关于铁路结合部管理工作的思考

铁路结合部包括内部结合部、路地结合部2类,结合部问题涉及面广,问题的协调解决较为困难,极易久拖不决,对铁路运营安全造成较大威胁。针对不同类别的结合部问题,铁路运输企业先后建立了一系列协调解决机制,但仍有改进空间。通过进一步明确管理责任、健全协调解决工作机制、提升结合部管理工作的规范化运作等措施,来确保结合部问题及时有效解决。     

货运中心与车务站段结合部安全风险管理研究

针对铁路货运组织改革以来杭州货运中心与车务站段结合部安全风险管理方面存在的各种问题,在构建结合部安全风险评价指标体系的基础上,建立基于层次分析法的结合部安全风险综合评价模型,并运用Matlab运算得出结果,确定各风险项点权重。结合实例分析结果,提出具有针对性的结合部安全风险卡控措施,即健全结合部安全管理的组织机构、明晰结合部各岗位的职责范围和作业标准、建立结合部评价指标体系、开展安全专项整治活动、加强日常沟通协调及信息定期分析制度、推进职工教育工作。     

基于属性识别模型的城乡结合部交通安全评价

运用变异系数及属性识别理论对城乡结合部交通安全问题进行研究。在对影响城乡结合部交通安全因素综合分析的基础上,建立了城乡结合部交通安全评价指标体系。运用变异系数法确定各项指标权重,建立了城乡结合部交通属性识别安全评价模型。根据单指标属性测度值和多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城乡结合部的交通安全水平。应用此评价模型进行实例分析表明其具有良好的实用性,可以为城乡结合部交通安全规划和治理提供决策依据。     

铁路行车设备管理结合部研究

针对中国铁路总公司、各铁路局集团公司行车设备管理结合部技术规章存在的问题,利用统计分析、征询意见、模型展示等方法进行研究分析,提出铁路局集团公司层面行车设备管理结合部分界的方法、步骤和程序。确定按照既有规定、设计初衷、管理现状、管理惯例分界的行车设备管理结合部分界原则,规范既有线行车设备、新建和改建行车设备管理结合部问题处理程序,提出主要行车设备管理结合部的具体分界,首次对铁路局集团公司行车设备管理结合部分界进行全面、系统的规定。     

准池铁路营业线施工结合部的分析与思考

在准池铁路建设工期紧张,临管运营运榆任务重的背景下,提出了准池铁路营业线施工管理重点的结合部问题。研究了其结合部的特征和管理核心,从管理和作业两方面分析了施工作业结合部的安全和效率问题,并提出了结合部管理的方法。最后,给出了针对性的管理措施,为准池铁路营业线施工管理提供一定的技术支持。     

我国高速铁路工电供结合部维修管理模式研究

基于现场调研,总结我国高速铁路基础设施3种主要维修管理模式:分专业站段管理模式、生产一体化管理模式和"三位一体"管理模式。梳理目前高铁工务、电务、供电专业结合部维修管理现状及存在问题,对比分析结合部不同维修模式。从成立结合部设备维修小组消灭结合部、融合规章标准、统一生产组织、实行联合考核、强化综合培训、推进科技创新6个方面,提出工电供融合背景下专业结合部一体化维修管理建议。     

浅议高速铁路信号结合部工程质量问题

从高速铁路信号结合部工程角度,分析了高铁信号结合部工程对信号设备运用质量的影响和形成原因,并提出相应的措施建议。     

关注列车检查结合部问题促进货运安全

介绍在列车检查中货运检查作业和列车技术检查作业的各自内容和要求,重点分析结合部问题产生的原因及其危害性,并提出解决结合部问题的具体措施。     

加强安全生产结合部风险管理

结合部属于各系统共同负责、共同管理形成的相互交叉依存的区域和环节。加强安全结合部控制与管理,是实现铁路运输长治久安的关键环节之一。当前铁路安全结合部存在安全管理联劳协作机制不健全,不少单位对结合部风险源缺乏风险识别和研判,监管的缺失,最终导致事故产生等问题。本文就此展开分析,并就解决短期突击的问题、重理论研究轻现场实践的问题以及加强风险识别、卡死关键环节、建立健全协调机制等提出建议。     

