共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆2011年大众帕萨特,仪表方向盘故障灯常亮。故障诊断:接车后,首先验证故障,着车检查仪表故障灯,仪表的确如客户所描述,仪表上方向盘故障灯点亮,如图1所示。从客户处了解到,此故障灯已经点亮好久,但车子方向助力功能都有,并没有因为点亮故障灯而使方向助力功能受限。我们使用故障诊断仪读取故障码,在转向柱锁止装置中,存在一个故障,如图2所示。 相似文献
2.
<正>车型:2015年奔驰E260L,配置274发动机。行驶里程:15000km。故障现象:车辆行驶中仪表上亮起多个故障灯,故障频率较高。故障诊断:接车后验证故障现象,启动车辆,发现仪表并未出现描述故障灯点亮情况。路试车辆发现在行驶过程中仪表突然点亮多个故障灯,有ABS、防侧滑、气囊故障灯等,如图1所示。 相似文献
3.
4.
<正>车型:2010年宝马523Li(F18),配置N52B25AF发动机。行驶里程:130000km。故障现象:发动机出现抖动现象,并且发动机故障灯亮。故障诊断:接车后首先着车检查仪表提示,发现仪表黄色发动机故障灯点亮,如图1所示。在仪表的黄色发动机故障灯点亮时,中央主机显示屏同时报故障提示,如图2所示。 相似文献
5.
6.
<正>车型:2015年日产奇骏。故障现象:客户进店报修电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮。故障诊断:接车后先做故障验证,着车检查仪表提示,如图1所示。仪表显示电子稳定系统故障灯与制动指示灯点亮,我们使用X431读取故障码,如图2所示。 相似文献
7.
<正>车型:2022年凯迪拉克XT4。行驶里程:708km。故障现象:车辆行驶中仪表突然提示维护保养充电系统。仪表中发动机故障灯和蓄电池指示灯均点亮,并提示车辆可能停止运转。故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道行驶中突然出现故障,其他记不清了。启动车辆,仪表上确实存在客户描述的故障现象,发动机故障灯和蓄电池指示灯均已点亮,并提示维护保养充电系统, 相似文献
8.
车型:2021年路虎揽胜,配置3L AJ20 P6H发动机.
行驶里程:16km.
故障现象:启动车辆后仪表报警,气囊故障灯点亮,胎压故障灯点亮,ABS故障灯点亮,防侧滑故障灯点亮,制动故障灯点亮;同时仪表提示ABS故障,助力转向性能下降,驾驶者疲劳警示不可用,稳定性控制不可用且小心驾驶,AEB不可用,前方预警不可用,... 相似文献
9.
故障现象:车主反映车辆出过事故。维修后在行驶过程中突然发现仪表上的ABS故障灯开始点亮,同时仪表上车速表的车速信息无任何显示。 相似文献
10.
故障现象
一辆丰田陆地巡洋舰,客户来店反映该车仪表上多个故障灯点亮,曾多次在社会修理厂检查并修理,但不久又会点亮故障灯。最近一次修理后第二天有出现此故障,要求4S店彻底检查修理。 相似文献
11.
故障现象:行驶中发动机故障灯有时点亮。
故障诊断:驾驶员反映,车辆在行驶中发动机故障灯有时点亮一下,但是很快就熄灭了。该车采用OBDⅡ故障诊断系统,既然故障灯曾经点亮,发动机控制模块应该记忆了故障码,可是用诊断仪进行故障诊断,控制模块中没有故障码。怀疑驾驶员看错了故障灯。 相似文献
12.
<正>车型:2009年宝马740Li(F02),配置N54B30A发动机。行驶里程:185600km。故障现象:客户进店报修车辆缓加速时一切正常,急加速时仪表传动系统故障灯点亮。故障诊断:读取故障码(如图1所示),增压压力过低故障码是导致传动系统灯点亮的直接原因。先清除故障码后路试急加速时传动系统故障灯点亮, 相似文献
13.
故障现象:丰田UZJ100(4700)巡洋舰,发动机故障灯亮。故障诊断与排除:检查仪表指示,发动机故障指示灯点亮,同时,仪表板上VSC/OFF灯同时常亮。 相似文献
14.
行驶里程:23250km。故障现象:正常行驶中,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,启动发动机,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮,观察发动机转速无上下波动现象,发动机怠速运转平稳。使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示)。 相似文献
15.
故障现象一辆丰田锐志,客户来店反映该车仪表上ABS灯、VSC灯等多个故障灯点亮。故障诊断与排除接车后首先进行故障确认,启动发动机,仪表上ABS灯、VSC灯和发动机故障灯都点亮,故障现象确实存在。用丰田专用诊断仪读取故障码为C0200(右前轮转速传感器电路),保存定格数据后清除故障码,故障码无法清除。 相似文献
16.
正故障现象一辆2015款捷豹XF车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且蓄电池指示灯有时也会点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮,此时蓄电池指示灯未点亮。连接专用故障检测仪(SDD)读取故障代码,读得的 相似文献
17.
18.
VIN:LFPH3ACC6B1××××××.行驶里程:28350km.车型:配置1.6L(BWH)发动机、AQ200手自一体6速自动变速器.故障现象:客户反映车辆在行驶25000km后,经常出现发动机故障灯点亮现象,就是在发动机故障灯没点亮时,每天早晨启车时,发动机舱里都发出很大的响声.故障诊断:接车后确认故障现象,维修技师启动发动机运转无异常现象,响声是二次空气泵发出的(如图1所示),观察仪表上的发动机故障灯不熄灭,用F-ADS一汽专用诊断仪检测,故障码为P0411二次空气泵溢流故障.清除故障码后故障灯熄灭,在试车中故障灯又亮了,于是更换二次空气溢流阀,清除故障码再试车,发动机故障灯不再点亮.出厂3个月后发动机故障灯又亮了,用诊断仪检测,故障码P0411二次空气泵溢流故障又出现了(如图2所示). 相似文献
19.
车型:E66。行驶里程:130000km。故障现象:一辆2006款宝马760Li,用户反映车辆在行驶中仪表的DSC故障灯、主动转向灯点亮报警,中央信息显示屏显示车辆的动态稳定系统故障。这种故障现象已经出现过几次,有时候行驶中也可以自行熄灭,有时熄火后故障不再点亮。故障诊断:接车后发现故障灯仍然点亮。连接ISID读取故障内 相似文献
20.
案例69
车型:乐风。
VIN:LSGTC52U48YXXXXXX。
行驶里程:6702km。
故障现象:打着车后,再打开驻车灯开关,仪表上的ABS故障灯随即点亮,再关闭驻车灯,ABS故障灯也不熄灭,只有关闭点火开关之后再启动发动机时故障灯才熄灭。 相似文献