汽车安全涉水的方法

汽车在雨季常遇到涉水行车的问题。汽车涉水,由于水的浮力和流水的冲击作用,加上车轮与水底的附着力较差,车轮容易发生空转和侧移。又由于水底不平,行驶阻力忽大忽小,车辆难以操纵,极易出现熄火等险情。例如在“98抗洪抢险”斗争中,车辆在深水中行驶的时机较多,造成了部分车辆发动机熄火,影响了抗洪任务的执行。为使车辆顺利涉水,并在涉水后正常行驶,作为驾驶员必须掌握涉水的技能。     

依维柯车转弯行驶发冲

故障现象南京依维柯都灵V乘用车,装备电控2．8 L欧3高压共轨柴油喷射发动机,经常会出现在颠簸路面和转弯时发动机转速突降至怠速,导致车辆行驶“发冲”的现象。     

南京依维柯汽车发动机排放控制技术

本文详细介绍了南京依维柯汽车低排放发动机的喷油泵，喷油器，油管，废气涡轮增压器，活塞，中冷器等的技术应用和改进，经过大量试验和发动机十三工况试验表明，提高了发动机的动力性。南京依维柯汽车有限公司开发的直喷增压和增压中冷发动机的排放性能达到欧洲Ｉ号法规的要求，在国内处于领先地位，对我国的低排放内燃机的发展具有重要的指导意义。     

汽车涉水导致发动机产生机械事故的原因及责任分析

近年来，因汽车涉水导致发动机机械事故时有发生。由此也造成汽车产品或维修质量纠分。本文从理论和实践方面分析了因汽车涉水造成机械事故的原因，探讨了事故分析方法步骤，事故责任划分及预防措施。     

依维柯汽车发动机异响故障排除

故障现象：一辆南京依维柯40．10型汽车，装配SOFIM8142型柴油发动机。行驶中，发动机突然发出“嘭、嘭”的间断性响声，且响声随发动机转速上升而加大。     

依维柯汽车发动机故障排除二例

一、发动机冒黑烟故障现象：一辆依维柯汽车,发动机大修后功率比原来增大,排气管有冒黑烟现象。     

一辆依维柯汽车发动机严重抖动与异响故障的排除

故障现象：一辆装用SOFIM8410．27型发动机的依维柯汽车,行驶过程中发动机出现严重抖动与异常噪音、动力不足,车辆不能正常行驶。故障检查：在发动机怠速工作中,逐缸断油。在断开第4缸高压油管时,发动机转速不变化、响声减弱,说明第4缸不工作。进一步检查,拆下第4缸喷油器,连接好第4缸高压油管后试车,喷油器喷油正常。检查第4缸压力,只有0．2兆帕左右。说明第4缸发生故障。     

汽车安全涉水的方法

从涉水前的准备、涉水中的驾驶操作和涉水后的检查调整三方面探讨了汽车安全涉水的方法及注意事项。     

故障诊断与排除——依维柯汽车发动机故障两则

一、依维40—10型汽车发动机校泵后达不到最高时速 有二部依维柯40-10型汽车。由于发现发动机上的VE泵处有响声。为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查。未发现问题之后。就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时。柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧。其长度比原弹簧短3mm。     

详解涉水险

很多车主都认为自己的车上了全险,自然也包括“涉水险”,但实际上汽车全险通常都只有车损险,并不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险,是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。业内人士介绍,车辆基本的车损险,包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔,但是不包含因涉水造成发动机进水后,所导致的发动机故障。     

依维柯40-10型汽车发动机怠速振动

有一部依维柯40—10型汽车,发动机在中、高速时工作正常,然而发动机在怠速时,有明显的振动现象。     

依维柯汽车发动机不能起动或不能熄火的原因

故障现象：一辆南京依维柯汽车，连续出现发动机不能起动或起动后不能熄火的现象。     

故障诊断与排除 依维柯汽车喷油器故障两例

一、怠速时振动较大 故障现象 一辆依维柯客车fNJ2045），该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机。此发动机更换了各缸（4个）喷油器之后．发现怠速时振动较大，并且发动机左右摆动，中、高速时则运转平稳.[第一段]     

依维柯汽车使用中应注意的问题

依维柯汽车使用中应注意的问题，是依维柯汽车自1991年底国产化以来实际使用经验的调查总结，现推荐给广大依维柯汽车驾驶人阅读。如果能按这些使用经验去做，定能延长依维柯汽车的使用寿命，使其发挥更大的经济效益。