Dialogic融合通信产品为铁路客运电话系统服务

铁路是面向社会提供服务的综合服务行业,优质的客户服务对于铁路在与空运、航运以及汽运进行激烈的市场竞争中争取更多的市场份额至关重要,利用现代信息技术,为客户提供更好的服务,是铁路成功经营的决定性因素。而建设统一的完善的呼叫中心是提高用户的满意度、完善服务,从而提高竞争力的有效途径。[第一段]     

认准主业 抓住机遇 脱困增效

铁路物资企业要抓住新机遇，就必须疏理多种经营，集中精力主攻主业。近几年，铁路物资企业为了摆脱困境都搞了多种经营———科技含量较低的服务行业。多种经营企业的人员是从主业调配的，其资金、设备、设施、场地是由主业提供的。应该说，初期发展多种经营对物资企业的...     

本刊动态

正中国铁道物资流通协会、杂志社在天津举办物流师职业资格考前培训11月13日~19日,中国铁道物资流通协会和《铁路采购与物流》杂志社在天津举办物流师职业资格考前培训。物流师职业资格考前培训是协会和杂志服务行业、联系行业的主要服务项目,来自铁路物流行业一线岗位的150多名学员分别参加了中、高级物流师职业资格考前培训,并参加人力资源和社会保障部组织的全国统一考试。     

铁路大型养路机械专业“校企合作、工学结合”教学模式的研究与实践

提升服务行业能力是职业教育持续发展的必经之路,铁路大型养路机械专业如何有效地开展校企合作、工学结合是教育教学改革的突出问题。本文通过对大型养路机械专业特点和应用技术人才培养模式的研究,探索了适合本专业"校企合作、工学结合"的教学模式,发挥学校、企业"双主体"育人的优势。     

深化改革规范管理努力促进我局物流业发展

运输代理行业是随着改革开放而蓬勃兴起的一个服务行业。郑州铁路局从2000年起，在全局范围内以原分局为单位分别成立了运输代理公司，基本上将原来传统经营的铁路货物运输延伸服务转化为服务范围更广泛的运输代理服务。     

石太客运专线安全保障体系的探讨

问题的提出 保证旅客和货物的安全是运输服务行业最基本的要求。铁路运输有运量大、路程远等特点，一旦出现安全事故将产生巨大经济损失和恶劣的社会影响，因此安全成为铁路运输的生命线。当铁路在高速运行下，运行速度通常是普通铁路的2倍多，无论是人、设备还是环境造成的不安全因素剧增。一旦发生设备异常、违章操作和外界环境的突发事件，可供纠正和避免事故的时间很短，可供选择的方式也很有限，所造成的后果将是灾难性的。     

从业人员预防性体检乙肝血清学标志物检测结果分析

2004年对3305名大连铁路辖区从业人员进行预防性健康体检,发现HBsAg携带率为2.69%,低于9.8%的全国平均水平。公共场所服务行业从业人员携带率高于食品行业,男性高于女性,大于31岁及5a以上工龄者高于30岁以下及工龄小于5a者。共检出5种HBsAg携带模式:大三阳、小三阳、双阳、单阳及单-HBc阳性,检出率分别为0.15%、0.85%、1.66%、0.03%、0.03%。     

科学发展和谐共赢开创铁路物资流通行业新局面

1 第三届理事会工作回顾 中国铁道物资流通协会第三届理事会成立于2006年.6年中,铁路改革发展驶上"快车道",建设规模空前增长,装备技术大为改进,运力运能快速提升.这些辉煌成就的取得,铁路物资流通行业也是功不可没.6年来,在各位副会长、常务理事、理事和全体成员的共同支持下,协会秘书处辛勤工作,按照民政部、国资委、铁道部有关规定和《协会章程》,努力克服各种困难,积极贯彻服务企业、服务行业、服务政府的宗旨,抓住铁路发展机遇,大胆开拓创新,在行业理论研究,反映行业呼声,加强标准化建设,深化行业培训,完成政府委托事项,推进诚信体系建设等方面,取得了全面进展和突破.协会工作受到了铁道部、民政部、国资委、中国物流与采购联合会等上级领导部门的肯定,也得到了我会广大会员和企业的欢迎,协会正在进入一个全面创新、全面提升的历史发展新阶段.     

