基于弱电的断路器控制回路仿真装置的设计

针对国内高校教学用的变电站二次回路仿真实验装置缺乏的现状,研发出一套基于弱电的断路器控制回路仿真装置。该仿真装置的电源采用弱电48 V,断路器控制回路由各种继电器和接触器构成,可以模拟断路器的控制操作和观察动作现象,满足学生实践操作的需要,有效提高相关专业学生的动手操作技能。     

岸方控制回路不满足确保不能带电插拔要求

<正>某日，沧州海事局安检员对辖区内靠泊的散货船XXX轮开展船舶安全检查，该船满载排水量59558吨，安装船舶岸电系统船载装置(AC400V/50Hz/800A)，检查时船舶正在使用岸电，通过检查船舶受电设施接线箱发现船舶受电设施接线箱岸上控制回路P7（第二路电缆P3）、P11（第三路电缆P3）、P15（第四路电缆P3）断开，由于不能确保岸方控制回路线路形成回路，拔出电缆插头，控制回路不会发出切断信号，岸基供电断路器也不能分断，不满足确保插头不能带电插拔的要求。     

港口变电所二次系统图及维修实用图纸的绘制方法

变电所二次系统是指对一次电气设备进行监视、测量、控制、保护等的辅助系统，由各种继电器、测量仪表、控制开关等元件组成，将这些二次元件按照一定的功能连接起来即组成变电所二次回路。按照各回路功能可分为测量回路、计量回路、控制回路、保护回路和信号回路等。合理、可靠的二次系统对一次系统的安全运行起着十分重要的作用。     

PLC在船舶应急柴油发电机组中的应用

在早期的万吨级船舶上,应急发电机的控制系统主要采用继电器的控制方式,中间继电器、时间继电器运用较多,而功能简单、体积大,接线复杂,维护困难,造成整个系统的可靠性较差,与当前的PLC控制系统相比显得较为落后,所以对继电器控制的应急发电机控制系统进行PLC改装有一定的实际意义。     

控制箱中间继电器烧毁的原因分析及试验

针对某干燥过滤装置在系统联调试验过程中出现的控制箱中间继电器烧毁故障,对干燥过滤装置的控制原理进行分析,对控制箱的中间继电器烧毁的原因进行了分析并制订整改试验方案。研究结果表明：导致控制箱中间继电器烧毁的主要原因是A塔向B塔切换过程中,11阀关闭时间太长导致5阀、1阀被背压压差过大,引起KA1、KA9继电器局部电流过大触点产生粘连。在更换中间继电器并对软件做出正确修改后,进行多次试验,使得A塔和B塔能够进行正常切换,以排除故障。该故障的排除为后续同类型装备的使用提供了试验依据及数据支撑。     

三菱FR-A800变频器在岸桥吊具电缆卷盘系统中的应用

为了精确、有效地控制岸桥吊具电缆卷盘系统,并降低卷盘系统内变频器的采购成本,缩短变频器的供货周期,以加拿大HALIFAX岸桥项目的吊具电缆卷盘系统为对象,将三菱FR-A800变频器应用于该系统中。基于吊具电缆卷盘的运行特性,设计FR-A800变频器的硬件、主回路和控制回路,并利用FR Configurator 2软件设置变频器的相应参数,对吊具电缆卷盘系统进行调试和波形分析。实际应用的结果表明,与西门子PM240变频器相比,在应用该变频器后吊具电缆的跟随性和系统的稳定性有所改善,且该变频器的经济性也更佳。     

日照港煤一期皮带机控制系统升级改造

日照港煤一期皮带机控制系统采用老式继电器控制方式,控制系统分布在4个变电所,每个变电所有几百个控制信号通过多芯控制电缆分别传送到中控室,中控室有1千多个相应的继电器将信号进行转换,通过984PLC再传送到新中控室昆腾PLC。各变电所位置分散,其中3个变电所和中控室的距离超过1.5km。经过20多年的运行,继电器烧坏等故障增多,中控室存在火灾隐患。此外,984PLC、     

船用中压交直流电缆温度场分布对比分析

与船舶交流综合电力系统相比,直流综合电力系统具有功率密度高、易于并网、振动与噪声低等优点,应用前景广泛。随着船舶直流电力系统容量的不断增大,伴随而来的是直流电缆载流量不断增大。为了充分发挥和提升直流电缆的载流能力,将其与交流电缆的温度场特性进行对比分析。分别建立交流电缆与直流电缆的传热模型及温度分布方程,并利用有限元仿真软件进行了仿真对比研究。仿真结果表明:在相同的环境温度下,直流电缆的缆芯温升低于交流电缆,且直流电缆的温度场分布较为简单;在相同电压等级和环境温度下,参考交流电缆运行经验设定的直流电缆的参考载流量较为保守,未能充分发挥直流电缆的载流能力。     

大型港口装卸设备移动卷绕式高压电缆的接头新工艺

以日照港煤码头为例,介绍扁平高压电缆中间头制作及外护套恢复新工艺,修复后的电缆能有效控制电缆进水造成相间绝缘下降而引发的接地、短路故障。     

集装箱岸边装卸桥小车的PLC保护控制系统

在集装箱岸边装卸桥小车电机控制系统的基础上，增加一套PLC故障诊断和保护控制装置，原系统的继电器控制回路和转速控制回路继续使用，同时新增的PLC系统可替代原逻辑控制和调速控制系统，两套系统可切换运行从而提高系统的可靠性和设备连续运行能力。新系统增加编码器测速，由PLC实现转速闭环控制，提高调速性能，PLC现场采集电机参数，对小车系统进行故障判断和分析，同时保存历史数据，这对系统的保护和桥吊工程技术人员分析系统故障具有较高的应用价值。     

