共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
4.
5.
6.
某国IV柴油机催化器流场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析某国IV柴油机后处理装置内部流场的气流分布,文章通过CFD软件AVL-FIRE对该柴油机的催化器进行了CFD仿真分析,计算得到了催化器载体DOC和POC前端的速度均匀性系数,该结果符合评价标准。结果表明,裁体前端的速度均匀性系数均处在一个较高的水平,能够满足气流分布均匀性要求。 相似文献
7.
通过研究两组不同行驶里程汽车的催化器特征,运用XRD、BET和PIXE/PIGE技术分析两组催化器物理化学特征的变化。热损坏是所有研究催化器的主要失效形式。低行驶里程催化器的表面积损失和CeO2的烧结状况大致相同(大约为45%)。而高行驶里程则存在着比较复杂的化学中毒和热失效(包括载体相的变化、内部热区形成和污染物及载体的交互作用等)。 相似文献
8.
9.
10.
为解决某微型客车在匹配新的发动机初期,三元催化器设计方案HC排放超标问题,文章论述了催化器设计改进的4种方法,并通过试验验证,得到5种设计更改方案,最终满足了常温下冷启动后排气污染物排放试验(Ⅰ型试验)HC排放限值(0.1 g/km)的百分比要求(工程目标为此限值的50%).催化器结构(主要为载体距离排气歧管距离)及配方(铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)3种贵金属的比例)对发动机的排放起关键作用. 相似文献
11.
12.
废气排放法规越来越严格,对排气后处理装置疲劳强度的要求也在不断提高,因此有必要掌握有关排气后处理装置老化的详细知识。Empa公司和瑞士联邦材料试验和研究中心对已老化的柴油机氧化催化器(DOC)进行试验分析,验证了使用先进方法分析DOC化学老化效应和热老化效应的可能性。 相似文献
13.
针对排气催化器在发动机台架试验中发生的支架失效问题开展研究,通过材质分析、断口宏观/微观形貌观察及焊缝金相分析,确定零件的失效模式和原因。结果表明:排气催化器支架焊缝焊根未焊透,导致焊缝连接强度降低,引起焊缝开裂。建议改进排气催化器支架焊接工艺,避免产生焊根未焊透缺陷。 相似文献
14.
基于催化剂高温失活机理,分析了OBD催化转化器失效样件的制备过程。其制备过程较为复杂,方法在各大公司尚不统一。文中就其中一种方法的催化剂储氧量、起燃温度测试进行了详细的阐述,给出了一种有效制备汽油车标定用失效催化器的方法。 相似文献
15.
16.
三元催化转化器又称三效催化净化器,其催化剂大都含铂、铑等贵金属或稀土元素,价格昂贵,在正常情况下,使用寿命为8万公里左右(国产的三元催化转化器也能达到5万公里以上). 相似文献
17.
车用催化器载体蜂窝孔内气流分析 总被引:12,自引:0,他引:12
本文利用流动数值计算(CFD)的方法研究催化转化器载体蜂窝孔内的气流分布,通过研究发现在空速很低时在扩张段就出现气流分离现象,而在载体人口端流速分布则比较均匀;在载体蜂窝内随着空速的增加气流状态由层流向紊流转变,因此不能简单地将其气流简化为不可压层流。 相似文献
18.
催化器技术的演进和发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
基于氧传感器的发动机空燃比反馈控制技术与三元催化器的结合。满足了目前最严格的排放法规。稀燃技术及新型催在的研究开发,成为满足将来更严格的排放限制增添了希望。本文就催化器的演进和发展动向作了详细介绍。 相似文献
19.
20.
随着我国环境问题的日益加重,汽车排放要求必然向着欧美看齐,而在排放改善的过程中,除了发动机相关技术的进步以外,三元催化器也是一个必不可少的细分市场,本文着重描述了我国三元催化器市场现状及2014年上半年的生产情况。 相似文献