体验价值与高速铁路客运服务质量关系的探讨

随着高速铁路运营与服务市场化的不断推进,乘客对高速铁路客运服务提出更高要求。以乘客为中心,抓住乘客需求,提升服务质量是高速铁路客运服务行业发展的新趋势。论述高速铁路乘客的客户体验、客户体验价值的概念和特征,从期望和感知两个维度分析高速铁路客运服务质量的构成要素,并详细阐述体验价值与高速铁路客运服务质量之间的内涵关系,帮助铁路企业从本质上认识高速铁路客运服务质量与乘客预期的各项差距,对提升客运服务质量具有重要意义。     

铁路运输代理业的发展方向--第三方物流

运输代理业是国家"十五"发展计划纲要鼓励加快发展的服务行业,也是铁道部确定的铁路多元经营重点发展的产业.作为一个新兴产业,运输代理业适应市场需求,从1997年起步以来,依托铁路运输优势,迅速发展成为多元经营新的经济增长点和重要经济支柱,以占多元经营10%左右的收入取得了占30%的利润.但是,随着现代物流业的快速发展,铁路运输代理业的发展也面临新的机遇与挑战.     

铁路运输代理业的发展方向——第三方物流

运输代理业是国家“十五”发展计划纲要鼓励加快发展的服务行业，也是铁道部确定的铁路多元经营重点发展的产业。作为一个新兴产业，运输代理业适应市场需求，从1997年起步以来，依托铁路运输优势，迅速发展成为多元经营新的经济增长点和重要经济支柱，以占多元经营10％左右的收入取得了占30％的利润。但是，随着现代物流业的快速发展，铁路运输代理业的发展也面临新的机遇与挑战。     

客服系统进一步集成的改进方案

伴随着信息技术的发展和大数据时代的来临以及现代化的新技术、新业态和新的服务方式的改造提升,铁路运输已由传统服务业逐步转变为新兴服务行业,变成了向社会提供高附加值、满足社会高层次和多元化需求的服务行业。从建立大客服的角度,探讨客服系统深度信息化集成后,客票系统、旅服系统、营销系统、广告系统如何进一步整合;如何利用信息化技术实现旅客服务的标准化、批量化。     

日本铁路建设法律制度及启示

日本铁路立法是不同历史时期政府铁路产业政策的法律化,表现形式分为铁路法律和铁路省令.日本铁路改革促成日本现行铁路法律体系的形成,其突出特点是为铁路改革进行专门立法.日本铁路法律体系主要包括铁路改革法、企业法、行业管理法、运输合同法、铁路建设法和劳动法等方面的内容.日本铁路建设法律制度重点包括日本铁路建设企业法律制度和铁路建设管理制度的相关内容.对我国铁路建设投融资制度和铁路建设管理体制的建设具有有益的启示.     

日本铁路建设法律制度及启示

日本铁路立法是不同历史时期政府铁路产业政策的法律化,表现形式分为铁路法律和铁路省令。日本铁路改革促成日本现行铁路法律体系的形成,其突出特点是为铁路改革进行专门立法。日本铁路法律体系主要包括铁路改革法、企业法、行业管理法、运输合同法、铁路建设法和劳动法等方面的内容。日本铁路建设法律制度重点包括日本铁路建设企业法律制度和铁路建设管理制度的相关内容。对我国铁路建设投融资制度和铁路建设管理体制的建设具有有益的启示。     

