袋装砂井排水固结法加固软土路基工艺

结合黄骅南至万家码头新建铁路A-11标段软土路基基底处理工程,分析袋装砂井的主要工艺原理、适用范围及条件,说明袋装砂井在施工中的布设、打入及砂砾垫层的铺设等主要工序的施工方法,介绍沙井的质量控制及其检验方法。     

砂垫层、复合土工布、袋装砂井加固软土地基的分析研究

结合某新建铁路软基路段不同加固方案的施工情况，对砂垫层、复合土工布和袋装砂井的加固效果进行机理分析。     

砂垫层,复合土工布,袋装砂井加固软土地在的分析研究

结合某新建铁路软基路段不同加固方案的施工情况，对砂垫层，复合土工布和袋装砂井的加固效果进行机理分析。     

滨海相软基袋装砂井加固施工技术

黄万铁路通过滨海相软土地基段采用换填、砂垫层、土工格栅及袋装砂井加固处理,取得了良好的加固地基效果,介绍其施工方法、工艺及注意事项。     

深厚软土地基沉降特性有限元分析

深厚软土地基上修建铁路路堤存在稳定性和沉降两大问题,在其上修建客运专线时沉降成为关键控制因素。采用有限元分析不同施工参数及处理措施情况下深厚软土地基的沉降特性,是一种快速、经济、有效的分析方法,可为深厚软土地基工程实践提供重要参考。文中采用PDSS2000软件分析了福厦线深厚软土地基天然状态、袋装砂井、粉喷桩、粉喷桩结合袋装砂井几种工况的沉降特性,从而指导设计、施工。     

深厚软土地基沉降特性离心模型试验研究

离心模型试验是模拟蕈力作用下土工问题的最有效方法之一.运用离心模型试验模拟了福厦线深厚软土地基天然状态、袋装砂井、粉喷桩、粉喷桩结合袋装砂井几种工况的沉降特性,结果表明:福厦线深厚软土地基工程性质非常差,不能直接在其上进行路堤填筑;袋装砂井能加快地基固结,但控制沉降作用效果有限;粉喷桩加固能大幅减小软基沉降和提高地基强...     

深厚层软土地基袋装砂井处治的数值模拟

基于平面变形、空间渗流(PDSS)理论,从路基工后沉降角度出发,用岩土工程静力分析有限元程序PDSS2000,进行袋装砂井处治深厚层软基的数值模拟分析,研究全过程的软基沉降、侧移、孔压分布规律。结果表明,袋装砂井能有效加速软基的排水固结。对于福厦线一般地段,当路基高度为6m时,采用间距为1 0m的袋装砂井处治软基能满足路基工后沉降要求。     

袋装砂井堆载预压软土地基处理质量控制

正在各类软土地基处理工程中,袋装砂井是一种应用比较广泛、比较经济的处理方法,相对普通砂井节省费用,易成孔,连续性好,不易产生断径和错位,速度快,机械轻便,适宜较软和含水量大的地基处理,使用范围广。其技术经验较真空预压法成熟,功效同于塑料排水板,质量比较容易控制。袋装砂井一般作为工程最根基部位,其质量控制好坏直接影响上部结构安全性能,是工程的重中之重。在此通过对路基袋装砂井堆载预压加固施工控制,论     

排水固结法加固软土路基合理填土速率的确定

铁路路基通过软土地区 ,采用排水固结法处理后的路堤填筑速率直接影响加固的效果。以袋装砂井处理的软基为例 ,在渗透固结分析的基础上 ,建立等强度方程 ,通过比选接近度曲线 ,选定合理的填筑速率 ,从而达到更好的加固效果。     

袋装砂井堆载预压加固路基施工技术

结合黄骅南至万家码头新建铁路DK49 300~DK53 600段路基基床土层软土地质状况,介绍袋装砂井堆载预压加固路基基床土层的力学机理、施工参数、施工工艺和注意事项。在沉降观测和土工试验的基础上,对路基基床加固效果进行质量评价。     

袋装砂井在南疆线砂土地震液化及软土地基处理中的应用

结合南疆铁路的施工实践,介绍袋装砂井法在砂土液化及软弱土地基处理中的设计与施工方法.袋装砂井法施工简单,不需要大型设备,工程造价相对较低,适用于铁路路基、小桥涵的软弱地基及砂土液化处理.     

萧甬线复线工程中利用袋装砂井加固软土地基

介绍在萧甬线复线工程中，利用袋装砂井加固软土地基的施工方法，使用效果及对既有线路的影响。     

袋装砂井法在滨海软土地基加固中的应用

结合朔黄铁路肃黄DK589 700~DK590 400段盐渍土软土地基施工,介绍采用袋装砂井和砂垫层进行排水固结,效果良好,运营后路基稳固,线路状态良好,为今后类似工程提供借鉴经验。     

袋装砂井加固软土路基施工技术

结合广东珠海至阳江沿海高速公路工程，介绍采用袋装砂井加固淤泥软土地基的施工流程及其工艺、施工检测和质量控制。     

软土地基上路堤填筑施工与监理

结合黄万铁路综合A-3标实例,介绍从软土地基上填筑路堤施工的原地面处理、砂砾垫层摊铺、袋装砂井施工、铺设土工格栅、路堤本体填筑施工方法,以及沉降观测及监理,针对渤海湾滨海地区的冲相沉积层和上更新统冲积层的软土力学特性,设计一套完整的复合地基加固技术方案,为今后高填软土路基的加固提供了工程实践经验。     

厚层软基高填路堤的施工技术

通过工程实例提出在厚层软基路堤施工中,采用三加一(袋装砂井、砂垫层、土工布并辅以超载预压)组合方案进行加固处理,薄层轮回加载方式填筑路堤,快速安全完成软土路基施工。     

铁路软基处理施工技术与质量控制

介绍秦沈客运专线设计中采用的处理软土地基的技术措施和施工方法 ,诸如袋装砂井、塑料排水板、砂桩、搅拌桩、旋喷桩、粉喷桩、碎石桩等方法 ,阐述各种方法的质量控制标准和监测使用的仪器。     

盐渍软土路基加固技术

根据渤海湾盐渍软土地质特点,提出了滨海地区采用袋装砂井、土工格栅、砂垫层和超填预压联合排水固结路基基底的方法,实践证明该种软基的加固效果良好。介绍软土加固原理、施工工艺、路堤填筑技术措施、施工观测及注意事项。     

浅析两种软基处理方法控制工后沉降的效果

通过秦沈客运专线工程实例,采用理论计算及现场沉降观测手段对袋装砂井及水泥粉喷桩两种软基处理方法控制工后沉降的效果进行对比分析,并在此基础上进行比较。     

袋装砂井法处理软弱地基施工技术

软弱地基自古以来是影响建筑结构物安全的薄弱环节,结合渝怀铁路一段路基软土工点施工实例,论述袋装砂井法处理铁路软弱地基的施工原理、质量控制和检验以及取得成效的经验。