进的永磁牵引系统

<正>历时11年,累计1 000万次试验,积累150 G数据,耗资1亿元,中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称"株洲所")攻克了第三代轨道交通牵引技术,即永磁同步电机牵引系统(下称"永磁牵引系统"),掌握完全自主知识产权,成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。世界轨道交通车辆牵引系统的第一代是直流电机牵引系统,第二代是起步于20世纪70年代的交流异步电机牵引系     

理事单位信息

首批“中国造”A型地铁列车通过“路考”中国南车株洲电力机车有限公司(简称“南车株机”)日前宣布,截至2010年2月19日23:00,中国首批自主产业化生产的宽体、高舒适度A型地铁列车,在深圳地铁线路上安全运行达到了20万km。这标志着“中国造”A型地铁列车的实用性、可靠性得到了充分验证。实现A型地铁车辆自主产业化,是国务院《加快振兴装备制造业若干意见》中确定的在1 6个关键领域实现重大突破的主要项目之一。A型地铁车具有车体宽大、静音(供稿:中国南车株洲电力机车有限公司)理事单位动态中国北车收购上海轨发公司50%股权2010年2月24日,中国北车股份有限公司(简称“中国北车”)在上海完成了上海轨道交通设备发展有限公司(简称“上海轨发公司”)股权转让、增资以及合资合同等有关协议,实现了对上海电气集团所持上海轨发公司50%股权的收购。双方将共同打造上海轨道交(供稿:上海轨道交通设备发展有限公司)中交隧道局承建的上海轨道交通11号线(二期)项目开工日前,中交隧道局承建的上海轨道交通11号线(二期)工程6标正式开工建设。该工程主要包括上海轨道交通11号线严御路站、御桥路站土建工程,合同金额2.8亿元,工期21个月。其中...     

9600kW大功率交流传动6轴货运电力机车在株洲成功下线

<正>2009年1月16日,由南车株洲电力机车有限公司研制的9600kW大功率交流传动6轴货运电力机车成功下线。该机车是在南车株洲电力机车有限公司新型交流传动机车设计平台基础上,采用自主研发与消化吸收相结合的技术创新模式,以国内外先进标准为产品设计制造依据,按照模块化、标准化、系列化研发的大功率交流传动6轴电力机车。机车采     

中国工程科技论坛——先进轨道交通装备工程前沿技术发展高端论坛邀请函

<正>各位专家:由中国工程院、无锡市人民政府和中国中车联合主办、中国工程院机械与运载工程学部和中车株洲电力机车研究所有限公司承办的"中国工程科技论坛——先进轨道交通装备工程前沿技术发展高端论坛"将于2017年11月23-24日在江苏省无锡市召开。论坛主题为:高速铁路安全保障技术。会期2天,11月22日报到。现邀请您出席本次论坛,请于2017年10月23日前反馈回     

中国城市轨道交通协会技术装备专委会召开地铁列车中/高频变流辅助电源装车前专家评审会

正2019年6月1日,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会(简称"专委会")在广东江门组织召开地铁列车中/高频变流辅助电源装车前专家评审会。广州地铁集团有限公司、北京鼎汉技术集团股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司和株洲中车时代电气股份有限公     

DC1500V香港双司机室蓄电池轨道电力工程车设计

文章阐述了中车株洲电力机车有限公司研制的DC 1 500 V香港双司机室蓄电池轨道电力工程车的主要技术特点和技术参数,并从设备布置、电气系统、机械系统和空气制动系统等方面,详细介绍了技术方案。     

广州市轨道交通3号线车辆竣工下线

2005年11月18日，由中国南车集团株洲电力机车有限公司为广州市轨道交通3号线生产的具有国际先进水平的地铁车辆竣工下线。