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故障现象一辆2003年5月产江淮瑞风商务车发动机大修后常出现易熄火现象,该车采用韩国原装G4JS2.4LDOHC双顶置凸轮电控汽油发动机,五速手动变速器,累计行驶约27万km。故障诊断与排除接车后,司机陈述,由于发动机烧机油,选择了一快修店对该车发动机进行了大修。大修后,行驶了近3000km。可 相似文献
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故障现象:一辆韩国起亚CARNIVAL旅行车,搭载一台 2.9L电控柴油共轨发动机,该车因下大雨造成发动机进水,在一家汽修厂进行了大修,结果冒黑烟,又重新解体维修,这次发动机再也没启动着车。将发动机上的主要零部件,如高压油泵、喷油器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都更换后,发动机仍然无着火征兆。故障诊断: 1.供油泵。使用美国德尔福公司生产的LDCR型共轨系统,外型如图1、图2所示。 相似文献
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故障现象:一辆2002款夏利轿车,装备TJ376Q-E型发动机。该车发动机刚进行过大修,行驶中出现偶尔熄火、再次起动困难的故障现象。该车曾在另一家修理厂维修过,但未能排除故障,因而到我站请求维修。 相似文献
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车型:配置AWL发动机。VIN:LSVDL29F472××××××。行驶里程:160000km。故障现象:该车发动机大修后能正常启动,发动机运转工况都正常,在发动机磨合过程中发现变速器前油封渗油,遂拆装变速器更换油封,再次启动发现发动机很难启动,勉强启动之后发动机转速不稳,并会很快熄火。 相似文献
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故障现象:一辆别克新世纪轿车,发动机型号为L46,送来我公司修理。客户称这台车在另一家修理厂进行过发动机大修作业,启动不难,动力尚可,就是在路上行驶,当车速上升到120km/h时,发动机故障灯开始闪亮,随着车速的持续上升或车速不变而行驶时间的持续,发动机故障灯由闪亮变为长亮。然而发动机熄火后重新启动,故障灯又熄灭了,只要车速不超过120km/h,故障灯就不会再亮。 相似文献
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有1辆广本飞度1.3L轿车,追尾后大修,出现发动机怠速过高,发动机故障灯亮,其它工况无异常。试车发现以下现象:1)发动机故障灯亮;2)发动机起动顺利,暖机后运转基本平稳,但怠速过高,一直在1600r/min左右运转;3)踩下加速踏板,发动机转速平稳上升,缓加速和急加速无明显异常。初诊结论:怠速过高,其它工况 相似文献
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故障现象有1辆比亚迪F6轿车,采用BYD483QB发动机。该车大修后起动发动机没有起动迹象。故障排除该车经大修发动机后打不着车,没有起动迹象,于是检查主要几个传感器(曲轴位置传感器等)包括其线束和插接件处。检查发现曲轴位置传感器插头没接,点火线圈处松动,接好后起动发动机还是不着车,但有电 相似文献
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故障现象 一辆东风日产天籁轿车(采用VQ23发动机和自动变速器),由于气缸垫冲坏而进行了发动机大修,大修完工交车使用一个月后却出现了发动机不能起动的故障,于是就将该车拖到我公司进行检修。 相似文献
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故障现象一辆2007年产上海通用别克陆尊车(采用3.0LLZC发动机),累计行驶约17万km,出现发动机不能起动着机的现象。故障诊断首先进行基本检查。发现在起动发动机时,该车有油、有火,而且发动机控制单元内也没有故障代码储存。测量第2缸、4缸和6缸气缸压力,为600 kPa,正常应该为1 200 kPa左右。因该车是从高速公路服务区拖到修理厂维修的,怀疑是发动机出现高温造成了发动机拉缸,于是决定对发动机进行大修,但将发动机拆检后检查,并未找到故障原因。发动机大修完毕后起动,能正常起动着机,但 相似文献
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故障现象一辆2011款长安福特公司产的1.8L福克斯轿车,发动机型号为CAF483QO,装配自动变速器,已行驶13500km。该车在发生一次交通事故后进行了发动机大修和车架校正维修,维修完成并使用一周后,司机把车开回维修厂并反映此车在不平路面行驶时容易熄火,冷车启动困难,一旦启动后发动机出现怠速抖动、加速无力、油耗明显增加等现象。维修工读取发动机故障码,无故障码显示,便告知司机此车没有问题 相似文献
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一辆2004年HFC6500A1瑞风商务车,因发动机在外大修后怠速高找到笔者。此车装配韩国原装G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、五速手动变速器,已行驶226000km左右。笔者分析,对于电控汽油发动机怠速高的因素可能有:进气系统有漏气现象,节气阀体关闭不严,怠速控制阀ISC工作不良,节气门位置传感器或怠速控制阀相关线路短路、断路 相似文献
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电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元(E- CU)处理后得出最佳控制结果,并由此控制发动机的执行机构动作,以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力传感器(BARO)、进气温度传感器(1AT)、节气门位置传感器(TP)、进气歧管绝对压力传感器(MAP)或空气流量计传感器(MAF)、 相似文献
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一辆东风汽车,在行驶了10万km以后,其发动机(朝柴CY4102BQ)动力下降,油耗上升,在汽车修理厂进行了发动机大修(在大修中调试了喷油泵),但在大修后2个月内活塞环断裂了2次。第1次断裂的是第2缸第1道气环,第2次断裂的是第1缸和第3缸的第1道气环。车主来我公司要求对该发动机活塞环断裂的原因给予分析和鉴定,是活塞环材质差还是装配不当。 相似文献
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汽车发动机大修是以恢复其技术性能为目的的修理作业,修竣后的发动机各项技术指标是否符合原厂设计标准,是评价发动机大修质量的基本准则. 相似文献
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1羚羊世纪星轿车发动机电控系统的组成羚羊世纪星轿车装用直列四缸十六气门多点电控全铝发动机(图1)。其电控系统由传感器、发动机控制模块(ECM)和执行器三部分组成。其中,传感器包括凸轮轴位置传感器、空调蒸发器温度传感器、进气温度传感器、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、氧传感器、 相似文献