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去年,在网上看到上海最早、规模最大的商船会馆因要配合市政动迁而被列入动迁范围,并且得知已开始拆迁了,对此我一直惦记着,无法放下心来上海地处南洋和北洋两条航线交会点,南来北往的船只都要在此转口,以沙船为主的贸易活动,繁荣昌盛,促进了上海的商业,奠定了上海的繁荣。这就促使上海从一个小渔村变成大都市,并被誉为“江海通津,东南都会”。 相似文献
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1996年,七○八研究所通过了科技事业档案管理国家一级认证.建所60多年来一贯重视归档工作,要求重点产品完成后要及时归档,每5年要编写一次所史,因此七○八所保存的档案比较完整.七○八所的档案真实地记录了新中国成立以来我国船舶事业的发展过程,见证了人民海军舰船从小到大的演变,也记载了从院士到一般科研人员的成长,这些档案材料为七○八所的发展奠定了坚实的基础,也是七○八所文化发展的重要组成部分. 相似文献
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又一段尘封已久的历史进人了“挖掘”进程。7月初,在文化公园筹办十三行博物馆一事得到确认,广州市荔湾区有关负责人表示,该博物馆争取在“十二五”期间落实规划。同月,有着近200年历史、当年十三行首富潘振承的大宅——潘家大院亦被列为广州市海珠区第一批文物保护单位,可望以广州“海上丝绸之路”遗址之一的身份,得到针对建筑主体的保护修缮。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(2):40-41
2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。 相似文献
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<正>2022年3月2日,我国规模最大的一次古沉船整体打捞与保护工程——“长江口二号”古船考古与文物保护项目在上海正式启动。交通运输部上海打捞局将采用世界首创的技术方案——“弧形梁非接触文物整体迁移技术”来打捞这艘古代沉船,依赖中国的高端制造能力,此方案可以最大限度地保护水下文化遗产的原生性和完整性。此前,上海打捞局已经在2022年1月使用该技术圆满完成了海上等比例打捞试验,并计划于2022年年底之前完成打捞与迁移任务。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(5)
在上海黄浦江的南浦大桥下,每天都可以看到一艘艘不大不小的货轮靠泊在280多米的岸线上,进行着石材等各种杂散货的装卸作业。在码头一片繁忙的景象中,人们似乎还看不出这一片码头不久将要拆迁的迹象。然而,作为码头公司总经理的顾中伟却早已心事满腹,因为在今后两年开始的黄浦江沿江水域改造规划中,中外运上海外贸仓储浦东储运公司已列其中。为此,从2002年下半年得知消息后,顾中伟就为寻找企业被拆迁后的“新窝”,从黄浦江的上游跑到下游,苦思苦觅,至今难有所获。没有岸线就没有码头,没有码头就没有企业继续生存的空间。类似上海外运仓储有限公司的中小码头企业仅在其周边就有20多家,在拆迁的日子日益迫近时,他们的担忧愈来愈急切,对企业的未来生存始终悬着一颗心。 相似文献
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4月28日,由中国船舶工业集团公司研发中心(第七○八研究所)承担的上海市科委2004年度重大科技攻关项目“30万吨级超大型油船的开发和设计”昨天在沪通过项目验收,这意味着我国没有自主研发的超大型油船的空白被填补。 相似文献
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0引言
长江经济带是国家发展的黄金地带,长江航运潜力的开发也成为重要的课题被列入国家“十一五”规划。党中央、国务院和沿江各省市高度重视开发长江、建设长江、发展长江。建立以集装箱为主的长江现代物流网络也是推动黄金水道与上海国际航运中心合作发展的关键。 相似文献