斜拉桥钻石形主塔下横梁与塔柱异步施工技术

辽河特大桥为主跨436 m的双塔双索面斜拉桥,主塔高度为150.2 m。主塔采用钻石形混凝土塔,并设置一道下横梁,下横梁与塔柱采用异步施工技术。虽然异步施工技术在A形或H形主塔施工中有过应用,但在钻石形主塔中,国内外还没有先例。结合工程实例,重点介绍斜拉桥钻石形主塔下横梁与塔柱异步施工技术。结果表明,该技术切实可行,并节约了工期。     

马岭河大桥主塔下横梁施工支架设计

介绍了马岭河特大桥主塔下横梁施工支架设计方法,采用有限元法对下横梁施工支架各构件进行受力分析和验算。施工实践表明,支架体系安全可靠、设计计算方法正确。     

闵浦二桥主塔下横梁预应力分析及施工技术

上海闵浦二桥工程是一座公轨两用一体化双层特大桥,主桥为独塔双索面连续钢板桁组合梁双层斜拉桥。该文通过理论模拟分析计算,对主塔下横梁施工过程预应力进行了分析,并介绍了其施工技术。     

铁罗坪特大桥主塔下横梁施工

铁罗坪特大桥是湖北沪蓉西高速公路建设关键性工程之一,介绍了铁罗坪特大桥主塔下横梁的工程特点,阐述了施工中的人员配置、机械配置等准备情况,并对模板及支架安装、混凝土施工等施工方案进行了分析。     

荆岳长江公路大桥主塔下横梁施工技术

结合荆岳长江公路大桥主塔下横梁的工程实践,着重介绍了大跨径斜拉桥下横梁的施工难点和采取的技术措施,并对下横梁进行了计算分析,计算结果满足要求。     

江肇西江特大桥矮塔斜拉桥主塔施工方案

江肇西江特大桥主塔为独柱式刚劲混凝土结构,截面为八边形;主塔高度为30.5m,主塔截面等宽段顺桥向宽5m,横桥向宽2.5m;本桥斜拉索采用扇形布置,梁上间距4m,塔上间距0.8m;拉索通过预埋钢导管穿过塔柱;采用C60混凝土。本文介绍了江肇西江特大桥主塔施工方案,重点介绍了劲性骨架设计及施工、索鞍定位以及混凝土防裂等。     

高空大吨位预应力混凝土上横梁施工技术

以广西南宁外环公路大冲邕江特大桥8#高塔上横梁混凝土施工为例,通过塔内侧横桥向临时支撑、塔内侧牛腿托架等措施,平衡塔身、斜拉索张拉和上横梁施工过程中的受力,实现了高空、大吨位、预应力上横梁混凝土在塔内侧托架上的浇注施工。     

混合梁斜拉桥塔梁墩固结区受力性能试验研究

为研究长门特大桥中塔梁墩固结体系的受力性能,制作该桥塔梁墩固结区1∶5的大比例全断面模型进行试验,通过分析研究塔梁墩固结区主梁、主塔、横梁在不利工况下的抗弯、抗剪能力,主梁和横梁之间竖向及水平向相对位移,对比ANSYS理论计算结果,验证了结构的安全性,并得到大量有价值的数据。     

武汉市金桥大道快速通道斜拉桥主塔施工研究

研究了主塔不同施工方法,包括下横梁分层成型预应力分期张拉不同量值比较;主塔的横向水平主动支撑计算,主动力的确定及迭代模拟;主塔塔柱和中横梁异步施工对比;上横梁浇筑前提前挂索计算;结合该桥的特点及分析结果,优化了主塔各关键部位的施工方法。     

斜拉桥超高索塔上横梁装配桁架式支撑体系设计施工关键技术

钢筋混凝土H形索塔是常见的一种索塔结构类型,其结构组成分为塔肢和横梁两部分。索塔上横梁一般为非承重横梁,不同于其他常规预应力钢筋混凝土结构,其在托架结构设计、施工动态控制等方面存在其自身特点。该文结合广东西江特大桥跨西江600 m混合梁斜拉桥上横梁托架设计和施工实况,深入研究分析了装配桁架式支撑体系的安全性和便捷性。从结构受力、整体安拆和周转利用等多角度阐述了该类型托架施工技术的可行性,实现了索塔结构安全快速化施工。     

斜拉桥宝瓶型主塔及承台传力机理研究

以在建樟树市赣江二桥工程为工程背景,采用大型有限元计算软件ANSYS建立主塔及其承台三维有限元实体模型,对主塔横梁预应力、下塔柱与承台传力路径及应力分布等问题进行了分析探讨。研究结果可对此类型塔柱结构的优化设计提供一定的参考。     

杭州江东大桥自锚式悬索桥主塔设计

杭州江东大桥主通航孔桥为主跨260 m的空间缆自锚式悬索桥。为契合"钱江帆影"构思主题,主塔采用独柱式空心薄壁塔身,钢筋混凝土结构,由塔冠、上塔柱、横梁和下塔柱组成。该文介绍了主塔造型的景观构思,分施工阶段和运营阶段对主塔进行结构计算,针对主塔稳定问题和施工阶段塔横梁受力进行了分析。结果表明主塔的强度、刚度和稳定均满足规范要求。     

