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《中国汽车保修设备》2006,(3):2-7
GB/T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分:
——第1部分:汽车整车维修企业;
——第2部分:汽车专项维修业户。
本部分为GB/T16739的第1部分,代替GB/T16739.1-1997《汽车维修业开业条件第1部分:一类汽车维修企业》和GB/T16739.2-1997《汽车维修业开业条件第2部分:二类汽车维修企业》,本部分与GB/T16739.1-1997和GB/T16739.2-1997相比主要变化如下: 相似文献
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除了报纸等传统媒体外,汽车维修企业可以通过互联网提升企业品牌形象,扩大企业在顾客群中的认知度,加强企业品牌建设。这个观念,已被大多数汽车维修企业认同,且已有部分汽车维修企业开通了自己的网站。但就总体而言,网站功能比较单一,且开通网站的汽车维修企业比例并不高。本文探讨如何进行汽车维修企业网站的功能定位,以发挥汽车维修企业网站在宣传企业自身、规范经营、加强管理、加强服务意识和加强品牌建设等方面的优势。 相似文献
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高玉民 《中国汽车保修设备》2003,(195):9-11
信息接术发展日新月异,互联网的发展给全世界原有的生活方式和传统观念带来了巨大的冲击,各行各业都在考虑如何利用内部网/互联网(INTRANET/INTERNET)在网络环境下开展信息化工作,对于一个处在现代化信息社会的汽车维修企业来说.应当运用现代化通信技术与计算机网络技术.提高自身的竞争能力.从而在日趋激烈的市场中占据主动。本文就大中型汽车维修企业内部网(INTRANET)与企业信息化建设的关系.如何利用内部网加速实现企业信息化等问题进行初步探讨。 相似文献
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信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国企业信息化建设工作的深入开展,汽车维修企业信息化管理作为提升汽车维修行业竞争力的重要手段,正日益受到汽车维修各界人士的广泛关注。过去,由于汽车维修企业规模较小,人才素质也不高,信息管理系统不是很普及,那时根本谈不上企业的战略管理。随着时代的发展,信息管理系统在汽车维修企业中不断普及,汽车维修企业正逐渐做大、做强,摆脱了过去小规模的发展困境,企业的战略管理也逐渐成为广大汽车维修企业管理人员关心的话题。本文主要探讨信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响。 相似文献
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1国内外汽车维修市场发展比较 在国外,汽车维修的利润与整车销售的利润相当.但在我国情形就大不相同.同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说,据有关资料显示,其维修服务机构大约有12.5万家,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元:而我国维修企业年平均效益要低得多。 相似文献
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国外汽车维修企业的小型化特征 总被引:1,自引:0,他引:1
国外汽车维修企业基本以小型化企业为主。 在美国,目前约有30多万家汽车维修企业,这个数字与我国汽车维修企业数量基本接近。小型化是美国汽车维修企业的特点。据调查,美国平均每家汽车维修企业有专职雇员4.5名,专职维修技工24人,维修工位6个,这些企业62.7%属个人所有,6.2%为合伙经营,31.1%则为股 相似文献
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1车型单一的品牌用户体系特约汽车维修企业与普通汽车维修企业(非特约汽车维修企业)的最大区别在于:特约汽车维修企业所维修的车型是比较专一的品牌,具有很多普通汽车维修企业所无法比拟的优势。 相似文献
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近年来,汽车消费热潮正以强劲的态势席卷国内消费市场,汽车维修企业如何积极应对、抢抓这一机遇,是摆在每一个汽车维修企业面前的新课题。本文从市场营销、资产重组两个层面出发,就汽车维修应当确立的重要经营战略作了初步的论述。 相似文献
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汽车维修工人的缺乏.已成为汽车维修企业拓展的焦点.有些企业与人才.市场、劳动力市场长期挂钩,然而能够引进的技术经验全面的“蓝领”和“高级蓝领”却寥若晨星;有些企业与大中专院校共培,招聘人才.却由于毕业生必须与维修企业的人文环境、技术模式进行一定期的磨合才能使用,远水救不了近火。 相似文献
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高玉民 《中国汽车保修设备》2004,(2):31-33
目前,汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立,相应地汽车维修服务企业也急剧扩张,维修企业的队伍随之变得庞大。到目前为止,全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来的行业内的挑战,提高企业在维修界的竞争力,提高企业的生产利润,已成为现代汽车维修企业经营管理者所面临的主要问 相似文献
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近年来,伴随着现代汽车技术的高速发展,汽车维修业在交通运输中担负着重要的“后勤保障”作用。竞争机制引入汽车维修企业后,诚信建设是企业参与竞争的获胜法宝之一。如果一个企业没有良好的信誉,就会削弱竞争力,就会造成汽车维修市场的混乱局面,甚至会影响到一个地区的投资环境和声誉。 相似文献
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交通部在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出:大力培育汽车维修名牌企业,要引导具有一定规模和实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,实行连锁经营;在《道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)》中提出实现维修企业连锁经营,建立1个~2个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。由此可见,汽车维修企业连锁经营的模式将成为今后一个时期汽车维修行业发展的必然趋势。 相似文献
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截止2007年底,无锡市汽车拥有量达43.4万辆(不包括长期驻锡车辆),2007年在本市车辆上牌数达8.2万辆,比上一年增长13鹏幺。汽车维修这块“蛋糕”,主要由全市1523户汽车维修企业分享,其中,一类汽车维修企业达124户,二类达453户, 相似文献
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1 企业方面 1.1 经营理念现代化 我国的汽车维修企业的发展分为三个阶段。新中国成立初期,企业任务就是维修各种从旧社会接收的残破车辆,其唯一的经营理念是如何多拼装和恢复一辆车以投入使用;改革开放前30年,我国的汽车维修企业隶属于各级专业运输公…… 相似文献
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目前汽车维修市场各种经济成份之间、各级汽车维护企业之间的竞争十分激烈,同时还面临着全球经济一体化、知识经济、政府机构改革等多种不可预测因素的挑战。因此,如何适应新的形势、迅速地把握住时代的脉搏,是摆在汽车维修企业面前的一大课题。为此,本文从市场营销、资产重组两个层面出发,就汽车维修企业应当确立的重要经营战略,作一些初步的探讨。 相似文献