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一、1998年汽车市场总体发展趋势 1.汽车市场将向好的方向发展 1994~1996年汽车市场一直处于收缩期,汽车需求逐年小幅度下降,1997年以来开始回升,预计产值增长14%,销售增长11%。1998年汽车市场将继续呈上行趋势。 首先,良好的宏观大环境为汽车市场的发展提供了  相似文献   

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张伯顺 《上海汽车》1998,(1):2-5,18
本文对1997年的轿车市场回顾并对1998年的中级轿车市场进行预测。  相似文献   

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1998年汽车市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
良好的宏观大环境为1998年汽车市场提供了有利的发展空间,但汽车市场改观的力度不会太明显。1998年,汽车总需求量在160 ̄170万辆之间,汽车产量在165万辆左右,轿车将是推动汽车需求增长的主要力量;微量车将是汽车市场的另一个主要需求增长点,中型货车需求量将在1997年的水平上有所浮动,轻型车需求不会有太大的变化。私人汽车需求将继续增加,而非私人汽车市场份额将继续下滑,进口车对我国汽车市场的影响  相似文献   

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1997年国民经济将保持良好的发展态势,具有较好的发展条件,表现在供给条件有充分保证,需求方面有充足动力,物价形势已地稳定等。1997年是我国新一轮经济周期的起点,也将是汽车市场复苏期的开始,但汽车市场的回升程度不会很大。  相似文献   

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1997年汽配市场形势严峻。生产厂面临能力过剩,市场不景气;销售商面临无序竞争、步履维艰。1998年怎么办?如何在总体增长中,寻找自己的机遇。  相似文献   

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钟东 《上海汽车》1998,(1):6-11
本文分析了1997年中国轻型市场的概貌及与轻型车相关的一些情况,并推测了1998年轻型车竞争要点和市场走势估计。  相似文献   

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1999年汽车市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
1998年我国汽车市场总体形势是,汽车需求总量由适应增长转为缓慢增长,品种需求表现为高份额车型的需求量增速明显回落,低份额车型需求量由降转升;车型结构呈现由载货型向乘用型,由中间向两级,由公用型向私向型转移。  相似文献   

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1995年汽车市场一度呈大面积结构性回升,但很快退守,依旧放在“波谷”之中,汽车生产销售维持低水平增长,全年产、销量较上年略有增加,均在140万辆左右,1996年为汽车市场波动周期的“起跑期”,预测汽车市场回升时间最早在第2季度末,并呈现由凉变暖的新特征。1996年新增汽车需求应在140万辆以上,加上更新需求,全求在在170万辆以上。  相似文献   

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宏观经济环境决定了1994年我国汽车市场具有稳定的需求基础。汽车保有量可望达到900万辆,汽车市场将呈现持续稳定的市场容量特征,轿车需求比例明显上升的需求结构特征,私人汽车市场迅速扩张与交通运输门汽车市场严重萎缩的市场分布特征。1994年的汽车需求不会与1993年有很大差别,汽车总需求量有可能达到140-150万辆。  相似文献   

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1996年进口汽车市场的特征是:正常进口汽车的数量大幅度回落,易货贸易扫尾进口仍有相当数量,非法拼装汽车在1996年上半年达到高峰,进口车价格受国产车降价影响崦有的已低于成本,受乘坐标准和控办影响排量2L左右的轿车是1996年进口的主体车型,私人购买进口车的势关有所上升。1997年汽车市场将由于整个汽车 外部环境更有利于汽车市场的发展,最终上对不足会有所缓解,汽车市场的竞争将更加激烈。  相似文献   

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