运营阶段斜拉桥主塔在不同荷载组合下的变形及内力分析

为研究运营阶段不同荷载组合对斜拉桥主塔变形及内力的影响,以国外某新建双塔混凝土斜拉桥工程为依托,采用MIDAS/Civil建立了斜拉桥有限元模型,对斜拉桥在运营阶段的内力及变形进行计算分析。计算得出了不同荷载组合下的斜拉桥主塔塔顶偏移及最大应力。结果表明:不同荷载组合下斜拉桥主塔变形存在较大差异,斜拉桥主塔塔顶的偏移量在LM1+人群荷载下最小,在LM4+人群荷载组合下达到最大,位移偏向跨中方向;不同荷载组合下斜拉桥主塔内力差异较小,主塔最大应力在LM1+人群荷载下最小,在LM4+人群荷载组合下达到最大,最大应力所在部位为第一个横梁与塔交界处。     

地震作用下矮塔斜拉桥主墩抗剪性能研究

本文以贵州龙井河特大桥主桥为背景工程,根据国内外几个桥墩抗剪强度计算公式,对该矮塔斜拉桥主墩、主塔的剪切强度进行计算,分析对比各个公式计算结果,简单对各公式进行评价,以供工程设计参考。     

泸定大渡河兴康特大桥主塔施工关键技术

泸定大渡河兴康特大桥主跨达1100m,是目前四川省第一跨径悬索桥,也被誉为"川藏高速第一桥"。桥址所在区域位于海拔爬升地带,具有风场复杂,风速高,昼夜温差大的特点。两岸主塔为高188m的门式主塔。本文围绕主塔的起步段混凝土温度控制,施工抗风,混凝土养护及外观质量控制,波形钢腹板横梁施工等重点环节,对主塔施工工艺进行总结。     

斜拉桥拱形主塔施工过程分析与下横梁预应力张拉工序优化

斜拉桥拱形主塔由于良好的受力性能和美学效果得到了广泛应用,其施工过程的安全性和施工工序的优化值得关注。该文以韶关曲江大道江湾大桥主桥拱形主塔为工程背景,采用Ansys和Midas两种软件建立拱形主塔施工全过程的有限元模型,并研究下横梁预应力钢筋张拉顺序对主塔根部拉应力的影响规律。主塔施工全过程的应力分析结果显示:下塔柱在某些工况的拉应力偏大,全过程压应力均在安全范围之内。同时,对下横梁预应力张拉工序进行优化之后,主塔根部区域的拉应力得到改善。     

双塔斜拉桥下横梁钢管型钢梁轻型现浇支模体系施工技术研究

在斜拉桥下横梁施工过程中,采用主塔下横梁轻型现浇支模体系,钢模组合模板下横梁分层塔梁同步施工技术,下横梁第二层顶板混凝土易落架复合式支模技术;横梁梁段采用附塔可周转定型化支撑牛腿托架技术;竖向钢管柱底部可通过变高度框格底板连为整体,钢管柱间可增设滑升易装拆连体整体式框格加强板。工程实践表明,采用双塔斜拉桥下横梁钢管型钢梁轻型现浇支模体系技术具有快速装拆施工及支模体系安全可靠的特点。     

东沙特大斜拉桥下横梁支架施工模拟与分析计算

以广州东沙特大桥为工程背景,主要介绍斜拉桥主塔下横梁支架施工方法与相关分析计算.同时应用有限元软件Algor对支架施工过程中受力结构或部位,如贝雷横梁、支撑钢管、塔身牛腿等,进行模拟分析与计算,用以验证支架施工的可行性,同时为支架施工的安全性提供技术保障.     

嘉鱼长江公路大桥主塔下横梁支架计算分析

以嘉鱼长江公路大桥为工程背景,介绍斜拉桥主塔下横梁支架施工方法与相关分析计算。通过对下横梁支架的结构变形、应变等数据的现场实测,并应用有限元软件MIDAS/Civil对支架施工过程中受力结构或部位如贝雷横梁、支撑钢管、三角托架等进行模拟计算分析,验证支架施工的可行性,同时为支架施工的安全性提供技术保障。     

马来西亚槟城二桥主桥现浇支架的设计与施工

槟城二桥主桥主塔横梁,主梁0#、1#节段,过渡墩横梁,边跨18#节段均采用落地现浇支架施工方法.针对该工程现浇段多、悬臂部分长、工期紧等难点,并结合现场实际情况,详细介绍了0#、1#块现浇支架的设计及施工工艺,并对施工中应注意的问题进行总结分析.实践证明此次现浇支架安全可靠,完全满足施工进度的要求.为槟城二桥主桥的顺利施工提供了重要的技术服务,也为同类工程现浇支架的设计及施工提供了参考.