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1.
故障现象:一辆BJ2021型汽车,采用化油器式发动机。该车大修发动机后,在原地热磨时出现水温升高过快,尔后排气管烧红的现象。故障检查与排除:发动机水温过高,正常情况下与冷却系统有直接关系,而该车在水温过高的同时,又有排气管烧红的现象,从这一点来看,故 相似文献
2.
一辆东风EQ1092型汽车,因在行驶中经常出现发动机水温过高现象而到我厂维修。据驾驶员反映,该车出现这种故障已有一段时间了,曾到其它修理厂进行过维修,但故障一直未被彻底排除。 相似文献
3.
故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,搭载AWL发动机,行驶里程8000km。车主反映发动机偶尔有起动困难及自动熄火现象,曾进厂维修过,但没有发现故障点。故障诊断:初检发动机,起动很顺利,加速也正常,路试无任何异响。询问曾经维修过该车的师傅,得知该车第一次路试时,在途 相似文献
4.
故障现象一辆2010款新宝来手动挡轿车,会没有规律地出现空调有时不凉的现象,但有时重新起动发动机后,空调工作又能恢复正常。故障诊断据该车车主反映,出现上述故障后曾经到我公司检修过一次,也在其他修理厂检查过,均没有检查出问题所在。笔者向上次维修该车的维修技师了解该车当时进厂维修时的状况,据该维修技师反映,该车来到本店后, 相似文献
5.
故障现象 有1辆福田轻卡装配云内YN4100QB-2发动机,由于冷却液泄漏造成水温过高,致使发动机活塞粘缸,该车来我厂修理。更换发动机四配套9天后该车返厂,发动机燃烧异常,行驶无力,气门有异响,维修技工调整气门间隙后故障消除。出厂几天后,故障重现。 相似文献
6.
故障现象
1辆上海华普海悦轿车,据车主讲该车经常出现水温偏高现象,特别是行驶时间较长时水温居高不下,发动机动力明显不足。
检查排除
该车采用的是JL479Q型1.3L发动机,根据故障现象描述可以排除水温表和水温传感器故障。引起发动机水温过高的原因很多,如冷却液不足,发动机水道及散热器过脏,水泵、节温器、风扇故障等。 相似文献
7.
故障现象:一辆奥迪100型轿车,该车发动机经维修后,发动机怠速特征变差,尤其当空调投入工作后故障现象更为明显。 相似文献
8.
例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由… 相似文献
9.
一辆奔驰W220S350轿车,搭载M112型发动机和722.6型自动变速器。
故障现象:用户反映该车发动机工作时抖动,严重时发动机有时熄火,这种现象尤其是在热车后放置一会,故障频率会高一些,有时在行驶中,遇到红绿灯时,踩制动踏板时,故障也会出现。 相似文献
10.
<正>故障现象一辆2004年6月出厂的一汽马自达6轿车,累计行驶11.8万km。驾驶人反映,一次车祸后该车前部进行过整形维修,修竣后提车时发现,发动机怠速不稳,行驶中出现发动机动力不足的现象。维修人员对该车进行检查,最后确认为发动机3缸不工作,但该故障并未能彻底排除, 相似文献
11.
例1发动机水温过高故障现象:一辆奔驰S600轿车,发动机型号275,出现水温警告灯亮,防冻液不缺,电子扇工作正常,停车熄火10min后,水温可以降到90℃以下。故障诊断与排除:车辆进车间后,对该车发动机冷却系统进行简单直观的检查。首先检查冷却液,发现 相似文献
12.
故障现象:一辆东风EQ1092型汽车,该车因水泵水封漏水故障曾更换过水泵水封,随后便出现水温过高的故障现象。 相似文献
13.
车型:配置1.4L发动机(BCC)、手动变速器.行驶里程:130000km.故障现象:车主反映近几个月该车发动机怠速抖动,并且有加速无力的现象(排气管伴有扑扑声).在其他修理厂维修过几次,故障现象均没有改善.故障诊断:根据维修经验,初步判断是发动机缺缸,有可能是点火线圈出现故障引起的抖动.车主反映在其他维修厂,已经更换了很多零部件,包括4个点火线圈.此款发动机为德国进口的全铝发动机,做工精良,油耗较低,故障率也非常低,是一款比较优秀的发动机.考虑到该车已经在4S店和其他维修厂维修过多次,所以考虑故障点的时候要从更深入的角度对问题进行分析,仅仅凭更换一些简单的零部件看来很难解决问题. 相似文献
14.
故障现象:一辆2002款夏利轿车,装备TJ376Q-E型发动机。该车发动机刚进行过大修,行驶中出现偶尔熄火、再次起动困难的故障现象。该车曾在另一家修理厂维修过,但未能排除故障,因而到我站请求维修。 相似文献
15.
故障现象:无法起动。 该车因发动机问题在别处维修,后更换了一个旧发动机总成,但是在把发动机安装完成后,出现车无法起动的现象,后转我厂维修。 根据故障现象,对车辆进行检查。将换档杆推至空档,钥匙转到起动位,起动机运转正常,发动机没有着火迹象,该车为W124底盘车款,年代较久,属于机械连续喷射系统,采用BOSCH CIS-E控制系统,点火采用EZL模块单独 相似文献
16.
<正>故障现象:客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为:P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。 相似文献
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<正>故障现象一辆桑塔纳3000轿车,配备BKT发动机,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速抖动现象。故障诊断维修人员接车后,首先进行故障验证,发现该车除了发动机怠速抖动外,其他一切正常。经过和车主进一步了解得知该车是刚买的二手车,车主也不知道该车以前的情况。维修人员按照由简到繁的原则,先用故障检测仪进行了检测,发现一个和节气门 相似文献
18.
故障现象一辆伊兰特出租车经过燃气化改造后,变为汽油、压燃天然气双燃料汽车;该车每天采用汽油启动,正常运行时燃烧天然气。2012年初,该车冷车启动非常困难,当启动温度正常后,再启动发动机就能顺利启动。故障诊断与排除据车主反映,该车曾在多个维修点进行维修,先后更换过汽油泵、水温感应塞,并检修了发动机电脑,与同类车型调换过电脑,多次清洗喷油嘴,但是故障仍未消除。该车到我厂后,维修人员首先使用故障诊断仪检查发动机,没有发现故障码; 相似文献
19.
车型:2010款哈飞陆尊小霸王客车,车型为HFJ6932BE,装备型号为DA465QA发动机.
VIN:LKHGNIAG4AAxxxxxx.
行驶里程:300km.
故障现象:该车因发动机噪音大,散热器冷却风扇常转不停,到维修站检查.
故障诊断:维修人员用诊断仪检测,无故障码存储,加速运转发动机,水温很快达到100℃以上,发动机散热器风扇运转后,一直高速运转,但水温还在升高,经检查该车确实存在冷却风扇高速转和水温高故障. 相似文献