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Acura(讴歌)前不久发布了“Ahead/尚前”的品牌口号,随即对豪华服务进行再升级,并加快了渠道建设的速度。种种迹象表明,中国市场已经成为拥有22年历史的Acura(讴歌)继北美之后开辟的第二大舞台。 相似文献
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作为ACUra(讴歌)旗下市场表现最好的车,MDX有理由为自己的竞争力再增添一份筹码,这样才会在发展得火热的中国SUV市场取得应有的地位。讴歌当然不希望错过这一班车,所以全新MDX应运而生。 相似文献
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2009 Acura RL的上市工作正在紧锣密鼓地准备着。这款车肩负着Acura(讴歌)中国市场战略提速的重要使命。 相似文献
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作为Acura(讴歌)旗下的重点战略车型,TLX肩负着重任,Acura(讴歌)甚至将许多应用于更高一级别车型如RLX的技术应用在这款车上,所以它起着承上启下的作用。中级豪华车市场近两年增长迅速,传统强手如奥迪A4L,新兴势力如宝马3系Li,更有英菲尼迪QSOL等日系豪华品牌参与竞争,要想在强手如林中占得一席之地,需要有一些真本事才可,TLX既然杀入这一市场,必是有备而来。 相似文献
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讴歌ZDX真要来了ZDX这回可真是要来了,以前进口销售日期谣言四起,吊足了很多喜欢性能车和讴歌车迷们的胃口,不过这次可是真的了!ZDX不出所料地用上了讴歌最先进的动力总成:3.7L排量的V6发动机和讴歌招牌的SH-AWD超级四轮驱动系统。另外,一套最新的IDS(IntegratedDynamic System)综合动态系统是首次出现在讴歌的车型上,这套系统可以根据驾驶者偏好提供舒适和运动两种截然不同的操控模式。这两种截然不同的驾驶风格体现在ZDX的动力输出、悬挂调校和变速器换挡间隔上,属于比较彻底的驾驶风格转换系统。 相似文献
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NSX是上世纪90年代初期日日汽车品牌中,为数不多的以性能见长的超级跑车。在本田确立NSX超跑项目后,一位重量级的人物调任到讴歌品牌部(讴歌即本田Acura的中文名,在此之前,媒体习惯称之为阿为拉),开始全面负责NSX的开发和制造,他便是日本汽车工业界著名的跑车专家——上原繁。 相似文献
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酒醉驾车成为安一行车的一大隐患,为此沃尔沃率先推出了一种协助防止酒后驾车的创新性系统——禁酒闭锁系统(Alcoguard).这是一个完全集成的车内“酒精锁”(Alcolock),利用了先进的燃料电池技术,既可靠又易于操作。[编者按] 相似文献
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在国家颁布《新能源汽车生产准入管理规则》第六条规定,本规则所称新能源汽车系指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的
汽车。 相似文献
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RLX作为讴歌的旗舰车型代表了本田旗下最先进的技术和最顶级的设计,这辆车给我留下了深刻的印象,日本人对豪华的理解是否更符合东方人的审美需求呢? 相似文献
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