基于Hotelling模型的铁路保价运输与铁路货运保险协同发展策略分析

加强运输风险防控、提高服务质量是我国铁路货运高质量发展的必然要求。2015年中国铁路财产保险自保有限公司正式成立并逐步推出了铁路货运保险产品,新产品与铁路保价运输存在竞合关系,如何确定铁路保价运输、铁路货运保险以及商业货运保险的关系成为保障铁路货物运输安全、提高铁路运输服务质量的关键问题之一。基于Hotelling模型,构建铁路保价运输与国内货运保险竞争、铁路保价运输与铁路货运保险协同后再与商业货运保险竞争2种情况下的竞合模型并对比收益情况。研究表明,铁路保价运输与铁路货运保险协同发展并推出一体化协同产品能增加铁路运输企业收益,协同后铁路保价运输的收益与一体化协同产品利润分配比、铁路保价运输成本、铁路货运保险成本、铁路保价和铁路货运保险的产品替代率有关。同时,提出加快铁路保价保险协同发展进程、推出一体化协同产品、探索铁路保价运输与铁路货运保险协同发展平衡点、提高铁路货运保险在国内货运保险市场中的份额4条协同发展策略。     

从单一服务迈向延伸服务综合服务

作为铁路物资供应商,中国铁路物资总公司(以下简称"中铁物资")伴随着中国铁路共同发展.如今,虽然已移交国务院国资委管理,但中铁物资服务铁路、奉献铁路的宗旨没有变,感恩铁路的心、回报铁路的情没有变,顺应铁路快速发展的大潮,在按计划、守合同、保供应"单一服务"的基础上,正向着为铁路产业提供"延伸服务、综合服务"的方向迈进.     

立足科学发展坚持依法建设不断完善新时期铁路工程建设规章制度体系

完善新时期铁路工程建设规章制度体系,是实施《中长期铁路网规划》、又好又快推进大规模铁路建设和提高铁路工程建设管理水平的重要举措。铁路建设是和谐铁路建设的组成部分,要完善铁路建设规章制度,严格执行建设程序,依法合规组织铁路建设,维护铁路建设市场秩序,加强铁路建设项目安全、质量、工期、投资和环境控制。要紧密结合铁路建设的实际和特点,认真贯彻落实和谐铁路建设和铁路建设新理念的要求,加快铁路建设法制化进程,加强和改进铁路建设管理,全面提高铁路工程建设规章制度的科学性,形成具有中国特色、适应新形势发展需要的铁路工程建设规章制度体系。     

建立铁路物流服务网络的思考

通过分析铁路物流服务网络的构成和建立铁路物流服务网络的现实意义,提出建立铁路物流服务网络需要思考社会物流资源的可得性、对铁路服务网络控制能力、物流产业演变的趋势等问题,对今后完善铁路内部组织网络、基础设施网、铁路物流信息网络和铁路营运网络提出建议。     

铁路工务养护新思考

从铁路诞生的那天起,铁路设施设备的工务养护就是铁路运营中重中之重的话题。随着中国铁路里程的进一步增加,铁路电气化、铁路高速化是未来铁路发展的方向,在考虑未来铁路运营中的种种安全因素的时候,铁路工务养护将是铁路工作中占据着越来越重要的位置。     

资讯

业界声音中国国家铁路路集团有限公司董事长、党组书记陆东福2019年,全国铁路固定资产投资完成8029亿元,其中国家铁路完成7511亿元;投产铁路新线8489公里,其中高铁5474公里。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里。2019年,在“保开通、保在建、保开工”的顺序,铁路建设扎实推进,京张高铁、雄城际北京大兴机场段、昌赣高铁、成贵高铁、徐盐高铁、浩吉铁路等51条新线建成投产。同时,对贫困地区的铁路建设也在发力,14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元,占铁路基建投资总额的75.9%;西部地区完成铁路基建投资1588亿元,占铁路基建投资的28.9%。2019年,铁路基建投资中地方政府和企业的资本金达到2095亿元,较2016年提高31.3个百分点。推进杭绍台铁路、盐通铁路等EPC项目,铁路建设市场化改革迈出重要步伐。