控制回路的电压降问题及其解决办法

在船舶电气系统中,控制回路的电缆电压降问题题往往容易被忽略,但是,若对低压控制回路的电压降不作充分的估算,很容易引起控制电路异常。本文以实船设计和调试过程中的几个实例,说明在低压控制回路确实存在电压降问题,希望对这些现象的分析能对船舶电气系统的设计和调试人员有一些参考意义。     

基于PLC的船用增压锅炉点火与火焰检测装置设计

针对现有船用增压锅炉点火和火焰检测装置无逻辑保护功能,容易误操作的问题,提出了基于PLC的改进设计方案。利用PLC技术代替传统继电器控制回路,以逻辑保护模块为核心,将系统分为正常点火回路、应急点火回路、炉膛火焰检测回路、空气夹层火焰检测回路和报警回路;提出PLC配置方案和实现逻辑保护功能的方法;利用该方案研制新型增压锅炉点火与火焰检测装置,初步应用表面新装置大大减少船员的劳动量,提高系统的安全性和可靠性。     

MMB1320B型外圆磨床液压系统的PLC控制

MMB1320B型外圆磨床采用液压驱动和电气控制的方式实现工作台和砂轮架的动作,文中对其电气控制方式加以改造,用PLC软件取代继电器控制系统中大量的中间继电器和时间继电器等以实现液压系统的PLC控制,从而达到节能增效的目的.     

一种模块化直流变压器调制策略研究

隔离型模块化多电平直流变换器（IMMDC）是船用中压直流电力系统的关键部件,论文分析了IMMDC方波调制下桥臂压降与直流母线电压、交流侧方波电压幅值之间的关系。在此基础上,推导了IMMDC的平均等效模型,实现了电路直流回路与交流回路的解耦,针对IMMDC直流回路电流振荡问题,在方波调制的基础上提出了一种改进调制策略,在IMMDC系统中增加一个新的可控量来校正直流电流波形,进而稳定模块直流侧电容电压,提高系统的稳定性。最后,搭建了实验样机并完成了实验验证,结果表明改进调制策略能够有效地抑制直流电流的振荡,减小模块电容电压的波动,验证了所提调制策略的可行性与有效性。     

船舶中压直流电缆排布方式对磁特性影响

基于Biot-Savart定律,结合电缆实际敷设状态,分析2～8根单芯中压直流电缆多种排布在通电状态下产生的磁场特征,确定对应最优排布方式,进而研究得到更多对中压直流电缆的优化排布方式。应用结果表明,该排布方式可有效减轻中压直流电缆在通电状态下对船舶磁特性的影响。     

新型全数字矿井直流提升机电控制系统

中国矿业大学和兖州矿业(集团)公司南屯煤矿基于工业现场总线PROFIBUS研制的全数字矿井直流提升机电控制系统,使提升机电控制系统真正实现了数字化、网络化控制。目前,我国煤炭、冶金行业装备的提升机大多使用模拟控制,其主控系统采用继电器控制,触点多、故障率高;驱动控制采用     

关于中小型内河航道水上过河电缆通航净空高度分析研究

本文以山西晋北~江苏南京±800k V特高压直流输电工程(安徽段)跨越新汴河航道为例,阐述了水上过河电缆在跨越中小型内河航道时,其电缆垂弧最低点所控制的通航净空高度论证标准取值的相关问题。     

采用程序控制器的船舶发电机自动化系统

1.前言最近的自动化船舶,交流发电机(以下简称ACG)控制,从原动机(柴油机)的自动起动到空气断路器(以下简称ACB)的同步合闸,负载分配,全部实行了自动化,然而控制回路内所用的电磁继电器,多数是用有触点的接触方式,因此就产生了下述问题。 (1)使ACG的控制复杂化,非要有数百个(200～700)有触点的继电器不可,回路是极为复杂的。 (2)由于产品某一规格必然变化(逻辑的变化)随之就要改变接线(硬件的改变)。这就需要相应的改造费用及时间,在工序上的问题也很多。为了解决此问题,现有的例子,诸如广泛     

基于Matlab对直流脉冲发电机系统的建模仿真

目前,船舶应用领域的直流脉冲发电机系统设计一般采用相关工程计算和经验确定设备,再通过设备联调来确定系统相关参数,存在设计周期相对较长,控制方式不一定最优等问题.本文借助Matlab/Simulink工具箱,在分析直流发电机数学模型的基础上,通过等效电路方法建立了电枢电流模块、机械回路模块等独立模块,搭建了直流脉冲发电机系统仿真模型,仿真试验验证了系统模型的正确性.该系统模型可为直流脉冲发电机系统设计、控制方法的选择、相关参数的修改等提供依据.     

国外合作机会

●津巴布韦一家公司征求直流继电器。该继电器将用于汽车立体声装置和磁带放音装置的制造和维修。继电器必须是铜线圈和磁铁型,电压为12伏。定货量依供货价格而定。