城市轨道交通工程暗挖施工技术与质量控制措施

城市轨道工程暗挖施工具有埋深大、洞线长、断面大、地质条件复杂等特点,整体施工难度与风险性较大。基于此,对城市轨道交通工程暗挖施工技术与质量控制措施进行研究。首先,介绍城市轨道交通工程暗挖施工的具体应用;其次,指出暗挖施工技术原则与要点;最后,提出城市轨道交通工程暗挖施工质量控制措施,以期为同类工程提供参考。     

徐工:深化创新技术 布局海外市场

<正>12月3日,轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会在北京召开。会议对外公开了北京率先应用于轨道交通建设的暗挖施工新技术,引起了现场热烈反映及广泛讨论。徐工集团受邀参加此次推介会,携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相,向中国展示了徐工作为行业翘楚的实力和风采。暗挖施工新技术:助推轨道交通建设12月3日,徐工集团受邀参加轨道交通暗挖施工机械化新技术推介会,并携TWZ系列暗挖台车两款产品精彩亮相,向大家展示了徐工真正的实力和风采。     

地铁暗挖施工引起的管线与地层沉降关系研究

为降低地铁暗挖施工对周围环境的影响,通过现场实测数据和数值模拟方法,分析地铁暗挖施工对周围管线和地层的影响的规律和特点。研究结果表明,地铁暗挖施工对管线和地层都会造成不同程度的沉降,沉降的深度和程度与施工方式、地质条件等因素有关。针对不同的沉降情况,提出相应的施工措施和管控建议,以降低沉降对周围环境的影响,对解决地铁暗挖施工引起的管线和地层沉降问题有一定的参考价值。     

浅谈北京地铁蒲黄榆车站浅埋暗挖风道监控量测

浅埋暗挖施工仍然遵循新奥法原理，施工中以量测指导设计和施工，本文主要介绍北京地铁五号线2合同段蒲黄榆车站浅埋暗挖风道施工监控量测方案实施及监测信息反馈。     

浅埋暗挖隧道监控量测信息的分析与反馈

浅埋暗挖施工仍然遵循新奥法原理,施工中以量测指导设计和施工。本文以北京地铁五号线蒲黄榆车站浅埋暗挖隧道施工监控量测为例,介绍监控量测信息的分析、反馈及如何指导设计和施工。     

超前预支护技术在浏阳河隧道施工中的应用

文章以长沙市湘江大道浏阳河隧道暗挖段施工为例,介绍了该工程所采用的长短管棚和小导管相结合的超前支护、玻璃纤维锚杆超前加固、地面垂直注浆和全断面超前帷幕预注浆等复杂地质条件下暗挖段超前综合加固支护施工技术。工程实践证明,此项技术有效地保障了暗挖段的施工质量和安全。     

北京地铁浅埋暗挖施工坍塌机理及应对措施

文章以北京地铁暗挖施工坍塌处理问题为研究对象,介绍了北京地区工程地质、水文地质、地铁施工的概况,并对引起坍塌的水文地质、施工行为、地下管线、振动荷载等诱因的作用机理进行了分析,进一步深化了对暗挖施工坍塌形成机理的认识;从坍塌预防和坍塌处理两方面归纳了坍塌的应对措施,以期为北京乃至类似地区地铁暗挖施工的坍塌处理提供参考。     

悬臂式掘进机在地铁小净距浅埋暗挖隧道施工中的应用

悬臂掘进机在地铁暗挖隧道施工中应用较少。通过悬臂掘进机在青岛地铁8号线胶州北车辆段出入段线暗挖隧道施工的应用进行分析总结,悬臂掘进机在地铁软弱围岩施工时对围岩扰动少、施工进度快、开挖质量高,有效地降低了安全风险,具有独特的、无可比拟的优势,其施工经验为浅埋暗挖隧道下穿既有道路、临近既有建筑物施工提供了相关参考依据。     

地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量控制浅析

文章根据深圳轨道交通二期工程安托山站—侨香站暗挖区间的二次衬砌施工经验,分析了地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量的影响因素以及二次衬砌施工过程中容易发生的质量问题,并提出了具体的控制措施。通过经验总结,使地铁施工的管理、质量控制、施工通病防治上升一个台阶。     

城市地铁穿越溶洞施工技术

以大连地铁2号线松江路站—东纬路站暗挖区间工程为例,介绍了暗挖爆破法穿越富水岩溶区时的施工工序和超前地质预报手段。利用地质补勘钻孔、地质CT探测、洞内超前探孔等技术手段探明溶洞发育位置、形态,通过洞内与地表相结合的处理方式消除或减小溶洞对暗挖施工的影响。     