加强线桥结合部设备维修养护全面提高线路质量

从分析线桥结合部设备存在的主要问题开始，阐述了加强线桥结合部设备维修养护的重要性，并提出了维修养护的具体措施。     

工电道岔结合部联合管理机制的探讨

针对道岔故障在电务设备故障中占比较高,原因多为工电结合部维护不到位的问题,探讨工电结合部设备联合管理的机制,并采取有效措施,提高道岔的维护水平。     

关于车务与货运结合部规范化管理对策的探讨

为规范车务与货运结合部管理,提升货物运输效率,保障货运增量,阐述车务与货运结合部管理现状,分析在既有车务与货运分离管理模式下存在的问题,从专业管理的角度出发,从统一工作重心、建立管理制度、监督考核、问题协调等方面入手,探讨南宁局集团公司车务与货运结合部专业管理规范化方案,提出强化日常生产管理、落实日交班制度、推行联劳会制度、实行专题分析制度、加强检查监督及联动考核、细化问题管理等对策,为南宁局集团公司车务与货运结合部规范管理提供参考。     

既有线顶进桥涵路桥结合部轨枕空吊的改善对策

既有线顶进桥涵工程路桥结合部的轨枕空吊问题,一直是线路"久治不愈"的病害.通过对路桥结合部轨枕空吊问题的分析研究,提出改善轨枕空吊的对策,以确保线路的平顺性,更好地满足快速重栽列车的安全要求.     

城乡结合部学校建设思考

城乡结合部学校指那些在城市边缘和农村交界的地方的学校,地理位置较特殊.学校所处的社会环境复杂、经费不足、资源配置不合理、教师队伍不稳定、生源流失严重等因素严重制约着城乡结合部学校的建设发展.要改变城乡结合部学校的薄弱局面,应做好以下工作:提高当地居民素质,打造优良的学校外部环境;加大财政投入,合理配置教育资源;加强教师队伍建设,提高教师待遇;形成教育合力,防控生源流失;形成自身的办学特色等.从而达到教育的均衡发展,实现教育公平的理想.     

城乡结合部学校建设思考

城乡结合部学校指那些在城市边缘和农村交界的地方的学校,地理位置较特殊。学校所处的社会环境复杂、经费不足、资源配置不合理、教师队伍不稳定、生源流失严重等因素严重制约着城乡结合部学校的建设发展。要改变城乡结合部学校的薄弱局面,应做好以下工作:提高当地居民素质,打造优良的学校外部环境;加大财政投入,合理配置教育资源;加强教师队伍建设,提高教师待遇;形成教育合力,防控生源流失;形成自身的办学特色等。从而达到教育的均衡发展,实现教育公平的理想。     

道岔工电结合部问题的差异化描述和技术标准分析

道岔是铁路工务、电务专业联系最频繁、结合最紧密的重要基础设备.道岔工电结合部是道岔设备问题和故障多发的薄弱环节,是工务、电务专业联合整治的重点.但由于工务、电务现场人员对结合部问题的理解和描述存在差异,有关专业技术标准也不完全一致,影响了双方的沟通甚至造成分歧.本文遵循现行技术规章,以普速铁路道岔设备为示例,从工务、电务2个专业分别对结合部问题展开描述,并进行技术标准分析,以求达成一致或找到最大公约数,同时给出整治建议.     

新体制下的装卸安全管理探讨

针对在铁路主辅分离后的新体制下，出现的装卸安全责任主体发生变化，结合部问题增多，特别是大提速后货物装载安全要求的提高，提出了整章建制，强化专业指导，加强结合部管理和现场控制等措施，以实现装卸安全。     

外部环境对铁路电务安全不利影响的分析及对策

电务设备安装在铁路沿线,作为列车运行控制相关设备与铁路其他专业部门的结合部较多,因此受外界环境直接或间接影响较大。运用环境分析法从外部环境的角度分析气候环境变化、产品质量缺陷、政策规划及规章调整、客户要求、管理结合部等因素对铁路电务安全的不利影响,提出防范相关安全风险的措施,以供参考。     

浅谈高速铁路道岔设备工电结合部病害整治

道岔作为铁路行车重要设备,对铁路运输效率的提高至关重要.本文分析高速铁路道岔设备工电结合部病害成因为客专线(07)004尖轨及心轨不密贴、辊轮不良、道岔转辙装置安装不达标、芯轨滑床板空掉,据此,提出相应整治措施,旨在有效降低道岔因结合部问题引发道岔故障发生.     

部管物资采购供应管理信息系统开发与实现

结合部管物资采购供应管理信息系统的开发与实现过程,介绍了系统的设计、架构、功能和特点等.