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上海港集装箱港区总体是以外高桥港区和洋山深水港区为主,黄浦江两岸港区为补充的集装箱港区布局。至2012底,上海港共建有集装箱公用泊位50个,年通过能力2002万标准箱,主要分布在洋山和外高桥。近年来上海港集装箱吞吐量发展迅速.2012年上海港集装箱吞吐量达到5255万标准箱,同比增长2.5%,继续位列世界第一。“十一五”以来,公路集装箱集疏运比重总体呈下降趋势. 相似文献
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《交通与运输》编辑部 《交通与运输》2010,26(1):16-19
<正>2008年是上海港发展进程中较为艰难和复杂的一年。全港货物吞吐量和集装箱吞吐量增长率比2007年大幅度滑坡,集装箱吞吐量10年来首度出现低于两位数的增长,并从大幅高于GDP增长率的状态转变为低于GDP增长率的态势。 相似文献
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上海港是一个腹地型的世界级国际集装箱吞吐港,集装箱箱源主要来自于长三角地区、长江流域及我国中西部地区。其集装箱集疏运以公路为主,占运输量的80%以上,水路占15%左右,而铁路极其薄弱,不到1%。公路运输比例始终居高不下,铁路运输在港口集疏运系统中无用武之地。随着洋山深水港及芦潮港的竣工使用,上海港集装箱吞吐量将继续大幅度增长,与此同时,对其集疏运系统提出了更高的要求。 相似文献
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伦敦经验及其对上海国际航运中心软环境建设的几点思考 总被引:3,自引:0,他引:3
上海国际航运中心经过十几年的发展,取得了举世瞩目的成就。2007年,上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,位居世界第二位,货物吞吐量居世界第一位。随着洋山港三期码头的建设,上海国际航运中心的硬件建设空间和格局已经明朗化。 相似文献
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洋山深水港一期工程启动,标志着上海向国际航运中心目标跨出了实质性的一步。2002年,上海港的集装箱吞吐量达到861.3万TEU.年增长率高达35%,显示出巨大的发展潜力,并超越台湾高雄港成为了世界第四大集装箱港口。随着腹地经济的不断发展,上海及周围制造业的进一步集聚。上海集装箱吞吐量必将不断增加。与此同时,繁重的集疏运任务与尚不完善的综合运输系统之间的矛盾也将日渐突出。 相似文献
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为适应上海国际航运中心建设对公路运输的需求,充分发挥上海高速公路网的整体作用,均衡路网流量,2006年上海市人民政府制定了A30公路对集装箱车辆试行弹性收费的政策,并于当年3月20日起实施。政策实施的两年来,上海港口集装箱吞吐量由1808万标准箱增加到2615万标准箱,增幅45%,而高速公路集卡交通运输量也不断攀升。 相似文献
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“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年位列世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”期末的 相似文献
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长江三角洲港口群物流系统动力学分析模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现长江三角洲港口群物流系统的协调发展,建立了系统动力学分析模型。通过分析上海和宁波两港口国际集装箱中转量、港口群水路集疏运比例的影响因素,建立长江三角洲港口群物流系统的因果关系图,通过系统模拟进行长江三角洲地区港口功能的合理定位、集疏运结构的优化和近洋航线中转港的选择。仿真结果表明:2010年上海港国际集装箱中转量将呈现增长趋势,上海港水路集疏运比例超过30%,长江三角洲地区应以上海港为集装箱枢纽港,优先发展国际中转业务,太仓港将具备长江三角洲近洋航线中转港的能力,太仓港可成为长江三角洲地区近洋航线主要中转港。 相似文献
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1月9日下午,广州港南沙港区顺利通过了国家质检总局组织的国际卫生港口考核评审专家组的技术评估,完成了创建国际卫生港口的重要一步。
据悉,南沙港区自2004年开港以来,始终按“一流国际海港”的标准建设和管理,目前已建成10个10万吨级现代化码头泊位,成为珠江西岸唯一的大型深水码头。2005年,南沙港区集装箱吞吐量达到108万标准箱,2006年达到241万,增幅达到122%,2007年集装箱吞吐量442万标准箱,增幅达到83.4%。 相似文献
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深圳港继2003年货物吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破1千万标箱后,今年一季度货物吞吐量再创新高,达3058.89万吨,同比增长25.8%,业内人士称,今年深圳港集装箱吞吐量有望突破1300万标箱。 相似文献
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基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
张浩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007,31(2):373-376
以某港1981~1999年集装箱吞吐量为实测数据,建立其集装箱吞吐量的趋势外推、时间序列平滑、回归分析和灰色系统等预测模型.对比该港2000~2005年集装箱吞吐量各模型预测值与实际值的差异,分析了差异产生的原因及其单一预测模型的局限性,提出了基于最优线性组合的港口集装箱吞吐量预测法.以原各单项预测模型的预测值作为外生变量,以方差绝对值之加权和最小作为最优准则,建立线性组合预测模型,用单纯形表法解出加权系数,进行外推预测,并验证了方法的有效性. 相似文献
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PSO-BP混合预测模型及在港口集装箱吞吐量预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
运用粒子群优化算法代替BP神经网络的初始寻优,再用BP算法对优化的网络权值参数进一步精确优化,从而建立基于粒子群优化的BP神经网络模型.运用该模型对某港口集装箱吞吐量进行预测.应用结果表明,该预测模型不仅能较好地拟合港口集装箱吞吐量的历史数据,同时对港口集装箱吞吐量的远期预测也具有较好的效果. 相似文献
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基于灰色模型和指数平滑法的集装箱吞吐量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了在灰色模型GM(1,1)和三次指数平滑法基础上的组合预测方法。集装箱吞吐体系是一个灰色系统,因此可以通过灰色系统进行建模并预测其吞吐量,通过对宁波港历年集装箱吞吐量的观察,发现其吞吐量呈持续的曲线增长趋势,因此考虑采用三次指数平滑法进行预测,在灰色GM(1,1)和三次指数平滑法的基础上采用了加权组合预测的方法,对宁波港今后几年的集装箱吞吐量进行了预测. 相似文献
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黄曦 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):4-8,12
分析了我国香港港、高雄港、上海港、深圳港集装箱运输的发展状况,提出了我国集装箱市场面临的机遇以及严峻的挑战,针对我国集装箱市场存在的问题,提出了进一步的改进措施。 相似文献
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灰色系统理论在港口吞吐量预测中的应用 总被引:13,自引:2,他引:13
应用灰色系统预测理论,以GM(1,1)模型和残差修正GM(1,1)模型对港口货物吞吐量和集装箱吞吐量进行预测,可有效克服原始数据的离散性,在少信息的情况下得到高精度的预测结果.以武汉港货物吞吐量和集装箱吞吐量为例进行了中短期的预测,并对集装箱吞吐量的预测结果进行残差检验和残差修正.结论表明,通过残差修正后的预测精度均可达到最优的精度等级. 相似文献