北京暗挖地铁车站设计与施工调研分析

通过调研北京暗挖地铁车站设计与施工情况,对成熟的设计与施工要点、行业内没有达成一致意见的问题以及设计与施工中明显不合理的做法进行了总结分析,以引起今后设计与施工人员的高度重视,更有利于北京地铁单、双层标准暗挖车站结构通用设计研究工作的开展。     

方形断面冻结暗挖法结构防水施工工艺应用与探讨

暗挖法以其对地面环境影响较小的优势在地下空间建设中得以广泛应用,但其与既有地下结构连接的接缝防水往往又面临无预留和非开挖施工处理困难的问题。通过对方形断面冻结暗挖工程中所采用的新老交接接缝防水施工措施的阐述和分析,对冻结暗挖和其他暗挖工法的结构接缝防水技术和施工工艺进行归纳总结。     

硬岩地质城市地铁爆破减振控制技术

通过对青岛地铁3号线区间暗挖隧道下穿建构筑物爆破减振控制技术方案的优化,总结出城市地铁爆破减振控制技术,为硬岩地质条件下城市地铁暗挖爆破施工积累经验。     

饱和软土地区地下车站管幕法支撑施工关键技术研究

在软土地层中进行暗挖施工风险较高,对周边环境影响较大。管幕法可有效控制开挖期间沉降,适用于软土地区,但目前在软土地层中实施管幕暗挖施工的实际工程案例和相关研究较少。依托上海轨道交通14号线桂桥路站管幕工程实例,介绍了在狭小的管幕分仓空间内快速暗挖出土和采用可施加预应力型钢框架支撑的施工技术。研究表明:采用管幕分仓分层暗挖方式可行,采用改进的扒渣机和破拆机器人配合可提高出土效率,且施工期间总体沉降可控;通过施加预应力可有效抵消管幕和钢支撑结构的弹性变形和非弹性变形,进而降低开挖时管幕总体沉降。     

重庆轨道交通大跨度暗挖隧道初期支护技术探索

喷锚支护技术自运用于重庆轨道交通暗挖隧道施工以来,系统锚杆的支护作用一直是业界争论的问题之一。通过对重庆轨道交通某地下暗挖车站初期支护的计算,将计算结果与量测资料进行对比、分析、研究,优化了重庆地区地下暗挖隧道的支护参数。     

基于暗挖台车的暗挖工法安全绿色环保施工探索

针对暗挖法面临的机械化程度不高、安全风险高、作业环境差的挑战,本文结合西安地铁五号线某暗挖区间引入的暗挖台车、电动挖掘机、电动三轮车、灯带雾化降尘系统等设备设施的应用情况进行总结分析,探索暗挖工法安全绿色环保施工新的发展思路,并提出了相关建议。     

超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制技术

文章基于成都博览城综合交通枢纽18号线西博城站超浅埋暗挖大跨隧道施工实例,针对原设计CRD法施工存在的不足,提出了超浅埋暗挖大跨隧道下穿既有隧道的沉降控制和CRD法施工优化技术方案,并在施工中采用旋喷桩、超前大管棚和超前小导管注浆等辅助措施进行地层加固,优化CRD小分部台阶开挖法及衬砌分部分块施工方案。实践证明,采用优化的CRD法施工方案和措施是有效的,减少了安全风险、加快了施工进度、降低了工程成本,可为今后类似工况条件下地铁区间暗挖大跨隧道下穿既有城市道路、隧道的施工和地表沉降控制提供借鉴。     

暗挖通道包穿既有结构数值模拟及其应用

在地铁建设中,暗挖通道包穿既有结构施工造成的影响问题越来越受到关注。文章以北京地铁7号线达官营车站为背景,基于"地层-结构"相互作用的原理,采用三维有限元法,模拟了暗挖通道包穿既有4个小导洞的施工过程,分析了暗挖通道施工对小导洞变形、应力的影响,以及对地表沉降及邻近管线的影响。研究结果表明,包穿施工对既有结构扰动明显;通过在包穿部位采取结构加强措施后,导洞变形、导洞两侧的应力集中及地表沉降等都会得到很好的控制。     

大跨地铁暗挖车站施工地层变位控制技术研究

在城市中修建地铁暗挖车站,由于开挖跨度大,埋深浅,对地层扰动较大,地表沉降的控制往往成为工程的重点和难点。北京地铁五号线某车站施工时采用数值分析预测、地层变位分部控制,以及信息化施工等措施,成功地将地表沉降控制在设定范围。其研究方法和支护手段,对解决类似大断面暗挖施工具有一定的指导和借鉴意义。     

北京地铁浅埋暗挖施工坍塌的预防与处理

文章根据北京地质环境状况,介绍浅埋暗挖施工坍塌的预防及处理措施。